▲未來極端降雨頻率和強度會增加,颱風雖變少,但強度和降雨也會更強。(示意圖/記者屠惠剛攝)
記者李姿慧/台北報導
極端天候加劇,交通部今(1日)在立法院交通委員會報告指出,台灣百年來溫度上升1.5度,降雨日數減少,未來天候趨勢,冬季將變短、夏季變長、春雨減少但梅雨強降雨增加,極端降雨頻率和強度也會增加,颱風數量會減少,但強度和降雨都會變強。
交通部今(1日)在立法院交通委員會進行「極端氣候災防預警及汛期防汛準備」進行專題報告,指出氣象署與學研單位合作分析顯示,台灣過去百年溫度上升約1.5度,年總雨量變化雖然不大,但降雨日數減少,顯示短時間強降雨發生頻率增加。
交通部表示,推估未來天候變化方面,整體趨勢冬季將變短、夏季變長、極端高溫發生頻率增加、春雨減少、梅雨強降雨增加、極端降雨強度及頻率也都會增加,以及侵台颱風個數雖然減少,但颱風強度和降雨都會增加。
為精進乾旱監測及預報系統,氣象署持續開發「新一代劇烈天氣監測系統」,提供水利署客製化服務,發展乾旱指標監測預警系統,建置全台灣1公里解析度的乾旱監測產品,透過衛星遙測技術監測即時乾旱狀況,未來每1到3個月提供乾旱指標預報。
另因應颱風預警,今年颱風季起,預報期間將試辦「沿海地區風力預報」,協助縣市政府強化停班停課決策。
針對較大規模或較劇烈豪雨,氣象署已有提供定量降雨預報且每3小時更新,若有停班停課決策需要,則會主動召開地方政府視訊連線研商會議。
對於暴雨導致溪水暴漲預警,氣象署今年也將正式辦理「山區暴雨的溪水暴漲警示」,針對高風險溪流區,透過發送災防告警訊息,示警溪水暴漲風險。
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