台灣港務公司相關新聞-第3頁 | 台灣港務公司

韓新遠洋月內將與港務公司簽20年碼頭租約　分兩年濬深碼頭

台灣港務公司董事長李賢義今(7)日透露，本月底將帶隊赴釜山，由高雄港與釜山港締結姊妹港，並與韓國最大貨櫃船公司韓新遠洋則將與高港簽屬高雄港15+5的20年長約，續租高雄港第五貨櫃中心76-78號碼頭，將投資45億元，分兩年進行碼頭濬深，以供最大型2.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船彎靠。詳全文>>

「天使輪」擱淺海域貨櫃勘查曝！31只位置無變化　逾千只沉沒

杜蘇芮颱風暴風圈襲台，帛琉籍「天使輪」沈船漂流1349只貨櫃，已有233只拖運上岸，逾千只貨櫃已沉沒，另有52只擱淺，其中31只貨櫃擱淺在南星灣海域，經今上午空拍勘查，確認貨櫃位置無變化並無飄回大海。詳全文>>

杜蘇芮進逼！天使輪110只貨櫃擱淺待處理　交長：與時間賽跑

帛琉籍貨櫃船「天使輪」7月20日在高雄港外海因不明原因船體浸水沈船，大量貨櫃落海漂流林園及東港，衝擊航安，交通部長王國材今(25日)前往視察打撈情況，王國材表示，有110只貨櫃在淺灘和消波塊擱淺，將優先處理容易被大浪打回海上貨櫃，由於杜蘇芮颱風陸警將發布，打撈作業要與颱風和時間賽跑。詳全文>>

港務公司獲《HR Asia》亞洲最佳企業雇主獎　友善職場受肯定

亞洲資深人力資源權威刊物《HR Asia》舉辦2023「亞洲最佳企業雇主獎」，港務公司自眾多企業脫穎而出，首度參選即榮獲此項殊榮，顯示長期以來，努力打造友善職場的豐碩成果，深獲員工認同及評審肯定...詳全文>>

台灣港務公司與高雄市海洋扶輪社　簽署「無塑港灣．智慧共航」

為保護海洋環境發展永續港口，台灣港務公司與高雄市海洋扶輪社在世界海洋日前夕，共同簽署「無塑港灣．智慧共航」海洋清潔船合作備忘錄，以海洋環境保護和永續發展為共同目標，開啟海洋清潔合作新模式，實踐永續海洋與保育(SDG14)及永續發展夥伴關係(SDG17)。詳全文>>

「港務永續誠信相伴」港務公司辦ESG企業法遵誠信治理論壇

台灣港務公司今(26)日於高雄港港史館辦理「ESG企業法遵誠信治理論壇」，邀集學術研究機構、民間產業、政府機關等三方代表進行廣泛而深入的交流溝通，論壇主題倡議ESG永續理念及企業建構誠信治理機制，期凝聚產官業界共識，建立跨域夥伴關係，營造我國航運產業互信、互利、雙贏的經營永續環境。詳全文>>

港務公司以2050碳中和目標　擬定減碳路徑與藍圖、港群邁向綠色永續

面對氣候變遷加劇，全球多個國家已承諾2050年達成淨零排放，台灣《氣候變遷因應法》也將淨零目標入法。為此，台灣港務公司配合國家政策，承諾2050年港群實現碳中和，總經經陳劭良近日帶領專案團隊，擬定減碳路徑與藍圖，將以企業的力量回應淨零政策，透過多元機制鼓勵港區業者竭力合作減碳，達到港群「永續、綠能、智慧港口」的發展願景。詳全文>>

航港局與港務公司、中華顧問工程司簽署MOU　推動偏鄉公益合作

為因應台灣2050淨零排放國家發展策略，實踐聯合國永續發展目標SDGs作為，交通部航港局與台灣港務公司及財團法人中華顧問工程司，今(8)日下午於中華顧問工程司舉行三方合作備忘錄(MOU)簽署儀式。詳全文>>

港務公司基隆信二路商業設施與土地招商　近火車站與夜市

台灣港務公司基隆港務分公司預計於112年5月下旬辦理基隆市信義區「信二路商業設施與土地招商案」公開招商，歡迎投資人踴躍參與。該設施與土地鄰近火車站與夜市，位於基隆核心商業區域，可做餐飲、百貨等。詳全文>>

港務公司積極與離岸風電產業溝通　成為綠能政策最堅強的夥伴

交通部交通科技產業會報於109年中成立「海空港綠能關聯產業小組」，致力綠能關聯產業發展，由港務公司董事長李賢義擔任小組召集人，維持每年舉辦兩場諮詢委員會議之頻率，持續與產業面對面交流，積極與業界溝通。詳全文>>

