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納智捷開車到你家「賞車+保養」　體貼小服務彰顯變革大決心

眼見戰略主力URX一月掛牌493輛、裕隆集團與鴻海簽署合作協議等喜事頻傳，納智捷似乎已擺脫過往陰霾，重新朝著「台灣唯一自主品牌」的最高目標前進；然則隨之爆發的武漢肺炎（新冠病毒，COVID-19）疫情，似乎又為納智捷帶來些許潛在的不安定因素。詳全文>>

這次鴻海集團攜手裕隆集團合資155億元成立新公司，結合兩大集團實力，揮軍智慧汽車產業鏈，是否能替台灣沉悶已久的產業帶來新曙光呢？其實，鴻海集團早在十多年前就揮軍汽車電子產業詳全文>>

日前德國媒體「motor.es」揭露了一組偽裝車進行測試的間諜照；或許你會問，這年頭偽裝車何其多？有什麼稀奇的；但是定睛細瞧，這台重重包覆的偽裝車是不是有點眼熟？是的，那就是曾於台北世界新車大展現身的的納智捷性能休旅「MBU」。詳全文>>

走過風風雨雨，隨著全新5+2人座SUV「URX」正式問世，似乎也讓納智捷迎來了久違的暖暖旭日；適逢農曆春節期間，納智捷也宣佈推出2月期間限定的「新有所屬特仕版」購車優惠；最高可達12萬元的各式優惠，搭配6年6大系統不限里程延長保固等貼心服務，藉此搶攻年後新一波的換車潮！詳全文>>

綜觀2019年，國產車市仍在進口車的蠶食鯨吞下，勉強守住既定的市場版圖；但這並不影響納智捷拓展車系陣容的既定計畫，搶在年底正式上市的全新5+2人座SUV「URX」，不僅展現出品牌意欲重振旗鼓的深厚決心，同時各項頗具誠意的配備編成，也為其掙得了久違的銷售紅盤。詳全文>>

綜觀2019年，《ETtoday車雲》也為各位車友帶來了為數不少的國內外新車資訊，然則當中總有幾篇能引起網友們的廣大討論；為此，《ETtoday車雲》也針對2019年1月至12月的Facebook粉絲專頁話題熱度，整理出名列前茅的前10大最夯新聞詳全文>>

在5+2人座SUV「URX」繳出久違的銷售紅盤後，外界仍相當關注納智捷未來的相關動向，希望這間打著「國內唯一自主品牌」的台灣車廠，能走得更遠更久；日前納智捷也針對部分現行市售車款，進行編成以及售價上的調整詳全文>>

在URX獲得不俗市場口碑的前提下，納智捷也一如原先所預期，在2020台北世界新車大展，正式展示立基於全新模組化底盤M平台的概念車「MBU」；其實這台MBU就是早先外傳得沸沸揚揚的最新測試車UP5詳全文>>

在台灣市場甫一上市隨即繳出破千張訂單的納智捷5+2人座SUV「URX」，日前也於大陸正式上市；雖說打著入門14.36萬人民幣（新台幣61.6萬元）起的價格看似經濟實惠，但認真比對了整套規格配備，可以發現陸規納智捷URX在規格編成上少的可憐詳全文>>

不管酸民攻擊的點是「售價」、「油耗」、「後勤維修」，但開放媒體試駕以來，著實讓人見識到其進步之處／誠意所在的納智捷全新5+2人座SUV「URX」，歷經多次曝光，今日（12/16）也以「84.8萬元起」的建議售價，搶在年底車展開幕前正式上市，展現出重振旗鼓的深厚決心。詳全文>>

一場公辦試駕，出動了納智捷前前後後近10位員工、2台工作車，陣容之盛大，足以想見原廠對於URX的器重程度；不誇張，會中我大概輪流被問了6次（如果我沒記錯）：「小游，關於URX你有什麼樣的想法？」詳全文>>

「GT-R之父」水野和敏日前傳出因合約到期離開華創車電，連帶也使得醞釀5年的納智捷性能榮光似乎也應聲中斷；不過據了解，納智捷預計在年底台北世界新車大展，展出由水野和敏先生操刀的性能跨界休旅「UP5」測試車，雖說該展車並非是最終量產版本，但檯面上的宣示意味仍是相當濃厚。詳全文>>

作為品牌意欲突破銷售現況的重要力作，納智捷最新5+2人座SUV「URX」其擔負的重責大任自然是不可言喻；畢竟在少了水野和敏先生此一鮮明的銷售看板，URX勢必得另尋銷售端的突破點；有鑑於此，URX更以台灣消費者日漸注重的安全防護作為本次宣傳的一大關鍵詳全文>>

我有時候會跟納智捷開玩笑說：「真要算起來的話，我跟水野和敏先生是同期踏入台灣車界的同期生耶。」事實上，2014年甫有「GT-R之父」美名的水野和敏先生加入納智捷／華創車電的當下，涉世未深的我內心並沒有太大的波瀾詳全文>>

素有「GT-R之父」美名的日籍資深汽車工程師水野和敏（Mizuno Kazutoshi），近期在個人官方網站上透露重大訊息，預告將在11月30日離開納智捷（Luxgen），同時日本華創車電也將在同日宣告解散；水野和敏過去被納智捷視為品牌復興的重要人物詳全文>>

LUXGEN URX新車發表會登場了，這次有別以往以車款、性能為主的發表，邀請各界名人，一同參與「LUXGEN IDEA TAIWAN設計沙龍」分享他們的生活體驗與創意，為LUXGEN URX證言。詳全文>>

其實對我來說，無偽裝測試車、媒體預賞乃至於最新舉辦的設計工作坊，都讓納智捷URX本身實質上的銷售戰略意義表露無遺；但某種程度上，經過裕隆集團內部的大小風波，URX擔負起的任務更遠比過往U6、S5 GT還要艱辛的多詳全文>>

作為納智捷2019年重振再起的重要力作，品牌旗艦SUV「URX」不僅具備穩定軍心的重要化學作用，同時更是納智捷彰顯技術力的最佳媒介詳全文>>

正當大家都還在痴痴等待納智捷URX問世之日，納智捷也沒有忘記當家兩大看板車款；為歡慶品牌蟬聯10月J.D.POWER台灣顧客滿意度第1名，納智捷宣布將針對U6 GT、S5 GT兩大車款，限量推出「領航特仕版」詳全文>>

誠如在早先露出的試駕開箱文章所提到的，近期歷經華創車電「廠辦合一」、裕隆人士集團大地震等重大訊息轟炸後，相信大多數人對於納智捷這間台灣唯一自主國產汽車品牌的存續與否，仍抱持著程度不一的質疑詳全文>>