記者蔡儀潔／北京報導
大陸車界最熱話題，當屬將於28日上市的小米汽車SU7，北京門店25日開放預約民眾搶先賞車，現場門庭若市好不熱鬧。有十幾年的「米粉」受訪表示，期待這台車很久了，理論上肯定會購買，但也考慮售價。店員則指出，售價應該約20至30萬（人民幣，下同，約新台幣88至132萬元），但仍要等發布會公布。
▲小米汽車北京門店開業。（圖／記者蔡儀潔攝）
投入100億元、歷時1003天，小米去年12月28日公開SU7，並訂於本月28日晚間7時正式發表上市。創始人雷軍發文表示，「這是小米汽車邁出的第一步，也是我人生最後一戰的開篇。」
▲▼雅灰配色和高配內裝。（圖／記者蔡儀潔攝）
小米汽車大陸首批門店25日正式開業， 29個城市的門店開啟靜態品鑒活動。位於北京王府井的門店，陳列出5台SU7，海灣藍、雅灰、橄欖綠三款配色和不同配置的車都有展示，不過只開放鑑賞外部，僅能透過車窗來看內裝，也無法試駕。
當天店內湧入大批預約民眾，場面火爆到一度限流，不少行人經過時會駐足拍照，連百貨公司的工作人員也趁空檔來一睹為快。
▼門店湧入大批民眾來看車。（圖／記者蔡儀潔攝）
不過，買還是不買，最終仍要看售價。展示會上，一名39歲的陳先生受訪表示，他從小米出第一代手機時購買支持，期待小米汽車很久了，理論上肯定會買，但也得考慮定價，高配版若超過35萬元就放棄。
實際上，在過去3個月的時間，小米 SU7 的產品定價一直備受矚目。首先，大陸電動車市場競爭十分激烈，價格戰擠壓了小米汽車的定價空間；其次，小米品牌形象是實惠、高CP質，定價太高勢必影響銷量，繼而難以打響第一炮；最後，造車非常燒錢，同時面臨歐美圍堵，盈利模式深受考驗。
對此，雷軍近日曾強調，「小米SU7是一輛50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車。」北京門店工作人員認為，售價會介於20至30萬之間。
▲橄欖綠配色的小米汽車。（圖／記者蔡儀潔攝）
小米汽車拿什麼「殺出血路」？雷軍指出，小米汽車五大核心技術的進展突破，在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等關鍵領域，自研技術實現了眾多全球第一、中國第一。
陳先生指出，最吸引他的主要有小米汽車的「人車家全生態」閉環，作為小米手機、小米家電使用者，「如果我去上班，我開著車出門，等我回家剩1、2公里的時候，電視自己打開，空調自己打開，就這個東西，除了華為跟小米誰能做？」
至於是否擔憂小米第一次造車有安全疑慮，陳先生直言絲毫不擔心，因為小米汽車若出事，連帶整個品牌都會受影響，因此絕不會含糊，「安全若沒做好，人車家那些都是扯淡。」
▲ 華為智界S7。（圖／記者蔡儀潔攝）
小米SU7面臨的競爭對手中，華為智界S7常被拿來做比較。記者實地前往華為門店，多款車型都已開放民眾進車鑑賞，寬敞的內部和智能化操作，吸引消費者親身體驗。
▼ 智慧系統。（圖／記者蔡儀潔攝）
據介紹，華為電動車S7價格為24.98萬至34.98萬元，值得注意的是，華為並不親自下場「造車」，而是擁抱汽車產業鏈，堅持做智慧汽車供應鏈生態系統。
據華為問界汽車公布的2024年1月銷量數據，問界全車系交付新車3萬2973輛，按月增34.7%，首次成為大陸市場新勢力品牌月銷量冠軍。
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