▲ 台北市長蔣萬安拍板,將拆除基隆路、羅斯福路的「公館圓環」。(圖/記者袁茵攝)
記者袁茵/台北報導
台北市政府研擬進行拆除「公館圓環」,針對民眾對副市長李四川發出之規劃圖,以及媒體詢問此前曾有車流模擬的結果為拆除圓環效果不明顯。交通局說明,李副市長發出的正是去年10月模擬時的規劃草圖,是作為當前研議參考的基礎之一,非目前的定案規劃圖。
位於台北市基隆路、羅斯福路口的「公館圓環」,自2018年至2024年連續7年蟬聯北市肇事熱點第一名,台北市長蔣萬安今天(25日)在市政會議拍板,認為改成正交路口,才能有效改善事故,因此將拆除「公館圓環」。
▲ 李四川發布於Facebook的「公館圓環」紓解車流研究案,是去年10月模擬時的規劃草圖。(圖/翻攝自Facebook/李四川)
不過有民眾對副市長李四川在今天發出之規劃圖提出質疑,以及媒體詢問此前曾有車流模擬的結果為拆除圓環效果不明顯,交通局說明如下:
交通局於去年曾為紓解公館車流,進行模擬研究案,李副市長發出的正是去年10月模擬時的規劃草圖,是作為當前研議參考的基礎之一,非目前的定案規劃圖。
去年的研究初衷為紓解車流、減少塞車,結論為圓環拆除對車流紓解改善不顯著。
蔣市長於去年底裁示,不能僅考慮車流紓解,要以安全為首要考量,因此局內重新評估,依據當前多數肇事為同向側撞與擦撞,評估拆除圓環確實能降低事故、增進交通安全。
市府全力跨局處排除工程困難,包含自來水幹管遷移等工程,目前已確定工程可行,交通局依市長裁示、刻正全速進行新版人行與車流動線規劃圖。
▲ 位於基隆路、羅斯福路的「公館圓環」是北市車禍熱點第一。(圖/記者袁茵攝)
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