桃鐵地下化「增設鳳鳴臨時站」 11月底啟用

▲▼台鐵鳳鳴站臨時站11月底啟用。(圖/鐵道局提供)

▲台鐵鳳鳴站臨時站11月底啟用。(圖/鐵道局提供)

記者李姿慧/台北報導

因應台鐵桃園鐵路地下化工程,台鐵將增設鳳鳴臨時站,總經費約6.1億元,交通部鐵道局表示,台鐵鳳鳴臨時暫將於113年11月底啟用,至於桃鐵地下化鳳鳴永久站預計122年完工通車。

鐵道局北部工程分局副分局長嚴家榮表示,為呼應鳳鳴站早日通車啟用的民意訴求,並服務地方居民、提昇交通便利性、行政院於108年10月24日核定「增設台鐵鳳鳴臨時站建設計畫」,總工程經費6.1億元,鳳鳴臨時站即將於113年11月完工後通車啟用,提早提供鶯歌、鳳鳴地區大眾運輸服務。

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為維持鐵路正常營運,並在不影響未來桃地計畫工程、不新增用地及增拆建物條件下,鐵道局表示,鳳鳴臨時站採兩座岸壁式月台,長度220公尺,寬度3公尺,並採跨站式簡易車站。

▲▼台鐵鳳鳴站臨時站11月底啟用。(圖/鐵道局提供)

▲台鐵鳳鳴站臨時站11月底啟用。(圖/鐵道局提供)

鐵道局指出,台鐵鳳鳴臨時站11月底啟用,台鐵鳳鳴站永久站原係於「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」辦理增設,惟該計畫鳳鳴站預計122年方能通車。

另鐵道局表示,鳳鳴永久站啟用後,臨時站目前規劃保留,不會拆除,並提供地方研商後續活化使用。

▲▼台鐵鳳鳴站永久站122年通車。(圖/鐵道局提供)

▲台鐵鳳鳴站永久站122年通車。(圖/鐵道局提供)

此外,新北市交通局今年6月起,每月辦理鳳鳴臨時站交通整合會議,現階段已於鳳一路增設Ubike站、計程車招呼站以及整合行人動線,包含劃設標線型人行道、增設路口號誌,並於車站啟用後調整周邊道路交通號誌秒數等,另依當地交通運具使用習性,規劃將部分原有汽車停車格改劃設機車停車格。

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