▲交通部長陳世凱(左一)考察馬祖地區建設,並與連江縣政府進行交通觀光座談。(圖/交通部提供)
記者蔡亞樺/台北報導
連江縣政府委託公路局代辦的馬祖大橋已完成綜合規劃與環評,公路局今指出,大橋海事工程困難度高,國發會現正委託國外顧問公司再詳細評估其工程可行性、經費合理性等。陳世凱說,大橋未來完成後,可以陸運方式連結南、北竿,交通運輸更有效率,屆時如南竿機場配合拆除,讓土地作更活化運用。
立法院交通委員會今日考察馬祖地區交通及觀光建設,上午先赴馬祖大橋預定地勘查,公路局指出,綜合規劃報告依行政院相關意見修正完成,另本大橋海事工程困難度高,國發會現正委託國外顧問公司再詳細評估其工程可行性、經費合理性等。
陳世凱說,馬祖大橋未來完成後,可以陸運方式連結南、北竿,交通運輸更有效率,屆時如南竿機場配合拆除,可讓土地作更活化的運用,後續國發會評估結果定案後,交通部及公路局將積極協助縣府辦理綜合規劃檢討修正相關事宜。
▲交通部長陳世凱與立法院交通委員會勘查馬祖大橋預定地。(圖/交通部提供)
接續進行連江縣座談會,縣府針對交通、觀光提出各項提案,陳世凱指示,馬祖淡季振興旅遊獎勵將由觀光署予以協助。陸運部分,縣府爭取補助南竿鄉清水村停車場,儘速將計畫提報公路局進行審議,以利納入「前瞻基礎建設-城鄉建設-改善停車問題計畫」審核補助。
海運部分,縣府提案補助新建客貨船加強疏運、補貼連江縣海運補貼1.1億元事項,陳世凱指出,海運在馬祖地區聯外交通扮演重要角色,請航港局協助縣府進行新建客貨船可行性評估作業及審查,也請縣府參考航港局建議尋求改善作法。
空運部分,縣府提出南竿-高雄航線包機轉為定期航班,中油於南北竿設置航空加油營運站點等訴求,陳世凱表示,請民航局持續觀察包機成效,並邀集縣府、中油公司、觀光署及航空公司等單位評估前述包機轉為定期航班議題,以及就航空加油設施需求予以協處。
下午陳世凱參加高雄-馬祖航線包機首航儀式,他指出,已要求觀光署、民航局持續觀察包機成效,結合公、私部門妥為規劃包裝旅客遊程,吸引旅客前往,促使觀光業者與民航業者共同合作逐步開發市場,並永續經營。
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