▲桃園市長張善政昨天深夜視察位於大園區的捷運綠線高架段全線合龍吊裝工程作業。（圖／捷工局提供）
記者沈繼昌／桃園報導
桃園市長張善政昨（26）日深夜視察桃園捷運綠線高架段全線合龍吊裝作業，張善政指出，感謝施工團隊日以繼夜全力趕工，市府將力拚於2026完成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標；這次工程為北段高架段最後一單元橋樑吊裝，亦即達成全線合龍，後續將進行軌道工程與機電系統設備作業，地下段也會持續施工中，相信見證此重要里程碑後，後續施工亦會愈加順利。
▲桃園市長張善政昨天深夜視察捷運綠線高架段全線合龍吊裝工程，並在橋樑上簽名。（圖／捷工局提供）
張善政於昨天深夜11時在捷工局長劉慶豐等人陪同，視察位於大園區三民路上的捷運綠線高架段橋樑合龍吊裝作業，同時致贈慰勞金給施工團隊，以感謝團隊日以繼夜施工辛勞，隨後還在高架段橋樑上簽名，祈求合龍作業順利圓滿，期盼能於2026藝文展演中心G11站至坑口G32站能順利通車。
▲桃園市長張善政昨天深夜視察捷運綠線高架段全線合龍吊裝，向施工團隊致意慰問。（圖／捷工局提供）
張善政表示，桃園捷運綠線高架段橋樑合龍吊裝作業工程浩大，須配合封鎖交通，團隊於深夜完成關鍵合龍作業，讓橋樑於今天清晨交通繁忙時即就定位。近日地震頻傳，視察時多次與施工團隊確認橋樑合龍穩固性，透過精準作業及檢驗，確保地震發生時橋樑不會產生側向位移問題。
▲桃園市長張善政昨天深夜視察捷運綠線高架段全線合龍吊裝作業。（圖／捷工局提供）
捷工局長劉慶豐說，捷運綠線GC01標高架段工程目前進度達77%，分為高架南段與北段，高架段南段位於八德區，設有G01及G02兩站，總計2.43公里，橋樑段已於去年9月合龍；北段則位於蘆竹與大園區，設有5站包括G13、G13A、G14、G31、G32站等，總計7.43公里。昨天順利合龍且5座車站結構工程已完成96%，將陸續進入裝修階段，後續機電系統作業除進行設備生產與測試，首列列車預計於今年底抵台後進行各項測試，並於明年進行動態測試作業。
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