淡江大橋進度76%「預留八里輕軌空間」 陳世凱缺席上梁儀式

▲▼淡江大橋主塔懸臂鋼箱梁的起吊。(圖/公路局提供)

▲淡江大橋主塔懸臂鋼箱梁的起吊。(圖/公路局提供)

記者蔡亞樺/台北報導

投入217億餘元興建的淡江大橋今(25日)舉行上梁典禮,目前施工進度76%,交通部長陳世凱原訂出席,卻未通知新北市政府,引發反彈,陳世凱最後未出席典禮,改由交通部政務次長陳彥伯主持,他表示,陳世凱得知花蓮災情後,臨時去勘災。

公路局今下午舉行「淡江大橋及其連絡道路新建工程」上梁祈福儀式,陳彥伯到工地視察,見證主塔懸臂鋼箱梁的起吊,並指出主橋塔完成至U34節塊,最終高度達200公尺,淡江大橋是全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋。

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▲▼淡江大橋主塔懸臂鋼箱梁的起吊。(圖/公路局提供)

▲淡江大橋主橋塔已完成至U34節塊,最終高度達200公尺。(圖/公路局提供)

公路局簡報指出,淡江大橋第1標於2014年開工,2016年第2標開工,期間歷經7次流標後依原設計決標,在2019年主橋段開工、長達920公尺,快慢車道分離,規劃5公尺寬的自行車及人行道,預計2025年12月完工。

因應淡海輕軌,公路局表示,淡江大橋橋面預留八里輕軌延伸線所需空間,現階段規畫作為公車專用道,輕軌捷運及淡江大橋主體經費230.38億元,由交通部、營建署及新北市府分攤。

公路局表示,淡江大橋完工後預計可紓解台2線竹圍段17%、關渡大橋30%的交通量,八里至淡水車程縮短25分鐘,並串聯直達五股及板橋。陳彥伯說,目前工程已完成76%,以2025年底如期完工為目標。

▲▼淡江大橋主塔懸臂鋼箱梁的起吊。(圖/公路局提供)

▲淡江大橋主橋塔已完成至U34節塊,最終高度達200公尺。(圖/公路局提供)

陳彥伯受訪時被問到陳世凱缺席典禮,他表示,交通部對所有工程重要里程碑都會安排視導,因為今天是工程視導行程,不是典禮或活動,因此沒有發出請帖,地方民代或地方政府可能有所誤解。

他表示,淡江大橋工程有很多重要里程碑,後續到一定達成或提前,交通部都會安排相關視察行程,就可以廣邀很多關心的人前來。

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