星宇航空發生嚴重延誤事件,導致大批旅客在東京成田機場過夜,今(7)早星宇航空董事長張國煒隨即衝到日本向旅客致歉。不過現在有網友挖出張國煒過去的言論,看到他當時痛批「廉價航空華而不實,飛機延誤了也沒東西吃」,讓一大票網友看了忍不住酸說「迴力鏢飛了10年」、「感覺被打到有點痛」。 詳全文>>
星宇航空發生嚴重延誤事件,導致大批旅客在東京成田機場過夜。而星宇航空董事長張國煒今天(7日)一早現身成田機場向旅客致歉,「他們本來叫我不要來,我說我一定要來,因為我不會害怕面對大家。」有網友透露,張國煒是搭廉價航空「捷星」凌晨班機到東京。詳全文>>
星宇航空發生嚴重延誤事件,導致大批旅客在東京成田機場過夜。而星宇航空董事長張國煒今天(7日)一早現身成田機場向旅客致歉,「如果我做錯這件事情,我該承擔就承擔,就像我對大家的承諾一樣。」詳全文>>
一向是媒體寵兒的星宇航空董事長張國煒,因為反應靈敏,快問快答的個性,加上看問題都能抓住核心,一語中的,記者憑著K董簡要的一、兩句話就能寫出一篇報導,且常成為熱門新聞,只是因為談話內容缺乏詳細演驛,各家媒體解讀不同,或是加上聳動標題,讓K董因而得罪不少長官,讓他感到懊惱。詳全文>>
長榮集團創辦人張榮發於2016年過世,以遺囑方式將遺產單獨由四子張國煒繼承,資產價值龐大,且遺囑違反繼承人特留分,繼承官司纏訟多年,4月25日高院二審宣判遺囑有效,外界估計扣掉特留分,張國煒繼承的遺產可能超過140億元。詳全文>>
星宇的考驗其實還沒開始,在度過疫情試煉後,才要接受顧客消費體驗和感官印象是否一致的考驗。星宇雖跟消費者極為接近,質形力的呈現理應高度貼合,但預算配比可比普通消費性品牌要更朝質力傾斜。詳全文>>
星宇航空董事長張國煒日前批評台灣政府不太重視觀光,嚴重落後新加坡,交通部長王國材則回應,希望張國煒能看見政府的努力,一起加入觀光行列。對此,民眾黨立委邱臣遠30日就在臉書指出,政府整體的觀光成效確實讓人不盡滿意,尤其機場第三航廈建設進度緩慢及爭取來台觀光人數成長緩慢,怎麼是怪業者看不到政府的積極?詳全文>>
星宇航空董事長張國煒日前批評台灣政府不太重視觀光,嚴重落後新加坡,交通部長王國材(29日)前往桃園機場受訪時表示,新加坡旅遊很精緻等優點和好的經驗可納入參考,但台灣觀光資源,以及政府民間這段時間努力,也希望張國煒能看得見,最重要是他一起加入觀光行列。詳全文>>
星宇航空董事長張國煒26日在首航洛杉磯活動開砲,左打「桃園機場第三航廈建設太慢」,右打「第三航廈分配不該一聯盟一航廈」,桃園機場公司今(28日)再度回應,指第三航廈適逢國內工程推案量擴大、營造市場缺工、缺料等困境,經克服困難,已在110年動工,預計115年全面完工;航廈分配以轉機需求規劃。詳全文>>
星宇航空董事長張國煒砲轟各國積極推觀光,台灣政府卻不太重視,嚴重落後新加坡。交通部長王國材今(28日)下午受訪時表示,國際旅客來台目前已破150萬,今年600萬目標可達成,政府和民間努力他可能沒看到,會提醒他看一下大家的努力,台灣觀光資源完全不輸新加坡,還贏滿多的。詳全文>>
星宇航空董事長張國煒開砲桃機第三航廈分配不該採「一航廈一聯盟」,更稱航空公司搶航廈只在台灣看過,「好好笑」。交通部長王國材上午表示,他曾對張國煒說明過會採航線轉機規劃而非聯盟,「他是不是忘記了」。王國材下午被媒體問及是否動怒,他笑稱,「我沒有很生氣,張董常常很愛講話,我不太在意。」詳全文>>
星宇航空董事長張國煒前日(26日)親駕首航洛杉磯航班,砲轟各國積極推動觀光,台灣政府卻不太重視,嚴重落後新加坡。觀光局今(28日)則發出千字文反擊,強調政府重視觀光,擘劃中長期觀光發展藍圖,透過紓困振興維繫觀光產業生計並協助轉型,並推動國際宣傳,還邀網紅搭星宇洛杉磯航班。詳全文>>
星宇航空董事長張國煒前日親駕首航洛杉磯航班,機上受訪砲轟各國積極推動觀光,台灣政府卻不太重視,嚴重落後新加坡,台灣除台積電外,還有什麼?交通部長王國材今(28日)則表示,或許張國煒董事長沒有看到大家努力成果,這部分會再跟他說明。詳全文>>
星宇航空前(26日)首航洛杉磯,星宇董事長張國煒親自執飛,更開砲桃機第三航廈分配不該採「一航廈一聯盟」方式,更稱航空公司搶航廈只在台灣看過,「好好笑」。對此,交通部長王國材表示,張國煒曾到交通部找他,他已說明過會採航線轉乘方便來規劃而非聯盟,「他是不是忘記了,會再提醒他」。詳全文>>
