TOYOTA(豐田)在2018年以Camry重返歐洲中大型房車市場後,最近也針對2021年式Camry Hybrid油電車型進行小改款更新,透過內外觀的小針美容,讓這部中大型房車逆齡生長、更具有運動外型。詳全文>>
雖說TOYOTA總代理和泰汽車,在2018年11月以進口方式導入全新第8代Camry,並提供了2.5升汽油、2.5升油電雙動力編制;但為了搶攻計程車及一般公司用車市場,舊款第7代國產2.0升Camry仍隨之保留並銷售至今詳全文>>
不久前,TOYOTA(豐田)才在歐洲市場推出RAV4「黑衣」特仕版,雖然現在全球車市以SUV休旅車、跨界最為熱賣,但顯然原廠也沒忘記老功臣Camry,特別選在Celica Camry上市40週年之際,於日本推出Camry Black Edition特仕版。詳全文>>
北美TOYOTA(豐田)發表2021年式Camry,雖說此次是中期改款,但原廠也為美規Camry升級標配TSS 2.5(TOYOTA Safety Sense)駕駛輔助系統,並新增XSE Hybrid油電車型,為這款40年長青車系強化戰力。詳全文>>
儘管新冠肺炎(COVID-19)疫情未緩,不過車市方面依舊是按照往例,從5月開始加大優惠力道,正式展開銷售競賽月,像是TOYOTA就祭出了各項優惠,除了實體有感的高價贈品外,還加贈延長保固方案,另外多款熱銷車型也提供高額0利率、或長期數低月付的分期方案,進一步提高消費者購/換車的意願詳全文>>
即便全球中大型房車市場早已不若過往如此熱絡,但TOYOTA神車代表作Camry仍是箇中翹楚,絲毫不因消費型態轉變而有所頹勢;一如早先所預告,TOYOTA也於2020年第一季正式於北美市場發表Camry AWD全時四輪驅動版本詳全文>>
採用 TNGA 平台架構的第 8 代 Toyota Camry 在俄羅斯市場廣受歡迎,為了回饋消費者,Toyota 針對喜愛強調個人風格的車主推出了 Camry S-Edition 特仕車型,建議售價為 2,104,000 盧布起詳全文>>
在台呼風喚雨的神車TOYOTA,日前針對台灣市場市售Camry、Camry Hybrid、Alphard三款新車,發起了正式召回通知;主因在於部件瑕疵,恐在撞擊發生當下無法有效固定安全帶,造成潛在的受傷風險;為此台灣總代理和泰汽車發出通知,預計將會有325台新車受到影響。詳全文>>
TOYOTA Camry繼上個月在日本追加4驅車型後(報導請點此),現在美規版本也跟進了,而且連Avalon也一樣,使這2部中大型房車擁有更出色的抓地性能,並足以應付雪地、沙地等困難地形,預計在下週的洛杉磯車展就會亮相。詳全文>>
現行市售的TOYOTA Camry,在海內外市場一直都是中大型房車級距的不敗王者;即便近期在日本市場衍生Sport運動化版本,但不少車迷仍希望這款油電神車,仍能夠導入AWD全時四輪驅動系統;如今適逢日規車型進行小改款工程,TOYOTA母廠也趁此機會回應消費者需求,遂於日本當地加碼推出了全新E-Four四驅版本詳全文>>
說實在話,Nissan總代理裕隆日產敢在台灣「SUV」、「CUV」當道的態勢下,毅然決然地把Altima導入國內,我是真的感到有點意外;不過看著116.9萬元起的正式售價,以及首批400台開賣1個月以來,已售出200餘台的銷售實績,不得不說也映證了,只要產品戰力到位,台灣消費者仍會買單詳全文>>
即將在9月正式導入台灣的Nissan Altima,著實也為台灣近年來略顯沉寂的進口房車市場,再度掀起了一陣波瀾;光是日系同宗同級競品,就有馬自達6四門版、TOYOTA Camry Hybrid這兩大來頭不小的勁敵,詳全文>>
TOYOTA新世代Camry問世以來,著實也以精裝過後的內外觀設計,搭配TNGA模組化底盤平台等最新技術加持,成功在中大型房車市場,擄獲不少消費者的芳心;不過對於部分重口味的年輕玩家來說,總希望Camry能有更為剽悍的視覺侵略感詳全文>>
雖說全球SUV市場買氣逐漸增溫,進而變相壓迫到4門房車的生存空間;然則在美國市場,早已樹立品牌口碑的日系車廠,仍可以在當地房車銷售上,有相當持平的銷售成績;日前公布的4月份美國房車銷售成績詳全文>>
在北美市場打得相當火熱的中大型房車級距,向來都是日系車廠爭相蠶食的重要版圖;除了頗具口碑的Honda Accord外,日前才進行大幅度更新的Nissan Altima以及TOYOTA Camry,也為外界視作是正面碰頭的競爭對手。詳全文>>
