▲9年未漲的出境機場服務費正檢討評估調整中。（資料示意圖／桃機公司提供）
記者李姿慧／台北報導
國人搭機出國和轉機客過境台灣機場都會收取一筆500元機場服務費，作為機場建設和觀光發展用途，據悉，桃園機場也已針對機場服務費啟動檢討，內部曾研商機場服務費從500元調高至1000元等方案，其中6成分配給機場公司，4成分配給觀光發展基金。對此，桃機公司表示，該案仍在評估檢討中，還未有具體方案。
現行旅客搭乘民用航空器出境，每人會收取一筆500元機場服務費，由航空公司代收，2015年5月1日迄今已9年未調漲，加上桃機因營建物價等工程費用調漲，第三航廈工程經費也擬從956億元增加為1300億元，即便政府已同意增資600億元給桃機，但龐大興建經費讓桃機財務吃緊，桃機公司已經啟動機場服務費、第三航廈費率等收費檢討。
據悉，桃機公司內部曾研商機場服務費要從500元調高至1000元等方案，包括出境旅客和轉機客，其中機場服務費收入的6成將分配給桃機公司作為機場建設等用途，4成分配給觀光發展基金，不過由於新任交通部長將於5月20日上任，可能增添變數，該案仍需因應最新情勢和財務情況綜合考量，目前仍持續檢討中，桃機尚未拍板定案。
▲出境旅客機場服務費已經9年沒有調整。（資料圖／桃園國際機場提供）
根據統計，桃園機場112年度客運量為3535萬人次，機場服務費收入約為72億元，目前5成分配給觀光發展基金約36億元，另外5成分配給機場公司為36億元。
另桃園機場去(112)年3月1日也首度對轉機客收取「轉機過境設施使用費」，同樣也是每筆500元，據統計，112年3月起到年底轉機過境設施使用費約9.3億元，收費人數約186.7萬人次。
針對9年未漲的機場服務費評估調整，以及轉機客「轉機過境設施使用費」也研擬比照，桃園機場公司低調表示，桃園國際機場第三航廈、第三跑道等重大建設持續進行中，建設資金需求龐大，機場公司基於財務永續經營考量，除請求行政院同意增資外，亦綜合整體營運及財務情形審慎評估，持續對機場相關收費滾動檢討，目前仍在評估檢討中，並無具體方案。
讀者迴響