南北之星2號復航！4／15啟航「馬祖-台北港」場站升級114年完工

南北之星2號快輪今(112)年4月15日將復航，台北港已完成旅客安檢、登輪動線調整，未來作業時間可縮短20到30分鐘，另台北港行政大樓整建及旅運場站升級，嶄新場站預計114年上旬完工。詳全文>>

港務公司組隊參加全球最大郵輪展　第三大郵輪集團H2來台踩線

全球最大郵輪展Seatrade Cruise Global 2023於本月27日-30日於美國羅德岱堡展開，為促進台灣郵輪市場復甦，今年度交通部轄下觀光局、航港局及港務公司聯手前往參展，結合城市觀光及港口設施共同行銷宣傳；全球第三大挪威郵輪集團旗下「七海探索者」是我國解封後首艘停靠台灣郵輪，其資深副總經理Juan Kuryla，今年下半年將到台灣踩線，為增加台灣行程做規劃。詳全文>>

台灣港務公司再獲工程界奧斯卡雙獎肯定　未來將持續爭取奪金

台灣港務公司於111年一舉拿下2座有工程界奧斯卡獎之稱，象徵國家公共工程品質最高榮譽的「公共工程金質獎」，分別為基隆分公司主辦的「台北港南碼頭S07、S08護岸暨後線圍堤造地工程」及高雄分公司主辦的「高雄港第七貨櫃中心計畫-S1~S3碼頭護岸及新生地填築工程」，後者更同時榮獲勞動部第16屆優良工程金安獎佳作，公共工程品質備受肯定。詳全文>>

年後拚轉職！台灣港務公司招新血正、備取128名　最高起薪50K起

台灣港務公司預計今年將招考正、備取共128名，職缺包含師級及員級，師級須碩士畢業或大學畢業並有3年相關工作經驗，起薪約51,090元/月起；員級高中職畢業即可報考，起薪約35,310元/月起，歡迎各界人才踴躍報名加入港務事業。詳全文>>

港務公司16日16名中高階主管異動　陳素芳任台中分公司主秘

台灣港務公司本月16日將有16名中高階主管作調動，總公司企劃處資深處長陳素芳將調任台中分公司主任秘書，台中主任秘書室主任秘書張紋英調任總公司總經理辦公室高級研究員(兼代企劃處資深處長)。詳全文>>

加大郵輪招商力道！港務公司祭史上最殺優惠　「碼頭碇泊費全免」

因應國境開放及郵輪禁航令解除，為儘快爭取各大國際郵輪復航台灣，港務公司推出史上最優惠國際客船優惠措施，2023年全年國際郵輪靠泊台灣任一港口，均可獲得碼頭碇泊費全免及旅客服務費至少7折的優惠，停靠超過目標航次成為港口忠誠客戶，更可加碼享有旅客服務費全免的優惠。詳全文>>

10年磨一劍　港務公司再訪巴賽隆納港搶先開箱明年亞洲最大郵輪

台灣港務公司在疫情期間完成基隆港可接待25萬總噸級郵輪之西岸旅客中心，目前已確定明年5月全球最大私人郵輪公司地中海郵輪旗下的地中海榮耀號(Bellissima，18萬總噸)將掛靠基隆港，基隆分公司總經理高傳凱昨(9)日率隊前往歐洲第一大郵輪港-巴賽隆納港訪問，為明年度即將首航基隆港之亞洲最大郵輪-進行預勘。港務公司十年前就曾考察該港郵輪碼頭規劃設計。詳全文>>

科技公司想進駐高港旅運中心　港務公司要評估是否還有空間可釋出

台灣港務公司耗資45億元興建的高雄港埠旅運中心，原本安排7-15樓屬於台灣港務公司總公司辦公室，但進入傳出有科技公司透過高雄市政府，爭取進駐旅運中心，業界擔心港務公司被迫讓出空間，港務公司高階表示，會了解這家公司需要多大空間，還有沒有空間可釋出，一切還在評估，公司擁有自主權，也會以公司最大利益為優先。詳全文>>

交通部招商大會　港務公司最大案是台中港觀光遊憩商業區120億投資案

交通部111年度招商大會將於12月7日(星期三)下午2時，於台北福華大飯店B2福華廳舉辦，大會以「交通商機大平台，再創建設新巔峰」為主題，其中台灣港務公司共推出9件民間投資案件，預計釋出商機高達165億元，其中最大案件是120億的台中港觀光遊憩商業區興建營運投資案。詳全文>>

港務公司厚植海岸造林基本功　擘劃台灣港群綠化新藍圖

台灣港務公司為促進環境永續，積極推動企業調適及轉型策略，以實際行動落實「2030聯合國永續發展目標」(Sustainable Development Goals, SDGs)，持續辦理台灣港群植樹計畫，今(1)日結合社團法人台灣港埠協會與高雄港務分公司於行政院農業委員會林業試驗所四湖工作站共同舉辦「海岸造林工作坊」，除港務公司同仁參加外，更邀請業界單位一同參與。詳全文>>

