騎超過20年都不會壞 網點名「2牌太耐操」:好想換車!內行曝原因

2024年05月12日 16:13

▲▼機車待轉區,兩段式左轉,機車族,通勤,機車騎士,交通,空氣污染,空汙,pm2.5,移動污染源,夏天,炎熱,安全帽。(圖/記者李毓康攝)

▲20年前的機車比較耐操。(示意圖/記者李毓康攝)

記者施怡妏/綜合報導

只要機車保養得宜,想要騎個10幾年甚至是20年都不是問題,就有網友表示,身邊有一輛125cc的機車陪了他25年,至今還在服役,好奇大家有沒有一台騎了很久,不管怎樣都不會壞掉機車。貼文曝光,網友點名2牌子的機車超耐操。

有網友在PTT發文,「各位的機車125cc陪伴你最久的是哪台?」山葉GTR 125陪伴他20年,現在還在服役,有滿滿的回憶跟深厚的感情,「現在一直還想修它,完全只是因為有愛而已, 那麼各位,你們的機車陪伴你最久的是哪台?」

貼文曝光,網友點名2牌子「光陽」以及「山葉」,「豪邁125,騎了14年了沒啥問題」、「光陽G4,現在超後悔報廢的」、「我豪邁當年被納莉水淹過,修一修居然沒事」、「勁戰1代到現在還是很猛」、「SV-MAX,20年了還是每天騎去上班」、「我妹的JOG50,26年」、「4V,幾乎天天騎,騎了21年車架斷裂才退役」、「GTR+1,重點是想換但騎不壞啊」。

此外,也有許多網友稱讚「台鈴」與「三陽」很不錯,「現在路上依然一堆老迪爵才屌」、「我親戚家的舊款迪爵還在騎」、「我家老迪爵跟30幾年高手都還在騎」、「老迪爵,25年,還換殼,不然外型太舊了」、「台鈴GSR125,現在還是很好騎,車箱超大」、「迪爵20年,前陣子換掉了」。

文章後來被轉載至「小老婆汽車機車資訊網」,有內行網友解釋,早期機車之所以耐用,主要是因為其公差容忍度較大,而現代機車的公差容忍度較小,一旦超出容忍範圍,就容易出現問題,「老車對零件的容忍值比較高,欠保養也還能動,新車零件精度比較好但太依賴電系跟保養」、「老車精密不高,容錯率高,造就低故障、壽命長、耐用」。

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