▲若旅客未帶車資，台北捷運提供單趟站點出借車資的貼心方案。（圖／記者李毓康攝）
記者陳家祥／台北報導
台北捷運的便捷性深受市民喜愛，北捷甚至有提供服務，若忘記帶錢，可出示證件簽「旅客欠費處理單」後，借領車資，原則是單趟站點車資、最貴一次為65元。北市議員詹為元發現，此服務有「有借無還」狀況，近10年來累計5.8萬元有去無回，要北捷勿因金額小而漠視；北捷則說，還錢比例接近9成。
詹為元表示，台北捷運提供旅客攜帶證件借錢搭車服務，這樣的服務初衷很好、可以幫助真正有需求之旅客。而借款的運作模式為：旅客至捷運櫃台以身分證確認身分後，便會拿到一張旅客欠費處理單，民眾只要在10天內去任一服務台補繳車費即可。
而借費原則為單趟站點租借，因此最貴票價落在65元，金額並不大。捷運公司也在欠費處理單上詳細寫道，「依照大眾運輸捷運法第49條規定『旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者，除補繳票價外，並支付票價五十倍之違約金』。」
詹為元說，這樣的規劃看似很明確，但檢視近10年旅客借車資搭捷運的案件數為1萬8782人，借出去的金額為52萬1077元，可以看出其實有需求的旅客並不多，這項服務確實幫助了不少人。
若再檢視借款後實際有還款的金額為46萬3019元，可以發現有借無還的狀況，差額高達5萬8058元。據詹為元了解，捷運公司並未依照大眾捷運法第49條、向旅客追討回來並要求支付違約金，這讓大眾捷運法的規定似乎形同虛設。他呼籲，市府應要正視，不能因為金額不大就不重視。
對此，北捷表示，為體貼旅客之搭車需求，旅客因一時不方便或忘記帶現金時，由本公司提供之小額欠車資借款，並不屬於《大眾捷運法》第49條「旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者」之範疇，亦不會對借款旅客計罰違約金。目前旅客還款比例接近9成，未還款項本公司持續催收中。
北捷指出，該服務於民國87年起，對於無車資欲搭乘捷運時提供的服務措施，請旅客出示證件並查驗是否欠款，若無欠款未還紀錄，則請旅客於「旅客欠費處理單」簽名後，發售單程票供旅客搭乘，10日內應於任一捷運站補繳。
北捷說，若旅客未滿18歲且未攜帶證件，彈性做法為請旅客提供個資，電話向家人查證確認無誤後請旅客於「旅客欠費處理單」簽名。
讀者迴響