▲台鐵公司董事長杜微說明0621大清水土石流記者會。（圖／記者呂佳賢攝）
記者李姿慧／台北報導
台鐵EMU3000型新自強號6月21日在花蓮路段撞上土石流出軌，事後遭爆台鐵監視器在事故前19分鐘早已拍到土石流，卻無人通報。台鐵調查結果今（3日）出爐，事發時有人員值班，土石流發生前3分鐘曾離開監控處上廁所，台鐵懲處8人記申誡到記過不等，其中董事長杜微也自請處分並公開致歉，另司機員等4人協助旅客記功和嘉獎。
台鐵6月21日新自強號撞土石流事故調查結果今出爐，針對土石流掩蓋鐵軌19分鐘遭監視器拍到卻無人通報，台鐵公司表示，花蓮工務段值班室規定為24小時值班，6月21日下午4時30分到49分發生新自強號撞土石流時，由一名羅姓人員值班，不過就在發生土石流前3分鐘，下午4時25分到27分相關人員曾離開監控位置去上洗手間。
台鐵公司董事長杜微表示，事故地點有兩支輔助攝影機，不過不是監看落石的，也沒有AI自動告警，主要是監看路線狀況，一旦水情達預警值，就會通知值班人員調影像監看水位，6月21日下午16時30分發生土石流溢流，有19分鐘無人通報，若有落石，告警可啟動且有警報，但該攝影機沒有相關功能，當時值班人員在值班室值勤，雖有短暫上廁所，不過事發時正在監控。
杜微表示，因不希望值班同仁被誤解，調查時有調閱監視室外攝影畫面，值班同仁上廁所出來後發生土石流，當下也在監控室裡面，她自述在監控室內有監看，但沒有注意到那兩格螢幕已經出現土石流畫面，因此沒有反應和通報。
台鐵公司董事長杜微也宣布懲處結果，總計懲處8人，包括他自己自請處分，總經理馮輝昇記申誡一次，另值班人員記申誡兩次，花蓮工務段長和台鐵工務處處長因督導不周記過一次。
▲▼台鐵針對6月21日新自強號撞土石流事故懲處和獎勵結果。（圖／台鐵公司提供）
杜微表示，懲處方面，現場人員有疏忽之處，但也沒有辦法苛責，因監控螢幕畫面16分格很小，台鐵公司針對螢幕沒有加大和特別監看，及督導不周之處，中階主管和高層主管處分比較重，包他自己本人要負起完全責任，上周已經跟交通部長李孟諺申請自請處分，未來會持續加速對台鐵路線短中長期改善。
杜微今也公開向社會大眾致歉，杜微強調，未來風險管控和執行方式都會檢討，並會提報給安全管理委員會和董事會。
此外，台鐵另也針對4人記功，包括受傷陳姓司機員，因當時負傷不退，下車確認車輛和受損情況，並持續通報，安撫旅客、協助旅客轉乘，記功兩次，黃姓列車長因協助旅客脫險，也記功一次，兩個服務員因協助和安撫旅客，各別記嘉獎兩次。
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