傅崐萁提「國6東延花蓮特別條例」 王國材：已啟動路廊踏勘

▲交通部長王國材今出席立法院交通委員會。（圖／記者屠惠剛攝）

記者李姿慧／台北報導

強震重創花蓮，鐵公路一度中斷，立法院交通委員會今(17日)審查立委傅崐萁擬具「國道6號東延花蓮建設特別條例」草案，從埔里延伸到花蓮，交通部長王國材表示，國6延伸花蓮過去碰到的困難譬如斷層和環境影響等，已啟動路廊踏勘，可行的話115年將進入可行性研究，蘇花快今年8月也會有可行性報告出爐。

立委傅崐萁擬具「國道6號東延花蓮建設特別條例」草案，從埔里延伸到花蓮，初擬路廊總長約90公里，隧道群達18座總長約50公里，路廊最長單一隧道達17.4公里。

交通部長王國材表示，對於花蓮0403強震，或者是過去受到的地震損害，交通部對花東有相當多建設，支持花東要有安全回家的路，國6延伸花蓮過去碰到困難，例如斷層，以及環境影響等課題，去年已經啟動路廊踏勘及地質調查， 可行的話預計115年會進入可行性研究，花東快速道路今年8月會有可行性報告，都有中長期審議和規劃在做， 全台灣全國計畫都有經過可行性等程序，目前國6延伸花蓮和花東快等兩個計劃都在進行當中，會按照程序來走。

高公局今也提出報告， 指110年12月曾經召開國內專家顧問諮詢會議，並諮詢國外專家，初步評估須穿越中央山脈，不確定因素甚多，除工程技術困難度極高外，且有造價高、工期長、環境衝擊巨大、行車安全及防救災疑慮。

交通部今則指出，後續將視路廊踏勘及地質調查研究成果，請高公局適時啟動可行性評估程序，續循程序辦理後續規劃、環評及研擬建設計畫等相關作業。