▲副總統賴清德參訪「亞洲無人機AI創新應用研發中心」。（圖／總統府提供，下同）
實習記者石嘉豪／台北報導
副總統賴清德今（22日）參訪亞洲無人機AI創新應用研發中心，但標榜無人機國家隊的產品，所使用的馬達竟是「MIC」中國製造。對此，「國家隊」廠商經緯航太出面滅火表示，今日會場所見的是與英國及土耳其兩國合作的「豺狼無人機」（Jackal），在土耳其時仍使用部分中國零件，但考量未來要銷售到其它的民主國家，「去除紅色供應鏈」將會是市場上的主流趨勢，所以透過與台灣的經緯航太技術合作，來達到「非紅轉換」。
針對有媒體報導副總統賴清德參訪無人機國家隊時，出現有馬達標示著「MADE IN CHINA」的狀況，經緯航太董事長羅正方表示，無人機的國際鏈結是當前重要的課題，許多同屬民主陣營的盟國無人機，現在也苦於仍依賴中國產製的零件，也亟需尋找替代的供應鏈來源來進行「非紅轉換」。
經緯航太指出，各國有鑑於台灣過去2年，在軍用商規無人機計畫上，中型與小型的本土無人機，已經能達成100%的非紅零件製造，同時陸續培植出台灣的無人機供應鏈，因此國際各國也開始尋求與台灣合作共同開發。
針對今日遭控「使用中國製馬達」一事，經緯航太進一步說明，今天在會場，特別以目前與英國及土耳其兩國合作的「豺狼無人機」（Jackal）為例，原本Jackal在土耳其的發展階段，仍使用部分的中國零件，如直驅馬達、螺槳與電池等；但因為考量未來要銷售到其他的民主國家，「去除紅色供應鏈」將會是市場主流趨勢，所以透過與經緯的技術合作，在台開發可以供應替代的零件。
羅正方強調，這樣的國際合作方式，並非只是構想，而是落地展開的進行式，將藉由「非紅轉換」來讓台灣開發的替代零件，能夠擠入國際市場，而愈多這樣的合作開展，也會讓台灣有足夠的量體去建構出必要的產線。
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