航海ETF「昨瘋漲今拉回」!00960早盤跌逾16% 成交量逾5萬張

2024年09月26日 09:30

▲全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)掛牌上市以來就衝出高人氣。(圖/路透)

記者楊絡懸/台北報導

全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)搭上順風船,前一天(25日)收盤大漲3.16元,以最高價19.09元作收,漲幅近20%,創掛牌後新高;不過,今(26日)早盤以15.96元開出,跌幅逾16%,最低下探至15.93元,不但上下波動震盪劇烈,開盤30分鐘成交量即突破5萬張。

00960受惠於美東岸碼頭醞釀罷工、中東戰事升級,加上全球貨櫃運價可望調漲,搭上「順風船」使得自9月20日掛牌上市就衝出高人氣,吸引投資人踴躍申購,上市掛牌4天成交量逾5萬張。

不過,理財專家警告,00960股價高於淨值太多,溢價幅度逼近20%,投資人不應一窩蜂搶進,交易價格高於淨值為溢價,低於淨值則為折價,應注意ETF具有「市價會朝向淨值靠攏」特性,溢價買進意味著「買貴」。

野村投信也提醒投資人,要留意折溢價幅度,勿過度追價,投資應注意單一產業股票波動大,包含市場風險、集中度風險、流動性風險、折溢價風險、追蹤誤差風險、終止上市風險等,投資人應謹慎留意,並隨時掌握商品重大公告及市場變化。

因此,在進行資產配置或長期投資而投資單一產業ETF時,野村投信指出,不應以短期資金投入,應考量自身的財力適度配置及風險承受度,評估是否投資及選擇合適的投資標的,且通常需要長期持有才能發揮投資效益。

至於航運後續展望,美國國際碼頭工人協會(ILA)表示,勞方罷工已迫在眉睫,航運市場預期後續運價有望回升,加上長榮(2603)法說釋出第三季營運狀況有機會優於第二季,2025年長約價量則持正面樂觀的立場,使「貨櫃三雄」多方買盤搶進湧現,可觀察到航運市場的整體趨勢及景氣上升,第四季航運旺季來臨,大型航商已開始上修財測,預期高運費會延續到2025年。

野村投信投資策略部副總經理但漢遠表示,第四季更可謂「航運旺季」,包括年底購物旺季拉貨潮助長貨櫃業者、歐美秋冬對南半球糧食推升散裝運輸需求,乃至於北半球秋冬取暖用油需求帶動油輪運輸,貿易「運量」達到高峰,只要運價維持一定水準,航運股表現可望在第四季發酵,若搭配華人農曆春節消費潮,動能甚至有機會延續至隔年第一季。

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