中國商飛加速搶全球市佔率 C919計畫2025年產50架

▲▼東航、國產商業航班、東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態化商業運行。             。(圖/翻攝 央視)

▲大陸國產C919加速佈局全球 。(圖/翻攝央視)

文/香港01

據《路透社》報導,中國正加緊推動中國商飛(COMAC)國產飛機進入國外市場。過去一年,中國商飛採取了更加有針對性的市場營銷策略,積極與國際監管機構和航空公司接洽。

▲▼陸國產C919執飛香港航班!首航搭載157名乘客。(圖/翻攝人民網)

報導稱,經過數月談判,越南最大的私營航空公司越捷(VietJet)原定於1月15日開始短期租賃兩架C909區域客機,用於越南國內航線,還計劃在未來使用更多的中國商飛飛機,甚至考慮引進C919飛機,但越南的航空監管機構尚未批准。

報導續指,不過,越南和中國有着深厚的經濟合作基礎,近年來,雙方在交通基礎設施等領域的合作不斷加深。中國商用飛機董事譚萬庚上周訪問了河內,近日,越南政府也公開表示,正在努力消除監管障礙,允許中國商飛飛機在越南營運。

英國航空咨詢公司Ascend by Cirium全球咨詢主管Rob Morris則表示,越南的監管機構可能不需要對C909飛機進行全面的認證審查,因此,越捷航空的C909飛機租賃協議可能很快就能達成。

此外,中國商飛目前還在積極尋求歐洲和其他地區的認證,並在積極與亞洲及其他地區的航空公司、監管機構和航空公司合作,目標是將C919飛機引入東南亞市場,並計劃在2025年之前加速生產更多飛機。

去年2月,2架C919飛機和3架C909飛機首次亮相新加坡航展;同月,C909和C919飛機在越南廣寧省雲屯國際機場進行了演示飛行。中國商飛副總經理沈波近日接受訪問時透露,2025年,C919產能將達到50架,預計下線量達到30架。

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