巨石滾17米翻越圍籬入侵軌道 出軌處沒落石告警系統！台鐵曝原因

▲台鐵普悠瑪號撞上巨石出軌。（圖／讀者提供）

記者李姿慧／台北報導

花蓮4月3日發生規模7.2強震迄今(10日)第8天仍震不停，餘震已達827起，巨大落石晚間從台9線邊坡崩落，一路衝過蘇花路廊，越過2公尺高圍籬，滾落台鐵和平線南側軌道，普悠瑪號不幸撞上，目前路線中斷，所幸列車上146名旅客平安，台鐵證實該區非高風險區，並無裝設落石告警系統，無法偵測通知列車停車。

今(10日)晚間9時10分驚傳445次普悠瑪號行駛至和平站南側時，擦撞到巨大落石，導致一車北邊2軸出軌，所幸列車並無翻車，車上146名旅客皆平安，由車站人員派員引導至和平站轉乘區間車。

由於4月3日強震當天，同樣也發生落石入侵軌道，路線上落石告警系統偵測到後，及時告警通知402次太魯閣號停車，將列車擋在和平未進入落石區，不過今晚和平站南側遭巨石入侵，普悠瑪號卻撞上落石。

對此，台鐵公司表示，落石地點位於40k+800~40k+900，該區間因非屬落石高風險路段，目前已設置之26處落石告警系統並未包含此處。

▲▼台鐵445車次普悠瑪列車撞上落石出軌。（圖／記者黃彥傑翻攝）

台鐵公司說明，該和平站南側距離台9線邊坡有一大段距離，且台9線與鐵道間設有紐澤西護欄且有2公尺高圍籬，中間還有4到5公尺的草叢緩衝區，非落石告警的高風險區域，因此該處沒有裝設落石告警系統。

台鐵人員私下表示，台9線有2線道，路幅約12公尺，2線道右側還有4公尺匯入車道，加上公路與鐵道間還有4到5公尺緩衝區，未料落石竟然從台9線邊坡一路翻滾17到20公尺，還爬過2公尺高圍籬入侵軌道，不可思議。

台鐵公司表示，目前和平=和仁間雙線不通，車上146名旅客全數平安、無人傷亡，已由和平站派員引導至月台，協助轉乘安排之接駁列車續行北上。