14年釀1死639傷換來改善工程 拚1年內消滅新北大橋「閃電彎」

▲▼新北大橋事故。(圖/記者陳以昇翻攝)

▲新北市三重區新北大橋2020年發生死亡車禍。(圖/記者陳以昇翻攝)

記者陳以昇、劉人豪/新北報導

新北大橋橋塔旁S型彎道,自2011年至2014年9月,共發生428件車禍,造成1死、639傷。有鑑於此,新北市政府工務局將於10月28日起辦理雙向機車道改善工程,以保障機車族安全,將原本的機車道則改為人行道和自行車道,預估工期1年。

▲▼       新北大橋      。(圖/翻攝新北市政府工務局)

▲新北大橋雙向機車道改善工程為縮減汽車道將辦理路面標線調整、局部分隔島打除、新設分隔島,以及新設人行道等施工項目。(圖/翻攝新北市政府工務局)

新北大橋機車道彎道車禍頻傳,新北市交通大隊統計,自2011年至2024年9月,新北大橋機(慢)車道事故共計428件、1死、639傷。其中死亡案例發生於2020年12月16日,一名陸籍32歲張姓男騎士,行經機車道時不明原因自撞,當場連人帶車重摔倒地,救護人員趕抵現場後立即將騎士送醫,但仍宣告不治。

新北大橋在民國99年由前內政部營建署興建,是連接三重區二重疏洪道兩岸的新北環河快速道路交通要道,也是亞洲最長的對稱型單橋斜張橋,雙向各有4車道、路肩、機車道及人行步道。但機車道受橋塔塔柱位置影響呈現S型彎道路型,導致機車族車禍頻傳。

▲▼       新北大橋      。(圖/翻攝新北市政府工務局)

▲主橋周邊最外側汽車道改做機車道,讓機車避開橋塔段S型彎道。工程將分兩階段施工:第一階段施作北側(三重往板橋)方向機車道;第二階段施作南側(板橋往三重)方向機車道。(圖/翻攝新北市政府工務局)

新北市政府養工處將於10月28日起辦理雙向機車道改善工程,利用日夜間離峰時段施工,預估工期1年,將主橋周邊最外側汽車道改做機車道,汽車道由4個車道縮減為3車道,讓機車避開橋塔段S型彎道,以保障機車族安全,原本的機車道則改為人行道和自行車道,完工後機車道避開轉折彎道路段,將更為安全舒適。

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