2度遭颱風肆虐中斷！台鐵第三雙溪橋年底啟用 50年防洪設計

▲台鐵第三雙溪橋及新社橋改建工程預計於113年底啟用。（圖／台鐵公司）

記者李姿慧／台北報導

曾兩度颱風遭洪水淹沒流失路基的台鐵第三雙溪橋、新社橋推動改建工程，橋面抬高2.6公尺，採用50年防洪設計，台鐵公司宣布，新橋預計5月切換西正線使用，東正線今年底完工啟用，可大幅提升鐵路運輸效率與安全性。

台鐵公司推動「易淹水地區水患治理計畫」，考量整體規劃與改善強化鐵路橋梁結構，就現有位於新北的宜蘭線第三雙溪橋及新社橋通洪斷面及耐震力不足部分，加強安全防護與防災措施，以符合雙溪河水系統整治計畫，辦理鐵路行車安全改善計畫-宜蘭線第三雙溪橋及新社橋改建工程。

台鐵工務處橋隧科長林永昌表示，宜蘭線第三雙溪橋及新社橋民國90年曾因納莉颱風路基淘空240公尺，93年受納坦颱風強襲，路基流失300公尺，洪水淹過軌道，造成路基流失無法行車，等水退搶修後才能運轉，因此針對易淹水區強化，宜蘭線第三雙溪橋及新社橋將是第一個完工啟用計畫，橋面抬高2.6公尺，加上路堤引道總長1.8公里，完工後不會再因為颱風影響行車運轉。

▲▼台鐵第三雙溪橋及新社橋改建工程預計於113年底啟用。（圖／台鐵公司）

該計畫為民國107年9月30日開工，工程經費7億4333萬元，施工期間以安全為優先，西正線的橋面板與軌道鋪設已於民國112年11月10日完成，系統機電部分於112年11月22日進場施工中。

林永昌表示，第三雙溪橋及新社橋西正線預計今年5月底切換使用，東正線預計在今年底完工切換啟用。

台鐵專案工程處科長陳周輿表示，易淹水地區強化除第三雙溪橋及新社橋外，後續還有宜蘭線第一雙溪橋、第二雙溪橋改善，預計明年完工啟用。