加13萬才有車!BMW退出價格戰 陸經銷商毀約拒交車

▲▼華晨寶馬瀋陽大東工廠。(圖/CFP)

▲大陸多地BMW 4S店坐地起價拒交車。(圖/CFP)

記者鄭思楠/綜合報導

大陸多地近日爆出,有車主買寶馬(台稱:BMW)後,遭到4S店拒絕交車的情況。多名車主投訴,在交了定金後,疑因汽車漲價,拿車時遭4S店「坐地起價」,要求多付3萬(人民幣,約新台幣13萬元),否則以不同理由拒絕交車。對此,寶馬中國回應,經初步調查,涉及的案例均是個案,且每一個案例具體情況不盡相同。

據《紅星新聞》報導,針對近期熱議的多地寶馬4S店(編按:集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的門市)拒不交車事件,寶馬中國回應表示,「我們在積極與相關經銷商溝通,敦促寶馬授權經銷商遵守《汽車銷售管理辦法》及相關法律法規和合同約定,維護消費者權益,保障消費者獲得滿意的服務體驗。」

大陸汽車市場今年上半年開始陷入嚴重價格戰競爭,甚至德系豪華品牌代表的 BMW、賓士與奧迪都紛紛祭出大幅度降價期望拉抬銷售量。但上半年銷售狀況不僅較去年同期衰退,更因價格戰導致利潤大減,面對這一局面,BMW率先宣布退出價格戰,表示將在下半年專注於業務質量,支持經銷商穩紮穩打。

日前有消息稱,寶馬退出中國價格戰後,大陸多地4S店出現拒不交車的情況。車型主要集中在i3、ix3、3系車型,多數消費者是在5月底6月定的車,7月提車時遭遇交付延期,或是被要求臨時加價3萬元(人民幣,下同)。涉及到的幾款正是前期降價力度最大的車型之一,優惠後裸車價低至十幾萬元。

寶馬退出價格戰後,全系產品漲價3萬元至5萬元不等。華晨寶馬CEO戴鶴軒表示,「價格是由經銷商作為獨立的經營主體去確定的,寶馬會與上下游的夥伴都保持密集的討論,看看可持續的商業模式應該如何進行,以確保各方合作夥伴都能賺到足夠的錢,能夠活到未來。」

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