▲養護工程分局邀請天祥地區及相關業者溝通討論，訂定台8線中橫公路大禹嶺至太魯閣交通管制措施。（圖／公路局提供，下同）
記者王兆麟／花蓮報導
台8線中橫公路東段於4月8日搶通開放通行後，因為餘震不斷，公路沿線搶修復建作業仍持續進行中，公路局東區養護工程分局太魯閣工務段考量用路人安全及搶修復建工程需要，現階段搶修復建初期，仍需以分階段方式逐步放寬交通管制措施。
養護工程分局指出，震後初期道路邊坡穩定性較低，屬落石好發期，加上近日鋒面影響氣候不穩定，落石頻率仍然較高，多處邊坡須待刷坡後進行邊坡保護工程；路側護欄及標誌等相關設施也需接續復建。
日前養護工程分局邀請天祥地區及相關業者溝通討論後，訂定台8線中橫公路大禹嶺至太魯閣（110.1k~184.5k）路段今年5月份（5月3日至31日）施工交維管制措施如下∶
大禹嶺至天祥（110.1k~167.7k）路段，除關原（117.4k）災害復建工區，交通管制區間由114.6k（合歡派出所）~120.6k（金馬隧道東口），不分平日、假日，於每日上午8時至下午5時採整點放行外，該路段（大禹嶺至洛韶）沿線其餘災修工區，如因施工需要，則採機動管制放行措施，下午5時以後禁止進入（只出不進），18時起夜間封閉。
天祥至太魯閣口（167.7k~184.5k）路段，不分平日、假日，每日放行3個時段（7時~8時、12時~13時以及16時30分~17時30分），17時30分以後禁止進入（只出不進），18時起夜間封閉。
▲太魯閣改道疏運方案示意圖。
每日管制放行前，搶修團隊均將先實施朝巡並排除路面障礙，不排除有延後放行或暫停放行之可能；管制放行時段內，如行經災修工區遇有臨時路況、施工需要或因地域環境有影響行車安全之虞時（例如流芳橋西端對岸岩壁有落石崩滑情形），則將採機動管制措施，俟邊坡穩定後採警戒監看放行，以維用路人安全。
另太魯閣閣口牌樓（184.5k）端因福德祠（183.6k）邊坡災害進行刷坡工程施工，故暫以太魯閣國家公園之砂卡礑隧道東口做為東端出入口之管制站，後續俟福德祠路段刷坡作業完成後再行恢復於閣口牌樓處進出。
公路局呼籲用路人，山區道路地震過後及豪雨（或連續降雨）期間易坍方、落石，路況難以掌握，非必要請勿於災後進入山區道路，並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
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