▲為爭取大型重機上國道、廢除禁行機車條款，網紅「通勤者之歌」號召包圍交通部抗議。（資料圖／翻攝通勤者之歌臉書）
記者李姿慧／台北報導
為爭取大型重機行駛高速公路、廢除禁行機車條款、駕訓制度改革，網紅「通勤者之歌」發起「五月零壹交通起義」，號召重機、機車、汽車今（1日）下午2點包圍交通部抗議，由於鋒面挾帶劇烈降雨，「通勤者之歌」表示，大雨滂沱的仁愛路，不見不散。
網紅「通勤者之歌」號召大型重型機車、白牌機車、汽車等今天下午2點包圍交通部陳抗，並提出三點訴求，包括第一、全面廢止道安99條禁行機車條款；第二、立即歸還大型重機行駛高速公路權利；第三、駕訓制度改革，全面汰除不適任駕駛。
「通勤者之歌」表示，道路平權進展緩慢，交通傷亡卻是有增無減，高公局拒絕歸還大型重機高速公路的行駛權利；公路局拒絕開放普重機車行駛南迴改，蘇花改試辦進度不斷拖延；道安99條禁行機車條款更是不願廢除；行人在路口的安全仍不受保障，大型車三天兩頭就發生嚴重事故，自小客車用路人除了承擔生命的風險，也要忍受極為壅塞的道路環境。
▲網紅通勤者之歌發起交通起義陳抗活動。（圖／翻攝通勤者之歌臉書）
「通勤者之歌」指出，這次活動歡迎大家開車來到現場。撕去交通官員長期以來對用路人惡意的標籤化，他們是行人、摩托車騎士，也可以是小客車駕駛，用路人不分車種，都要一條安全回家的路！騎車是一種選擇，而他們爭取的，就是選擇騎車時公平的權利，大雨滂沱的仁愛路（交通部所在地），不見不散。
對此，交通部長王國材表示，支持機車路權在更安全前題下，進行適當調整。但取消二段式左轉、大型重機上國道，尚未證明更安全，也未獲社會共識。另駕訓改革交通部正持續進行中。
日前王國材受訪也曾表態，如果大型重機上國道，以及路權的改變，譬如取消機車兩段式左轉若更安全，可以說服大眾，交通部會考量，但目前無法說服大眾，改了後無法更安全，這並非對機車路權的限制，希望透過管理可以更安全，但若外側車道有很多公車停靠，現行內側車道就可開放機車行駛，另大型重機上國道議題，這幾年委託專家做很多評估，結果認為不合適，駕駛行為還不符合檢核標準，民調也有6成反對。
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