星宇航空董事長張國煒今(27日)在台北-洛杉磯航線首航後,在機上接受媒體訪問時重砲開轟,其中提到桃園國際機場第三航廈的分配問題,認為華航工會訴求「一聯盟一航廈」的方式在台灣無法成立,且認為只是想霸占資源而已,還稱航空公司搶航廈只在台灣看過「好好笑」。對此,華航企業工會下午發出新聞稿反擊,直指張國煒刻意扭曲他們的主張,令人遺憾,他們也不排除提告,以正視聽。詳全文>>
星宇航空台北-洛杉磯航線今(26)日開航,由董事長張國煒領軍執飛。他在機上談到各國都在積極發展觀光,就台灣不夠重視,直言「台灣除了台積電還有什麼?」詳全文>>
針對前長榮總裁張榮發遺產爭議,法院昨天判決星宇航空董事長張國煒勝訴,張國煒今天說,沒有什麼看法,就讓法律來澄清,「大都是一家人」,就讓律師跟法官去處理就好。詳全文>>
張國煒一手獨資創辦的星宇航空,在華航與長榮2大國航中競爭中強勢問世,一連開航亞洲多個航點,2023年更宣布「開航洛杉磯」,從桃園國際機場(TPE)直飛洛杉磯國際機場(LAX),由Airbus A350-941執飛,每日一班。值得一提的是,26日的「LA世紀首航」是由董事長張國煒親自執飛。詳全文>>
星宇航空(2646)規模48.6億元現增今(26)日為最後買進日,早盤股價逆勢漲近8%衝至34.45元,由於現增每股認購價僅18元,等於買到1張現增1.64萬元,開盤30分鐘成交量突破93900張,熱鬧滾滾。詳全文>>
長榮集團創辦人張榮發2016年過世後,留下一張「四子單獨繼承」的遺囑,引爆家族爭產內鬥。大房三哥張國政提出確認遺囑無效之訴,一二審均敗訴。其中二審高等法院審理後,根據4大理由,認為張榮發遺囑確實為真,因此駁回上訴。詳全文>>
長榮集團創辦人張榮發2016年過世後,數百億遺產的歸屬引人矚目。但張榮發卻留下一張「四子單獨繼承」的遺囑,引爆家族爭產內鬥。大房三哥張國政提出確認遺囑無效之訴,一審法院判決張榮發遺囑有效,駁回張國政之訴。張國政上訴二審,高院24日二審宣判,仍認定遺囑有效,再度駁回。本案可上訴。 詳全文>>
星宇航空(2646)公布3月總營收為14.63億元,創歷史次高,月增7%、年增1411%。其中,客運營收為12.93億元,月增6%、年增2876%。自台灣解封後,客運量穩定成長,且由於3月下旬進入日本櫻花祭旅遊旺季,旅客人數也隨之持續攀升。3月貨運營收為1.14億元,月減6%、年增145%。由於整體貨運市場航班運能供給持續增加,使運價小幅收斂。在美國洛杉磯航線開航後,貨運營收可望提昇。詳全文>>
星宇航空(2646)今年以來股價震盪,一度交出「7個交易日狂飆166%」的驚人紀錄,股價也攀上50.5元歷史新高,而星宇航空董事長張國煒好兄弟、星宇航空總機長洪世維配偶2月間申讓持股163張,申讓期1個月,市場原估可在高價時套現逾640萬元,但依交易所公開資訊顯示,洪世維配偶「一股都沒賣」,與張國煒持股態度一致。詳全文>>
星宇航空日前宣布攜手美國職棒大聯盟MLB洛杉磯道奇隊及美國職籃NBA洛杉磯快艇隊,成為道奇隊2023年及快艇隊本季及2023-2024球季的航空合作夥伴,不過有網友敲碗喊「為什麼不跟湖人隊合作」,星宇航空董事長張國煒則親回說明沒辦法合作原因,主要是湖人隊已跟其他航空公司有合約。 詳全文>>
星宇航空(2646)遭列處置股今(2)日最後一天,早盤以35.3元開出後持續上漲,最高報36.4元,漲幅近4%,而董事長張國煒昨也首度針對星宇近期股波動、有投資人被套牢做出回應,他表示,他真的一張都沒賣,很心疼受傷股東,但希望大家要量力而為,「這不是我罪過」。詳全文>>
疫情解封,海外消費力道爆炸性成長!國泰世華銀行今(1)日公佈最新統計,今年1月海外消費簽帳已突破48億元,較去年同期成長近130%,其中,航空類簽帳金額較去年同期大增近10倍,以旅行類(住宿、交通)金額較去年同期成長6.5倍,表現最為亮眼。詳全文>>
星宇航空(2646)將在4月開航首個北美航點,直飛洛杉磯,熱愛開飛機的星宇董事長「K董」張國煒是否會親自駕駛也引發關注,公關長聶國維今(1)日笑回,「K董應該會開首航。」詳全文>>