▲空軍F-16V夜航訓練。(資料照/軍聞社)
記者陶本和/台北報導
國軍為了減少飛官被航空業挖角,設有「續服獎助金」制度,而109年算起,簽一次為5年,但今年(113)底剛好約滿,飛官續留問題讓外界頗為憂心。對此,空軍近日表示,據掌握換約的有260多位飛官,大概有20位不會續約,沒有所謂大離退情況,編限比超過100%,近五年平均離退不到30人,補充人數則約為60人。
軍方為了減少飛官被航空業挖角的誘因,設有「續服獎助金」制度。根據該制度,只要服役滿14年以上的飛官,如果選擇留營,可領取獎助金。而在民國109年,因前參謀總長沈一鳴失事殉職,為了應對飛官流失問題,時任總統蔡英文宣布大幅提升飛行員的不退伍獎金。
根據109年獎助金的新制,中校定翼機駕駛每年可領144萬元,比起舊規加薪7萬元;少校和上校則每月可領108萬。至於旋翼機飛官方面,中校每年102萬、少校和上校72萬元。
不過,109年的政策,到了今年(民國113年)年底剛好約滿5年,外傳許多飛官打算退伍,轉換跑道至民間航空公司。這也讓外界憂心,台灣空軍是否出現「飛官大離退潮」,產生戰機無人駕駛的狀況。
對此,空軍表示,根據掌握,到明年(114年)1月1日,換約的有260多位,現在掌握到的,大概會有20位不會續約,沒有所謂大批離退情況。
此外,空軍強調,飛行員編限比是超過100%的,近五年來,平均每年離退是30位不到,補充的飛行員人數大概是60位。
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