桃機三航「16根巨柱10月完工」 華航、星宇明年中搶先用北廊廳

2024年08月14日 16:43

▲▼第三航廈正在施工興建。(圖/記者蔡亞樺攝)

▲桃園機場第三航廈正在施工興建,目前吊裝完成9根巨柱,預計10月完工16根巨柱的吊裝。(圖/記者蔡亞樺攝)

記者蔡亞樺/台北報導

桃園機場第三航廈工程正在進行中,目前施工進度超過40%,撐起航廈主體結構的16根榕樹巨柱,將於10月全部吊裝完工,今年底將所有工程標案全數發包,預計2025年中啟用北登機廊廳,屆時中華航空與星宇航空進駐使用,長榮航空進駐的南登機廊廳則預估2027年下半年啟用。

桃機第三航廈計畫包括航廈、機坪、能源中心及21個靠站機位等,航廈東西長414公尺、南北寬242公尺,屋頂面積相當於3座大巨蛋,規模相當廣闊,總樓地板面積(含南北登機廊廳)58萬平方公尺,為地下3層、地上4層的建物。

▲▼第三航廈正在施工興建。(圖/記者蔡亞樺攝)

▲桃園機場第三航廈的北登機廊廳,目前正在施工興建。(圖/記者蔡亞樺攝)

桃機公司今(14日)安排媒體參訪三航廈施工作業情形,三航廈的主體工區首度對外公開,工區不少來自泰國、越南外籍移工,頂著烈日穿梭忙碌,桃機也引進人臉辨識系統,本國工人及移工都須「刷臉」才能進出工區。

桃機公司副總經理孫宏彬指出,航廈面積10萬平方公尺,總重將近4萬公噸,出入境大廳室內設有9.5萬個花朵造型的燈盞、室外則有4.4萬個,因此負責撐起航廈主體的榕樹巨柱,每根高度約20公尺、重約203噸,共有16根,目前吊裝完成9根,預計10月全部吊裝完工。

孫宏彬說,交通部也通過第3次修正計畫,總經費達到1283.73億元,預計2025年中啟用北登機廊廳,這個階段出入境旅客要先到第二航廈辦理報到手續,出境搭機再到三航廈,2027年下半年啟用三航主體及南登機廊廳。

▲▼第三航廈正在施工興建。(圖/記者蔡亞樺攝)

▲桃園機場副總經理孫宏彬說明三航廈施工計畫與進度。(圖/記者蔡亞樺攝)

他表示,目前桃機13項標案,其中1標在2022年3月完工,其餘12個標案在今年底全數發包,行政院長卓榮泰上個月視察桃機也下了軍令狀,全力朝明年中北廊廳啟用的目標趕工。

華航、長榮及星宇等3家國籍航空都將進駐三航廈,華航、星宇使用北廊廳,長榮航空則會在南廊廳,桃機公司解釋,因飛機抵停後要加油、加水等作業,地勤裝備與車輛要靠近,不太可能因為飛機停在北邊,從南邊派一組人繞去北邊。

▲▼第三航廈正在施工興建。(圖/記者蔡亞樺攝)

▲桃園機場第三航廈正在如火如荼施工中。(圖/桃機公司提供)

桃機公司表示,桃園地勤在北邊、長榮地勤在南邊,考量就近作業,安排華航及星宇在北登機廊廳,南登機廊廳則為長榮,也會將航空公司的辦公室、休息空間安排在同一側。

三航主航廈1樓是接機大廳,2樓用於行李輸送作業,3樓出境及免稅店,4樓入境、貴賓室等。桃機公司表示,三航廈完工後,對出入境旅客或轉機客會更方便,報到、證照查驗、逛免稅店及登機口都在3樓,不用像二航廈搭機時,要從3樓走到2樓的登機口,因為空橋在2樓。

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