1到5月交通事故奪1193人命「降8.9%」 行人死亡不降反升

▲▼交通部長李孟諺。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長李孟諺(左)。(圖/記者李姿慧攝)

記者李姿慧/台北報導

交通部今(1日)公布最新交通事故統計,今年1月到5月整體死亡1193人,減少116人,大降8.9%,不過行人死亡160人,不降反增2.6%,其中行人闖越馬路占比最高;另今年5月單月交通事故死亡211人,創歷年新低。此外,新竹市行人及整體死亡增加最多。

交通部今日公布最新交通事故資料,今年1至5月發生16萬0249件交通事故,比去年同期減少8182件、4.9%;受傷人數有21萬4124人,比去年同期減少1萬1948人、5.3%;死亡則有1193人,比去年同期減少116人、8.9%,達減少5%目標值。另今年5月單月交通事故死亡211人,比去年同期減少59人,降幅達21.9%,創歷年次低。

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▲▼交通部公布交通事故統計。(圖/交通部提供)

▲今年1月到5月交通事故統計及趨勢。(圖/交通部提供)

交通部統計也顯示,今年1月到5月機車、高齡者、酒駕、兒少死亡也都較去年同期減少,但行人累計死亡人數160人,較去年同期增加4人、2.6%。

交通部路政及道安司長黃運貴分析,今年1月到5月行人死亡人數以高齡者為主,65歲以上有118人最多,占整體行人死亡74%,行人死亡人數則以新竹市增加10人最多、台中市增加7人次之,再其次為高雄市增加4人。另行人事故肇車種分析,以小型車占58%、機車占35%較多。

至於行人死亡前五大肇因,分別是未依標誌或標線穿越道路,有34人、占21.3%;其次是車輛未依規定暫停讓行人先行,有32人、占20%;恍神、緊張、心不在焉分心駕駛也有20人、占12.5%;未依規定減速有7人、占4.4%;未依號誌或手勢指揮穿越道路有6人、占3.8%。

▲▼交通部公布交通事故統計。(圖/交通部提供)

▲▼行人死亡高齡族群、縣市及肇因分析。(圖/交通部提供)

▲▼交通部公布交通事故統計。(圖/交通部提供)

黃運貴指出,桃園市、台中市、新竹市及新北市行人違規穿越道路,以及台中市、桃園市、高雄市及新竹市車輛未依規定停讓行人較為嚴重,呼籲行人死亡較多的縣市要加強執法,並宣導行人和駕駛人要有正確觀念。此外,行人減少最多為台北市降低11人;每10萬人行人死亡比例最高為新竹市2.4人、比例最低為連江縣及金門縣均為0人。

交通部長李孟諺表示,今年1月到5月交通事故死人減少,但機車死亡仍有715人,雖然比去年同期減少109人,但仍占整體死亡6成以上,減少機車肇事和死亡受害,是未來除保護行人外,另一個重要工作重點。

李孟諺指出,台灣每10萬行人死亡率比韓國還要低,但因機車族死亡率很高,讓台灣整體交通事故死亡率為韓國2倍,台灣要急起直追的重要課題,目前全國有90多個駕訓班開設機車道路駕駛訓練課程,政府補助減輕民眾負擔,每年24萬人考取駕照,有4萬到5萬人經過駕訓,肇事風險降低36%,未來也期待透過補助或政策引導民眾受訓。

▲▼交通部長李孟諺。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長李孟諺。(圖/記者李姿慧攝)

至於行人死亡原因,李孟諺表示,行人未依規定標誌標線穿越路口或路段,是行人死亡的一個主因,另外車輛未依規定停讓行人,也是另一個造成行人死亡的原因,將通知行人死亡增加的縣市,呼籲加強行人依規定穿越斑馬線或路口宣導,以及車輛未禮讓行人的執法。

此外,李孟諺指出,有些地方離路口很遠,行人不想走那麼遠,就會在沒有號誌的道路直接穿越,將請相關縣市會勘,檢視是否路口過遠造成行人闖行,可評估增加路口或號誌讓行人安全穿越。

李孟諺說,針對行人違規,現階段將勸導和宣導不要違規穿越路口,但有些路口跟路口之間距離過長,以至於行人為了方便直接穿越,地方政府應該針對這些路口檢討,確保行人安全。

由於行人闖越馬路現行開罰500元,李孟諺說,行人違規穿越路口等行為現在有罰款,未來是不是檢討提高,後續會視狀況綜合性考量。

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