▲行人零死亡推動聯盟舉辦「退回交通惡法，停止殘害交通」遊行陳抗活動，上街頭反對道交修惡。（圖／記者李毓康攝）
記者張乃文／台北報導
不滿微罪研擬不開放檢舉、不記點，路權團體今（23）日舉行2場抗議遊行，行人零死亡推動聯盟在立法院前以「退回交通惡法—停止殘害交通」為主題，舉行大遊行，並為去年交通事故死亡3023人舉辦路祭，要求立院退回修法草案。遊行前有短講、呼喊5大訴求口號，也邀請民眾簽下「不自殺聲明遺書」及留言給交通部長，向政府表達不滿。
民團反對「1200元以下微罪不能檢舉、不記點」修法聲浪高漲，行人零死亡推動聯盟今下午2點在立法院旁舉辦323「退回交通惡法—停止殘害交通」遊行陳抗。現場與會人數達1500人，更一同高喊「改善道路工程」、「規劃配套措施」、「建立回訓制度」、「改革交通執法」、「退回修法草案」等口號，也是聯盟訴求。
不分朝野黨派今各派代表出席，包括民眾黨立委黃珊珊、民進黨立委林月琴、國民黨立委李彥秀和時代力量黨主席王婉諭等人，民眾黨議員張志豪透露，自己的媽媽就曾發生，走在人行道上被撞的情況。
台灣安全監督駕駛聯盟代表提到，台灣連2年道路死亡人數超過3千人、受傷人數更超過50萬，「大家怎麼可以對這樣的數字無感？」更呼籲準總統賴清德，今年道路死亡人數若沒有比去年、前年減少5%；受傷人數沒有減少10%「請問賴總統，人命關天、政治責任誰來扛？」並質問「哪位交通部長、行政院長要下台？」
行人零死亡推動聯盟表示，為了每天都可能在馬路被撞死的自己，設計了一份「不自殺聲明遺書」，也在現場發放給民眾簽署，同時準備「國材立牌」，預計留言給交通部長王國材。
▲路權團體指出，此次修法10項民眾檢舉項目的取消，可謂行人用路保障權益大倒退。（圖／記者李毓康攝）
行人零死亡推動聯盟提出5大訴求：
第一，改善道路工程，在路口、行人穿越線、人行道違規停車及併排臨時停車載客，為嚴重危害交通安全的違規項目，道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等，從根源解決職業駕駛的需求，並且提出改善計畫及期限，不能長期拖延使違規常態化。
第二，訴求則要求規劃配套措施，聯盟表示，在道路環境改善前，應有相關的配套措施，如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等，確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交通安全，及宣導教育乘客在合法位置上、下計程車等。
第三，建立回訓制度，行人零死亡推動聯盟指出，許多國家都有駕照回訓制度，確保駕駛人仍有駕駛能力及宣導法規的更新。台灣的駕照容易取得，一張還能用終身，應建立有關不適任駕駛、高齡駕駛等的回訓制度，建立合理管控駕駛人的措施。
第四，則要求改革交通執法，聯盟表示，既然政府拒絕警民合作，就要扛起責任，具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與，增設停管處的交通助理員，以改善執法量能不足的問題，拒絕短期專案作秀。
第五項訴求要求退回修法草案，行人零死亡推動聯盟強調，立法院在取得民間共識前應退回法案，並與相關團體「召開公聽會」，廣納各團體意見，共同討論工程設計法規與政策改善交通問題，避免製造用路人對立。
行人零死亡推動聯盟表示，自3月8日《道路交通管理處罰條例》修法草案送交行政院會通過之後，即將進入立法院審查階段。此次修法為人矚目的是10項民眾檢舉項目的取消，此一作法被不少民間團體視為行人及障礙者等弱勢用路人的用路保障權益大倒退，因其中取消檢舉項目包含未注意行人、人行道及行穿線臨時停車、於身心障礙專用停車位違規停車等等。
▲路權團體下午圍立院遊行，表達5大訴求。（圖／記者李毓康攝）
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