▲桃園、台中市道安表現欠佳,交通部要求11月在行政院道安會報說明。(示意圖/記者沈繼昌翻攝,下同)
記者蔡亞樺/台北報導
桃園市連4個月死亡人數上升、台中市近期大型車事故多,交通部要求在11月行政院道安會報說明,地方官員認為有「被針對」的感覺,質疑中央數字管理標準不一。交通部今表示,統計各縣市交通事故標準,均以該縣市今年與去年同期30日交通事故死亡數據做比較,並無地方所說標準不一的情形。
交通部昨舉行每周道安說明會,公布各縣市上一周交通事故死亡人數,並提及桃園市因連續4個月交通事故死亡攀升,經交通部道安提升行動小組協助輔導未見改善,台中市近期發生大型車事故多引起國人關注,因此安排11月到行政院中央道安會報說明。
桃園及台中市政府的官員對於交通部提出質疑,地方官員說,過去交通部統計事故死亡人數,是以30日死亡人數為主,桃園被點名死亡人數增加卻是用24小時的死亡人數;另外,警政署統計治安或交通事故,採每10萬人發生數,交通部只看發生數字,忽略城市規模、人數不同,單純比較數字,無助於發現問題。
▲交通部每周公布交通事故統計 。(資料照/記者李姿慧攝)
對此,交通部今發布新聞稿表示,為與國際接軌,統計交通事故以30日死亡人數為主,為避免交通事故死傷,積極投入進行道安改善刻不容緩,故參酌A1死亡人數(24小時內死亡,其粗估資料可即時更新至2個星期前)以進行即時警示,並達到提醒之目的。
交通部強調,一般而言,A1死亡人數與30日死亡人數呈正向關係,故透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形警訊,以即時加強道安防制作為。統計各縣市交通事故標準,均以該縣市今年與去年同期30日交通事故死亡數據做比較,並無地方所說標準不一的情形。
另外,管考時發現,桃園市今年1至7月累計30日死亡人數為166人、較去年同期增加34人,為死亡人數增加最多縣市,且連續4個月30日死亡人數較去年同期增加,今年4、5、6、7月之30日死亡人數分別為20人(較去年同期增加3人)、21人(較去年同期增加2人)、20人(較去年同期增加7人)、37人(較去年同期增加19人)。
交通部進一步指出,參考該縣市A1死亡人數於1月1日至10月18日死亡人數為135人,亦為死亡數最多之縣市。由於縣市對轄區內環境、交通事故狀況問題最為熟悉,規劃縣市各項改善作為,請其至中央道安會報會議中進行說明。
交通部說,近期台中市發生大客車撞死行人案件,引發各界關注,針對重大事故亦要求到院進行說明改善作為,期望透過中央部會、地方及專家學者給予改善建議及協助。交通部強調,道安改善需要有賴中央、地方政府攜手一起努力合作改善。
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