歷經7次流標!卓榮泰視察淡江大橋工程 喊話2025年底如期完工

▲▼卓榮泰、侯友宜、李孟諺視察淡江大橋工程。(圖/行政院提供)

▲行政院長卓榮泰、新北市長侯友宜、交通部長李孟諺視察淡江大橋工程。(圖/行政院提供)

記者陳家祥/台北報導

行政院長卓榮泰、交通部長李孟諺29日與立委洪孟楷與新北市長侯友宜,視察淡江大橋建設計畫執行情形。卓榮泰強調,未來淡江大橋完工後,將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋,也請中央與地方攜手合作,妥善規劃淡江大橋其他聯外道路計畫,讓人可以走、貨可以通,也讓國人看見中央與地方政府合作的典範。

淡江大橋由設計師Zaha Hadid操刀,以舞者曼妙律動為靈感,設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋,展現建築曲線之美。但代價是施作工法相當複雜,工程標案歷經多次流標,此工程在2017年至2018年間歷經7次流標,許多工程單位都不敢承接,幾乎面臨廢標。

卓榮泰表示,2018年擔任行政院秘書長時,在行政院內針對此案召開無數次會議討論,並一再評估工程可行性,最終在確認國內施工廠商有能力可以勝任後,他於相關公文上批示「擬建請核可」意見,並獲時任行政院長的賴清德總統核定。

卓榮泰強調,淡江大橋工程最早於1990年提出興建構想,2014年獲行政院核定建設計畫,主橋段工程預計2025年底完工。距提出構想到完工,時間長達35年。面對如此龐大、艱鉅的工程,若當時因遭遇困難就止步、不勇於突破,地方的繁榮進步與聯外交通系統的發展,也會繼續被耽擱下去。

卓榮泰提到,淡江大橋工程的另一特色,就是尊重周遭生態環境。由於該建設工程通車箱涵工址鄰近瀕臨絕種保育類動物「黃鸝」的重要棲息地,為避免破壞鳥類棲地,施工單位不僅慎選施工方法,亦配合每年4-6月黃鸝繁殖季節暫停施工。

卓榮泰說,他今日前來視察,要特別感謝所有建設同仁。尤其主橋塔高達211公尺,施工相當不易,加上近來天氣炎熱,且必須隨時關注海象資料,因此施工單位要特別留意所有工作同仁的安全,並掌握工程進度,如期如質完成,行政院也會持續關心施工進度。

卓榮泰提到,今日不論是交通部長李孟諺、新北市長侯友宜或立法委員洪孟楷的致詞,都是展現中央與地方對淡江大橋及其聯外道路工程的關心,也唯有中央、地方共同合作,人民才會對政府施政有信心。

卓榮泰說,侯市長的談話,讓他在腦中浮現出一幅淡江大橋完工後,串連淡水、八里、淡海新市鎮、五股、關渡、林口、台北港、桃園機場等地的路廊地圖,甚至是未來的淡海科學城。

卓榮泰表示,淡江大橋銜接105線市道部分,目前已送至行政院審議,也請中央與地方攜手合作,妥善規劃淡江大橋其他聯外道路系統計畫,「中央該定案的,會儘早定案;該核定的,也會儘速核定」。

▲▼卓榮泰、侯友宜、李孟諺視察淡江大橋工程。(圖/行政院提供)

▲行政院長卓榮泰。(圖/行政院提供)

▲▼卓榮泰、侯友宜、李孟諺視察淡江大橋工程。(圖/行政院提供)

▲新北市長侯友宜。(圖/行政院提供)

▲▼卓榮泰、侯友宜、李孟諺視察淡江大橋工程。(圖/行政院提供)

▲交通部長李孟諺。(圖/行政院提供)

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

關鍵字:

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面