▲立委王鴻薇、游顥舉行「高鐵工安落漆，工班6人險成烤肉串」記者會。（圖／記者鄭佩玟攝）
記者李姿慧／台北報導
國民黨立委王鴻薇、游顥今(2日)召開「高鐵工安落漆，工班6人險成烤肉串」記者會，揭露高鐵4月9日未依規定在夜間斷電維修，烏日基地工班6人險遭受2萬5千伏特電擊。台灣高鐵提4點澄清，指該案為「基地變電站預防性保養」作業人員操作疏失，未造成人員感電受傷，已調查檢討並將提報查處，並無漠不關心。
針對4月9日高鐵烏日基地執行「基地變電站預防性保養」作業，不慎造成電力跳脫，影響營運列車及基地內其他工班作業事件，台灣高鐵今提出4點澄清。
首先，高鐵公司表示，相關變電站維護作業前，均依安全規定完成：時程、作業內容等協調規劃，通過審核授權後始得執行。當日，烏日基地已預先進行全區斷電之防護措施，再由二組工班分別執行「基地變電站預防性保養」作業以及在車輛維修廠房內進行「電車線磨耗檢查」作業。
其次，台灣高鐵公司指出，執行各項作業前，均須依相關規定完成相應之「安全防護措施」。經查「電車線磨耗檢查」作業前，除依規定申請斷電憑證外，為防範作業風險與保護人員安全，依規定必須再完成接地棒架設，確保電力可阻絕於作業區域外。本案即因落實接地棒架設作業，故並未造成人員感電或受傷。有關遭電擊熔融之設備元件，實為電車線上接觸線之線夾，經查本案接地棒於當時發揮防護功能，正足以證明接地作業發揮功效，並有效維護同仁作業安全。
台灣高鐵也澄清，該案是因「基地變電站預防性保養」作業人員操作疏失，將主線電力引入基地內，致觸發接地保護，造成電力瞬間跳脫。本公司已進行事件調查，後續將針對疏失人員提報查處，至盼各界勿再以訛傳訛、誤導視聽。
最後，台灣高鐵強調，該案於4月9日發生當下，維修同仁即進行事件通報，董事長江耀宗即指示相關主管切實調查事件真因並進行檢討改善，並多次於高階主管會議重申經理人應確實督導所屬，徹底檢視SOP妥適性及完整性，以降低錯誤或事件發生的風險外，更要求相關經理人、所屬主管、同仁引以為鑑。故爆料者所指「漠不關心」，顯非事實。
另外針對列車長規避酒測案，台灣高鐵公司說明，該案於接獲同仁內部舉報後，經立即調查，屬重大違紀事件，正依獎懲程序作業對相關失職人員提報懲處。台灣高鐵公司將持續加強現場查核，落實勤前酒測外，亦將通盤檢視作業流程，杜絕類案發生。
立委王鴻薇爆料4月9日高鐵0621次南下列車進入彰化路段隧道，列車一度全黑停駛，高鐵表示因電力異常暫時停車，但真相是當天上午高鐵烏日基地進行「開關89FC41」維修，該維修應於夜間斷電時進行，高鐵相關維修部門未依規定進行，導致維修完成後，開關測試造成大量電力導入高鐵烏日基地，6名工班正進行電車線維護作業，所幸有依規定採接地棒防護進行，使工班免於遭受3次2萬5千伏特電擊。
此外，立委游顥也指出，高鐵被爆出「列車長規避酒測還上車執勤」新聞，高鐵輕忽公安、罔顧乘客安全的行為，不該如此輕描淡寫的帶過，這位高鐵列車長不只是規避酒測，負責酒測的監督調派員也疑似放水，幫該列車長代測酒測，據檢舉，其代測行為相當嫻熟，不禁讓人質疑，這樣代測酒測的行為有多久了？還有多少列車長是代測？
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