▲台鐵公司董事長杜微說明公司化元年營運績效與未來展望的目標。(圖/記者蔡亞樺攝)
記者蔡亞樺/台北報導
台鐵公司掛牌成立滿一周年,今舉辦回顧與展望媒體茶敘,說明公司化元年營運績效以及今年目標計畫,其中便當2024年收入合計8.03億元,相較2023年增加近1億元,創下新高;另今年農曆春節後,將再度提報票價調漲方案至2月5日董事會,並依程序陳報交通部及行政院核定實施。
台鐵公司總經理馮輝昇表示,去年台鐵元年面臨內外部諸多挑戰,包括職福金、員工優離退相關經費提撥,以及碰到政府調薪4%政策、電價上漲、0403地震及颱風等,對營運成本增加,使得運量與營業收入受到衝擊。
馮輝昇說明去年10大亮點推動成果,包括推動5年安全提升計畫將投入600億經費,期望2027年事故件數下降50%,達到符合國家安全績效指標,去年行車責任事故件數,從2023年61件,到2024年降為46件;2019年到今年超過1800輛新車、經費900多億元,也會持續投入。
客運收入部分,馮輝昇指出,2024年平均每日客運64.77萬人次、收入174億元,比前年增加7.8%、增加7.01億元,今年目標為67萬人次;2024年附設屬事業營收為46.44億元,資產開發為37.81億元。
▲台鐵公司總經理馮輝昇說明公司化元年營運績效。(圖/記者蔡亞樺攝)
馮輝昇進一步指出,去年便當及商品收入為8.63億元,其中便當收入8.03億元、銷售931萬個,較2023年7.12億元,增加0.91億元,並持續推動資產開發,包括台北雙子星、南港調車場都更案等開發案,預估2033年開發效益超過300億元。
馮輝昇提到,台鐵票價30年未調整,去年9月10日第一次提報董事會審議,正在補充資料,預計今年春節後再度提報董事會,如獲同意將循程序提報交通部及行政院核定實施。
台鐵公司董事長杜微表示,台鐵每2年提報一次票價分析研究,2023年已經提報給交通部,交通部審核認為自動調整機制涉及法規,目前票價調整方案是按照立法院的公式去計算,希望2月提報到董事會審查爭取通過。
台鐵公司副總經理劉雙火說,目前票價調漲方案將從短途民眾可以接受、中途國道客運有競爭力、長途客源不能流失等3大原則去訂定,希望董事會能通過。
杜微補充,目前票價報酬率依據立法院公式最低3%為主,最後報酬率可能低於3%,因為中間過程還有很多需要妥協,調漲設計方案還不夠細緻,董事會可能也有意見,因此他日前也退回方案,還是希望2月5日能順利提報董事會,交通部費率審議委員會也會盡量協助,越快通過越好。
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