巨石崩落處要設「防護阻隔及電閘式告警」 台鐵：明年4月底完成

▲巨石掉落台鐵和仁隧道口，砸斷鋼軌。（圖／讀者提供）

記者李姿慧／台北報導

巨石今（4日）上午6時21分崩落砸斷台鐵和仁隧道北口東正線鋼軌、電車線，台鐵封鎖路線採西正線單線雙向行車，估最快明天上午搶通，由於巨石崩落處未在落石告警範圍內，台鐵董事長杜微表示，該處在花蓮強震後已納增設8處防護阻隔及電閘式告警設備，114年4月完成告警系統。

花蓮強震後地質不穩加上大雨強襲，落石和土石流頻威脅台鐵行車，今上午6時21分，台鐵和仁=崇德間東正線K48+730發生巨石掉落，砸毀鋼軌和電車線，台鐵現場監控人員第一時間發現後通報，台鐵立即封鎖東正線，改由西正線單線雙向慢速行車。

▲巨石掉落台鐵和仁隧道口，砸斷鋼軌。（圖／讀者提供）

由於巨石砸落區剛好未在落石告警系統偵測範圍內，距離約3公里，台鐵董事長杜微表示，台鐵在0403花蓮強震後，已經規劃在北迴線8處增設防護阻隔及電閘式告警設備，今起落石區就列在該8處增設地點，未來將可偵測和阻隔落石。

根據台鐵規劃，北迴線8處增設防護阻隔及電閘式告警設備計畫，預計今年6月底完成細部設計，今年12月底完成阻隔設施，114年4月底完成告警系統。

▲台鐵北迴線8處規劃設置阻隔及告警設備。（圖／台鐵公司提供）

目前台鐵全線已有26處已完成「落石告警系統」裝設，另台鐵也規畫明年6月底前完成38處設置「車輛入侵阻隔設施」，該38處全部設置阻隔設施，其中有15處再增加設置告警設備。

此外，0403花蓮強震後，台鐵北迴線8處增設防護阻隔及電閘式告警設備，明年4月底前完成。總計未來將有72處有阻隔或告警系統。

▼巨石掉落台鐵和仁隧道口，砸斷鋼軌，台鐵人員打碎巨石搶修路線。（圖／讀者提供）