泰坦號「殘骸照片」首曝光!5死內爆後 一截尾錐直插海底

▲▼鐵達尼號觀光潛水器「泰坦號」(Titan)內爆之後,尾錐(tail cone)直直插入大西洋的海底。(圖/翻攝美國海岸警衛隊)

▲泰坦號尾錐直插大西洋海底。(圖/翻攝美國海岸警衛隊,下同。)

記者吳美依/綜合報導

鐵達尼號觀光潛水器「泰坦號」(Titan)聽證會16日起登場,美國海岸警衛隊也在法庭上,首度公布了殘骸影像,顯示「泰坦號」內爆之後,尾錐(tail cone)直插大西洋的海底。

《衛報》報導,16日公布的影像,讓公眾首度看見潛水器的殘骸樣貌。海事調查委員會表示,泰坦號分離的尾錐及其他殘骸提供了「確鑿的證據」,顯示這艘潛水器經歷了「災難性的內爆」。

2023年6月18日,美國公司「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)經營的「泰坦號」在北大西洋下潛,不到2小時就與母船極地王子號(Polar Prince)失去聯繫,研判因為深海壓力瞬間內爆,5名乘客全數罹難。

本案聽證會於16日展開,預期持續2周,旨在揭發泰坦號致命內爆的真相,以及海事人員是否有任何疏忽或不當行為。此外,也有越來越多證人出庭表示,他們在災難發生之前,就對泰坦號的建造感到擔憂。

▲▼觀光潛水器「泰坦號」採用非常規的碳纖維複合材料和細長艙室設計,恐怕是導致承受更大水壓而失事的主因。(圖/路透)

▲泰坦號無法承受深海壓力而瞬間內爆。(圖/路透)

除了首度公開殘骸照片之外,聽證會上也揭露更多新細節,包括泰坦號最後幾段訊息中,曾向母船表示「這裡一切都好」,但也曾回報卸重、意味著試圖返回海面。

「海洋之門」前工程總監尼森(Tony Nissen)坦承「百分之百」感受到來自上級的壓力,必須讓潛水器盡速下水,但他反對泰坦號前往鐵達尼號,「我不簽字批准,所以我被開除了。」承包商卡特森(Tym Catterson)也對於碳纖維及鈦結構有所疑慮,因此對於乘坐泰坦號感到不舒服。

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