20年前開始討論!越南要砸2.1兆元蓋南北高鐵 表態不靠國外貸款

▲▼越南胡志明市街道。(示意圖/路透)

▲越南南北高鐵總投資額約約2.1兆元,交通部長阮名輝表示,經費預計由中央編列預算,不仰賴國外貸款。(示意圖/路透)

文/中央社

越南擬砸673億美元興建長逾1500公里的南北高鐵,中國多次喊話盼扮演角色引來猜想。不過,越南交通運輸部副部長阮名輝近日表示,將透過國家預算支出,而非依賴國外貸款蓋高鐵。

越南快訊(VnExpress)報導,越南交通運輸部副部長阮名輝(Nguyen Danh Huy)1日下午和媒體討論關於南北高鐵計畫時表示,交通運輸部已就此進行18年的研究,並多次籌組考察團學習其他國家的經驗。

經過初步研究,越南南北高鐵總投資額約673.4億美元(新台幣約2.1兆元)。阮名輝說,預計由中央編列預算,資金來源包括政府債券、地方政府的捐獻以及低利率貸款。

阮名輝強調:「越共政治局決定不依賴外國,因為向任何國家貸款都會受到束縛。」因此若需向國外貸款,金額不會太大以減少約束,並要求技術轉移給越南。在技術選擇上,不僅考慮成本,還會考慮技術轉移的可能性。 他還說,如果有外國承包商參與,先決條件是必須使用越南生產的商品和服務,為越南企業創造參與機會,且參與建設的價值達到340億美元。

目前,交通運輸部門已有能力承擔橋梁、隧道和斜張橋等建設,並參與這項計畫。 越南南北高鐵計劃採用1435公釐的國際標準軌距,電氣化設計時速為350公里、全長1541公里,預計2025年至2026年展開可行性研究,全線訂於2035年底完工。

越南國會最近一次會議將於10月20日開幕,屆時將審議高鐵的投資決策。 越南約20年前就開始討論要蓋南北高鐵,吸引日本、韓國、中國等國關注,卻一直都只聞樓梯響。

開業將近兩年,亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)11日對外宣佈,首個對華項目落戶北京,用於天然氣輸送管網建設等工程,助力「北京藍」。(圖/新華社)

▲亞投行日前表示願意提供越南50億美元優惠貸款。(圖/新華社)

近來越中就南北高鐵展開合作的消息愈來愈多,中國交通建設集團有限公司8月到訪河內時就對這項計畫表達興趣。 在這之前,由北京主導的亞洲基礎設施投資銀行(亞投行,AIIB)行長金立群7月到訪越南時,還宣布將提供越南50億美元優惠貸款,用於發展南北高鐵等各項基礎建設。

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