인천 청라아파트 벤츠 전기차 자연발화로 인해 전기차의 위험성 관련 목소리가 높아질 수 있을 것 같습니다.
— 비원 (@RTinvestor012) August 1, 2024
정부는 올해 전기차 보조금 항목에서 배터리 계수 항목을 신설하여 NCM 배터리가 보조금을 더 받을 수 있게 개정을 하였습니다.
이번 벤츠 차량도 NCM 배터리를 사용하고 있지만 NCM… pic.twitter.com/sR3xikFK9a
記者羅翊宬/編譯
南韓仁川市某公寓社區大樓下停車場昨(1)日上午發生「大爆炸」,一輛白色賓士電動車突然冒出白煙,接著燃火自焚爆炸,瞬間引起的火勢相當驚人,往旁蔓延燃燒,一共導致140多輛轎車受到波及,還有480戶因此停電,消防當局緊急撤離住戶,而起火點竟然是電動車內的鋰電池。
根據《韓聯社》,位於南韓仁川廣域市西區青羅洞的某大型公寓社區,其地下停車場於1日上午6時15分起火燃燒,從現場監視器畫面可以看到,一輛白色賓士電動車突然冒出濃煙,接著竟然爆炸起火,導致20名住戶(包含7名10歲以下兒童)遭到濃煙嗆傷、1名消防員則出現暈眩症狀,緊急送醫治療。
▲仁川市西區青羅洞某社區大樓地下停車場起火燃燒,140輛車遭到波及。(圖/VCG)
滾滾黑色濃煙瀰漫整座地下停車場,消防當局緊急疏散103名住戶,並在樓梯、陽台透過雲梯車救出106名住戶。原先統計的受害車輛,從70多輛擴大至140多輛,其中40輛是遭到大火燃燒、100多輛車則是因此遭到毀損。
消防當局投入177名人員、排煙車輛等共80多台裝備,直到8個小時20分鐘後,消防人員才終於在下午2時35分撲滅火勢。
報導指出,該社區一共有14棟大樓、1581戶,其中有480戶因為這場火災而停止電力供應。由於早晨高溫達到32度、加上起火點位於密閉的地下停車場,因此消防人員初期難以透過大型裝備撲滅火勢,且是電動車內使用的鋰電池起火燃燒,使得滅火工作更加棘手,現場還不時傳來陣陣爆炸聲響。
▲消防當局透過雲梯車疏散居民。(圖/仁川消防本部)
該社區的網路論壇上,也有網友發文指出,其實火災初期大樓住戶和警衛人員都曾試圖拿著滅火器撲滅火勢,但最後因為鋰電池的特性,使得滅火工作宣告失敗。
南韓消防廳指出,從2018年至去年之間,總共有160件因電動車而引發的火災,且有逐年上漲的趨勢,其中2018年為3件、2019年為7件、2020年為11件、2021年為24件、2022年為43件、2023年為72件。
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