台9線今17時起管制通車 李孟諺:台鐵擬加高或往西改線

2024年07月30日 11:25

▲▼台鐵和仁隧道口路段遭土石淹沒,小清水溪橋被沖毀。(圖/讀者提供)

▲台鐵和仁隧道口路段因凱米颱風侵襲,日前小清水溪橋西線被沖毀。(資料圖/讀者提供)

記者李姿慧/台北報導

凱米颱風重創花蓮鐵公路,交通部長李孟諺表示,短期內台鐵花蓮增加14處監視器,除AI告警外,宜花東加強監控,監控室24小時有兩人專職輪班監控,長期來說,台鐵蘇花路段有檢討路線必要,可能原路線架高或改線往西,仍待台鐵檢討出爐;另蘇花公路今下午5時起將管制通車,明起每天3時段通車。

李孟諺今受訪時表示,花蓮這次包括鐵公路因颱風發生嚴重土石流,災害為0403地震所衍生後遺症,包括之前清水橋軌道上發生溪水土石流溢流軌道,新自強號撞上土石出軌,前陣子6月底、7月初還有落石,都是0403災害地震後遺症,小清水溪橋橋墩被沖掉,上游人無法到達,產生嚴重崩塌,土石挾帶大量洪水,容易對橋墩產生危害,目前正在搶通。

至於台9線蘇花公路,李孟諺表示,蘇花公路預計今天下午5點局部開放兩小時,明天雙線一天分三時段開放,三時段各開放兩小時通行,其他時段持續施工,從明天開始,蘇花公路一天可以通三時段外,原來北花國道客運將在鐵路還沒正常下,恢復行駛花蓮到蘇澳、羅東。

由於蘇花公路受災不斷,李孟諺指出。這次蘇花改在地震或颱風考驗下,蘇花改的隧道和高架橋都是安全,沒有災害損失,未來蘇花安環評預計8月初送大會通過,未來希望全速趕辦蘇花安工程,昨天在行政院預算會議,蘇花安預算得到行政院支持,會編列明年設計費,進入設計發包階段。

李孟諺強調,蘇花改已經證明其安全性,蘇花安將再銜接串聯蘇花改,花蓮新城將可接到國5,將有完整快速道路聯外交通,這對花蓮安全很重要。

▲▼交通部長李孟諺。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長李孟諺。(圖/記者李姿慧攝)

此外,台鐵鐵路因應落石,將做明隧道、防落石高拉力彈性網、防落石牆,李孟諺指出,目前都在發包階段,預計明年4月、5月完成,鐵路公路都有落石或土石流相關防護措施。

長期部分,李孟諺表示,公路除蘇花安或蘇花改銜接外,鐵路有必要檢討路線,也許原路線架高,台鐵現在軌道比較低,比較容易受土石流、溪水暴漲和落石影響,新路線台鐵將著手委託顧問公司檢討,研擬原路線加高或原路線往西,需等檢討結果出爐,但台鐵路廊容易受災,確實有必要重新檢討路線必要。

李孟諺指出,台鐵北迴線小清水溪橋預計8月3日東正線單線雙向行車,班次和時間都會受影響,現階段花蓮、宜蘭、台東鐵路都將加強監控,除現有275支監視器有AI自動告警外,花蓮也增加14支監視器,另監控室24小時有兩人輪班專責監控,這次颱風也有發揮功能,AI告警外加上人力監控有雙重保障。

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