萬海H1每股賺5.77元 大手筆砸逾813億元買進20艘新船

2024年08月12日 17:45

▲萬海航運。(圖/萬海提供)

▲萬海航運。(圖/萬海提供)

記者廖婕妤/台北報導

萬海航運(2615)今日公布上半年財報,上半年合併營收為657.80億元,年增31.49%;稅後淨利為161.92億元,EPS為5.77元;此外,萬海也同步公告,分別向台船(2208)買進16艘甲醇雙燃料船,總金額約新台幣644.31億元,以及向韓國現代造船廠買進4艘甲醇雙燃料全貨櫃輪,約新台幣169.17億元,總計大手筆砸逾813億元買進20艘船。

萬海公告向台船(2208)買進共16艘甲醇雙燃料船,包括約8,000 TEU甲醇雙燃料全貨櫃輪12艘,及附帶約8,000 TEU全貨櫃輪購入選擇權4艘,每艘平均金額約1.025億美元至1.24億美元,交易總金額約12.3億美元(約新台幣400億元)至 19.84億美元(約新台幣644.31億元),以上價金包含船舶升級設備金額。

另也向韓國現代造船廠買進4艘約8,700 TEU甲醇雙燃料全貨櫃輪,每艘平均金額為1.135億美元至1.3041億美元,交易總金額為4.54億美元(約新台幣147.41億元)至5.21億美元(約169.17億元),以上價金包含船舶升級設備金額。

萬海說明,Q2受惠運價及貨量增長,公司船舶調度得宜,對獲利有所挹注,單季稅前淨利為145.30億,稅後淨利為115.69億,EPS為4.12元。

展望後市,萬海指出,Q3是歐美返校及傳統假期備貨旺季,但受到地緣政治、供應鏈分化以及關稅壁壘等諸多外在因素影響,市場仍然充滿挑戰,公司將持續檢視個別航線效益,並精簡成本維持經營效率。

萬海表示,公司於今年前7月已新交船舶共計9艘,分別為3艘1.3萬TEU及6艘3,000 TEU船舶,預計到年底前還有3艘新造船舶,分別為1艘1.3萬TEU及2艘3000 TEU將下水運營,2025年預計有3艘1.3萬TEU新船投入,也已陸續淘汰老舊船舶並退租高價租船以提升競爭力,今年前7月共處分3艘船舶,運力合計7,400 TEU以優化船舶運行效率,並積極回應各界對於航運業對ESG節能減排的期待。

此外,萬海也公告,為了集團整體營運綜效考量,租入2艘全貨櫃輪,每艘約6.2億元至10.8億元,總金額約17.1億元,並按月支付租金,租期為3年。

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