台灣港務公司於後疫情時代辦理雙重疫苗接種站　保護港區從業人員

台灣港務公司與疾病管制署高屏區管制中心共同合作於10月26日及27日連續2天，在高雄港棧9-2庫設立流感疫苗及COVID-19次世代莫德納疫苗之雙重疫苗接種站，提供港區從業人員自行選擇欲施打之疫苗種類，杜絕疫情之傳播與蔓延，使國家港口關鍵基礎設施持續維運。詳全文>>

港務公司旗下台印公司與釜山港灣公社子公司　合作印尼泗水貨櫃物流

台灣港務公司與陽明海運等共同投資的台印貨櫃倉儲物流公司，近日與韓國釜山港灣公社轉投資的PT. PLC公司簽署合作意向書，未來雙方將一起攜手合作，開拓印尼貨櫃碼頭營運、貨櫃堆場及倉儲物流業務等，提供台灣及韓國企業在印尼有更好的物流服務。港務公司指出，目前已有標的在洽談中，這次的合作案釜山的PT算是台印公司的客戶。詳全文>>

台灣港務公司歷經十年苦等　陽明股票讓公司已賺進86.39億元

台灣港務公司持有的31.14萬張陽明海運(2609)股票，歷經十年苦候，去年至今分四批出售陽明股票15.1萬張，扣除成本已賺進60.73億元，另配得32.08億元股利，稅後實得25.66億元，累計獲利86.39億元，剩下16.04萬張如果陽明今年EPS達到法人估的56.08元，比照今年配息41%估算，可以配到約36.89億元，稅後實得29.51億元，總獲利將達115.9億元。詳全文>>

港務公司擬賣出上次未完售的1500張陽明股票　但訂賣價110元恐不易達成

台灣港務公司今年6月第4次申報轉讓陽明海運股票8000張，結果賣出6500張之後，因為股價跌破設定的110元賣價而停止賣出，公司董事長李賢義表示，財務部門規劃股價回到110元以上時再申請轉讓，不過陽明昨日股價73.50元，已有法人將陽明目標價降為75元，以貨櫃船運市場衰退走勢，法人估計短期內難度頗高。詳全文>>

無人機監控商船油汙排放還在實驗階段　港務公司說明尚未發展到實務上

俄烏戰爭讓全世界看到無人機的重要性，我國「亞洲無人機ＡＩ創新應用研發中心」上周六(13)揭牌，有學者指出我國商港無人機計畫採用的航機續航力不足，無法監控商船油汙排放等行為，台灣港務公司高階指出，目前無人機運用僅在實驗階段，還沒發展到實務上的計畫。詳全文>>

給勞工過好年！港埠業務費調漲10％　明年元月實施

國內港埠業務費已經24年沒有調整過，台灣港務公司在6月份舉辦「港埠業務費合理化調整方案」說明會，達成原則調漲10％的共識。台灣港務公司董事長李賢義表示，預計本月送交通部核定，核准公告後，明年（2023年）1月即可正式實施。詳全文>>

股價過低　台航與台灣港務公司都已暫停出售陽明股票

股市這一波跌勢驚人，在5月27日公告擬出售陽明(2609)股票6千張的台航(2618)，6月10日公告擬出售陽明股票8千張的台灣港務公司，其中港務公司在6月27日陽明除息約一周前就已停止出售陽明股票，之前賣出的6500張平均售價約117.58元，台航也已停售一段時間，兩公司都表示目前股價過低，暫不處理陽明股票。詳全文>>

台灣港務公司與台南市政府合作推動自貿港區　共創安平港共榮雙贏

為積極落實安平港「北觀光、南自貿」雙軸心發展整體業務推動，並聚焦港市共同合作發展之共識及作法，台灣港務公司與台南市政府昨(30)日在安平港營運處召開「安平港自由貿易港區合作推動平台」第9次會議，由高雄港務分公司王錦榮總經理及台南市政府黃偉哲市長共同主持。詳全文>>

港埠業務費原則調漲10%　碼頭工會：能接受並盼裝卸費應每年調整

台灣港務公司舉辦【港埠業務費合理化調整方案】座談會，對於港埠業務費率原則調漲幅度為10%，期盼所有的進出口貨物業者都能秉持利潤分享的基本原則，不要無理反對。而港務公司應該每年檢討港埠業務費率，依物價波動指數適當調漲裝卸費以維護勞工基本生活。詳全文>>

台灣港務公司賣陽明股票累計已賺54億　今日申報賣最後一批8千張

台灣港務公司去年至今分三批出售陽明(2609)，已經賺進54.45億元，今(10)日傍晚再申報轉讓8千張，如果以過去一個月賣出的每平均價126.33元計算，扣掉成本價20.84元，估計可以再賺進8.43億元，港務公司董事長李賢義表示，剩下的15.89萬餘張股票不會再賣，會等著領31.78億餘現金股利。詳全文>>

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