特斯拉起火超難滅!雲林勇消出招對決 「救援神器」曝光

記者蔡佩旻/雲林報導

國道中山高南下約238K處,昨(6)日晚間21時許發生車輛墜橋火燒車事故。由陳姓35歲男子駕駛特斯拉,撞擊外側護欄飛落6米5地面,車身斷成兩截且車頭起火燃燒,駕駛與後座黃姓乘客受輕傷,副駕駛蔡姓男子遭拋飛傷重不治。特斯拉電池熱反應不斷,持續復燃,警消人員調用洪水擋版架設「水池」才順利降溫。

▲雲林昨日晚間發生電動車事故起火燃燒,電池熱反應不停復燃,虎尾消防分隊長李偉順指揮使用防汛格版架,僅花15分鐘即設好水池,順利使車輛電池降溫。(圖/記者蔡佩旻攝)

▲雲林昨日晚間發生電動車事故起火燃燒,使用防汛擋板架設水池,順利使車輛電池降溫。(圖/記者蔡佩旻攝)

雲林縣消防局虎尾消防分隊分隊長李偉順表示,因為電動車底板電池持續的冒煙及熱反應,在局部的火勢控制與撲滅之後,將車體吊掛馬路,以防汛隔板先把它圍起後,用大量的水做電瓶淹沒持續降溫, 需確定底盤的溫度明顯降低未再持續熱反應及復燃可能。

▲雲林昨日晚間發生電動車事故起火燃燒,電池熱反應不停復燃,虎尾消防分隊長李偉順指揮使用防汛格版架,僅花15分鐘即設好水池,順利使車輛電池降溫。(圖/記者蔡佩旻攝)

▲雲林首件電動車火警,電池熱反應不停復燃,警消架設水池順利使車輛電池降溫。(圖/記者蔡佩旻攝)

警消人員終於凌晨1時許將車底完全降溫,確定無復燃可能。警消人員指出,特斯拉電動車擁有高達有7000顆的鋰電池,鋰電池在高於180度C時就會產生熱失控反應並產生自燃,一般的消防車射水無法將火打熄,必須要靠冷卻浸泡之方式才能阻止一連串的自燃反應。

▲雲林昨日晚間發生電動車事故起火燃燒,電池熱反應不停復燃,虎尾消防分隊長李偉順指揮使用防汛格版架,僅花15分鐘即設好水池,順利使車輛電池降溫。(圖/記者蔡佩旻攝)

▲警消僅用15分鐘即將防水檔板圍成一圈,成為小型的泡水區,起火的電池進行浸泡後增加冷卻的速度。(圖/記者蔡佩旻攝)

在國內水利單位防汛專用的防水檔板,剛好可以派上電動車火警的使用,利用防水檔板圍成一圈,即可成為小型的泡水區,將特斯拉起火的電池進行浸泡,增加冷卻的速度。防汛檔板每片要價不菲,屬於瑞典的專利設計,每片定價將近6000-7000元。

▲雲林昨日晚間發生電動車事故起火燃燒,電池熱反應不停復燃,虎尾消防分隊長李偉順指揮使用防汛格版架,僅花15分鐘即設好水池,順利使車輛電池降溫。(圖/記者蔡佩旻攝)

▲▼初步滅火後將車體移至道路,以熱顯像儀測溫仍有90度高溫,並持續上升。(圖/記者蔡佩旻攝)

▲雲林昨日晚間發生電動車事故起火燃燒,電池熱反應不停復燃,虎尾消防分隊長李偉順指揮使用防汛格版架,僅花15分鐘即設好水池,順利使車輛電池降溫。(圖/記者蔡佩旻攝)

 
►聽Podcast #我在案發現場

【其他新聞】

►快訊/國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車 1男噴出車外無呼吸心跳

►獨/「雲林大餅」爆食安!疑過期改標 男見綠皮險吐:以為吃起司

►卡關多年!斗六鐵路高架化「過3關」 張嘉郡會勘三方獲共識

►雲林伯疑「分心看車禍」撞警車 本人吐原因:我本來開在外線

 

 

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面