為了汽車業下一個100年,我們的車要成為氫能社會先驅者的車。」日本豐田汽車負責燃料電池車MIRAI(未來)的研發總工程師田中義和說;正好距離2014年底MIRAI正式問世後屆滿5年,今年初《財訊》採訪團隊再度造訪豐田,直擊氫能車的生產工廠,藉此了解豐田汽車是如何不斷演進,持續擴大氫能車與氫能源相關設備的最新進度。詳全文>>
美國權威單位《消費者報告》近日公布2019年度最佳10款新車,涵蓋所有類型的汽車,這份報告是在調查47萬輛新車後,針對安全性、可靠性、消費者滿意度與撞擊測試等表現進行評分,所得出的最終結果,其中有6款新車在台灣也買得到,可做為購車時的參考指標詳全文>>
今天 (3/29) 是台灣汽車業界一年一度的盛事「車訊風雲獎」決選,選在新竹安全駕駛教育中心舉行,共分為 13 個獎項,共計 48 部車入圍, 7Car<小七車觀點> 創辦人曾彥豪連續多年應邀擔任評審,本屆也應邀參與評選,活動已於今日下午五點準時結束,同時公布本屆車訊風雲獎入選車種詳全文>>
雖說端看銷量表現,四門房車近年來著實為「賣到翻」的SUV、CUV打到「不成人型」,但單就失竊率來看,不少竊賊仍是獨鐘房車「這一味」(變相的成就達成?);日前國外網站「Driving-tests」彙整各項資料,赫然發現諸如Nissan Altima、TOYOTA Camry這類房車當紅炸子雞,近年來失竊率可說是節節攀升詳全文>>
TOYOTA總代理和泰今(1)日正式發表第8代Camry,作為國內中大型房車級距的霸主,Camry一直都超過6成的市佔率,這回大改款不僅換上新世代TNGA架構,也全面改採日本原裝進口,在多了關稅與貨物稅、且配備大幅升級下,開出106.9萬起的建議售價,應能持續穩坐霸主王位詳全文>>
根據網傳消息,本站先前報導即將在 11/1 正式在台發表的全新第八代 Toyota Camry 車系,其車型編成以及配備堆疊將分為 2.5 升汽油動力,以及 2.5 升油電複合動力,汽油為單一「豪華」車型,油電則有 「HYBRID 尊爵」及「HYBRID 旗艦」車型詳全文>>
第 8 代 Toyota Camry 自去年發表後已陸續在北美、日本等市場開始販售,時隔一年,Toyota 近日宣布日規 Camry 新增 WS 運動化車型,提供兩款等級,售價分別是 3,672,000 円及 4,341,600 円起,並在 8/1 開始進駐 Toyopet / Corolla / Netz 等經銷通路詳全文>>
金庸小說《神雕俠侶》主角楊過,花了16年才得以與「姑姑」小龍女在絕情谷底重逢,對TOYOTA(豐田)旗下神車Camry來說,同樣的16年,則是它與IIHS(美國高速公路安全保險協會)撞擊測試,長期搏鬥的歲月。詳全文>>
自2017年底特律車展亮相以來,TOYOTA全新第8代Camry隨即也在北美當地,繳出相當不俗的銷售成績,也為中大型房車級距,增添一名強而有力的「神車」即戰力;也因為如此,暌違14年後,TOYOTA也決意將全新Camry重新導入英國、西歐等市場,打造「逆襲」歐洲市場的全新態勢!詳全文>>
誠如早先《ETtoday車雲》所報導的,倘若單就平均行情來看,台灣現行最夯的中古國產車品牌,莫過於TOYOTA(豐田)、Honda(本田)、Nissan(日產)這幾間熱門車廠;倘若車色對了、車況良好,想要搏個好價格自然也不是難事。詳全文>>
美國TOYOTA(豐田)因現行Camry(XV70)因引擎恐有熄火疑慮,再度於當地發起北美召回,受影響車輛約莫1,730輛;值得注意的是,這也是Camry(XV70)2018年第二度發起召回動作,連帶也讓TOYOTA新車品質調查,排名直直落到第18名。詳全文>>
你知、我知、大家知,隨著SUV與五門掀背車逐年崛起,連帶也壓縮到了傳統四門房車的生存空間;但即便如此,根據美國機構統計,光是2018上半年,TOYOTA Camry就已繳出178,795輛的誇張成績,緊追在後的,則是第二名Honda Civic的176,242輛。詳全文>>
Toyota Camry 自 1982 年首次亮相以來,在全球 100 多個市場售出超過 1900 萬台,是同級車最受歡迎的車款之一。因應全球化的產品策略,Toyota 近日宣布第八代 Camry 將重返睽違 14 年之久的歐洲市場,預計 2019 年開始販售詳全文>>
隨著車市銷售重心移往SUV、五門掀背等車款,過往曾叱吒風雲的中型房車,近年來似乎也難敵銷售疲軟態勢,逐輛宣告告別台灣車市;繼Honda Accord、Nissan Tiida四門版宣告停產後,另一款近期傳出停產傳聞的,則是台灣國產油電房車TOYOTA Camry油電版。詳全文>>
美國知名新車評鑑機構「WardsAuto」,往年都會針對當季市售新車,揀選出該年度十大內裝;日前最新2018年年份榜單也正式出爐詳全文>>