記者黃宥寧／台北報導
2022年8月國道1號北上17.6K處，發生離奇死亡車禍！1名許姓駕駛因車輛翻覆，從車內拋出，掉落約40公尺下的平面道路身亡。檢警調查，發現竟是許男與李男2車因行車糾紛，進而超車、煞停，最後李車失控撞上許車釀翻覆撞護欄，許因此拋出車外。士林地檢署偵結，依過失致死罪起訴李男。
起訴指出，2022年8月24日中午，26歲李男駕駛車輛沿國道1號高架北向內側車道由南往北方向行駛，與許姓駕駛因超車問題，遭同向許男刻意煞車阻擋，進而衍生行車糾紛。李男怒火一觸即發，不管限速100公里，持續超速追趕許的車，並打開車窗準備與對方理論。
未料，李未保持2車煞停距離，當許再度急踩煞車刻意阻擋，李立刻右急轉方向盤閃避，釀其車高速向右失控，李再左打方向盤試圖穩住車身仍失控，二車發生碰撞，致許的車遭撞後失控翻覆、撞擊外側護欄，許當場拋飛車外從高架北向17.8公里處墜落到停放平面路邊車格的遊覽車頂，再摔落內湖區行忠路178巷平面道路上，經送醫搶救，仍因顱內出血及胸腔內出血致出血性休克死亡。
警詢、偵查時，李男坦承與許發生行車糾紛，當他加速追趕，許突急煞，2車僅剩1台車車距，自己踩煞車向右閃避卻失控撞上許的車，強調自己沒有涉有過失，並認是許自己沒繫好安全帶，才會拋出車外墜落高架橋下身亡。
檢方勘驗光碟及車禍鑑定，認是李追趕許的車輛，其車速大幅逾越該路段速限時速100公里，當許在前方急煞，釀雙車快速接近，李駕車往右閃避再往左拉回，明顯為車輛失控狀況，然此失控產生，是因李加速追車與許無故緊急煞車所衍生，許肇事主因，李為肇事次因。
▲許姓駕駛噴飛墜落平面道路身亡。（資料圖／記者邱中岳翻攝）
然而，李的車並未裝載ABS防鎖死煞車系統，許的車案發前1年內無安全帶功能問題，雖被告辯是許未繫安全帶，縱使被害人未繫妥，李過失行為與被害人的過失行為併和為發生車禍原因，與被害人死亡結果，存有因果關係，故依法起訴，同時考量李男向警自首，建請法院審酌是否減輕其刑。
讀者迴響