復興航空無預警解散,讓外界都相當震驚,航空界盛傳,先前復興航空早先訂購了10架空中巴士新飛機,已經支付了50億定金,雖然興航回應只付了12億元,現在還在協商中,但是興行這種突擊式收工的效應,也延燒到其他企業主。詳全文>>
復興航空上周無預警宣布停飛、解散下市,不僅1700名員工瞬間失業,更打亂無數旅客計畫。徐姓網友與彭姓友人原定明(2017)年1月赴日本大阪旅遊,碰上這次「不可抗力」意外,只得忍痛放棄出遊計畫,同時希望民宿能退還5千元訂金,引發老闆不滿怒嗆「台灣多奧客真的所言不虛」,雙方在私訊激烈交鋒。詳全文>>
復興航空無預警宣布解散,外界雖點名不少接手人選,消息始終石沉大海。董事長林明昇則透露,其實在解散消息傳出前,有興趣且洽談過的團隊至少有10組,其中,有日本航空業者曾表達高度興趣,資金卻遲遲沒有到位,不得已下,董事會只好在22日宣布解散。詳全文>>
復興航空22日無預警停飛並宣布解散,卻在稍早的旅展上大力促銷機票,惹來詐欺消費者的罵名。對此,董事長林明昇說明,當時興航都還想繼續經營,才會積極推銷,希望營運能出現轉機,直到14日結算,發現帳上流動資金缺口持續擴大,至少還得引進50億元資金才能正常營運,在增資、聯貸不易,只好忍痛解散。詳全文>>
復興航空無預警宣布解散,董事長林明昇成為眾矢之的,在接受媒體訪問時,坦言自己輕忽航空業變化,對航空業的經營能力也有不足,當下只能盡力解決問題,降低社會不安,並加速出售飛機還錢,談到員工、旅客、股東,他語帶哽咽重申「對不起」。詳全文>>
復興航空無預警宣布停飛到解散下市,財金文化董事長謝金河表示,興航在面臨高鐵加入戰局、兩次空難事件後,前途已寫下句點,董事長林明昇身為國產實業集團接班大太子,卻被父親林孝信放在「最危險的位置」上,加上自己開超跑闖禍,前途也跟著興航毀了,直言是一連串錯誤的判斷,才造成今天慘況。詳全文>>
復興航空22日無預警宣布解散,目前接手人選未定又生波折,根據最新消息指出,興航尚有10架已下訂但未打造的飛機,恐因違反合約被空中巴士(Airbus)沒收訂金,保守估計金額將逾新台幣50億元。詳全文>>
復興航空無預警解散,外界多認為交通部未事先掌握,甚至還傳出總統蔡英文也質疑交通部敏感度不夠。對此,交通部長賀陳旦甚至還傳出將請辭負責,不過,此傳言隨即遭本人否認,行政院長林全26日也力挺到底,強調賀陳旦做的很好,為何要請辭。詳全文>>
桃園市議員楊朝偉、舒翠玲揭發復興航空母公司國產實業(中壢廠)於平鎮區富貴段954地號土地違規做砂石場使用案,環保局長沈志修表示,環保局25日下午針對環境污染部分派員前往稽查,針對違法部份開罰,並限期改善逾期將連續處罰。詳全文>>
2016年11月22日,復興航空宣布停業。「每天一開門,就虧一千萬,」興航董事長林明昇說,2015年興航帳面上虧11億元,但實際上本業虧了20億元,今年前三季稅後淨損逾22億元,本想努力看看是否有機會「停止流血」,但一切都來不及了。詳全文>>
復興航空無預警倒閉,外界不免揣測究竟發生了什麼問題?台灣玻璃公司董事長、工商協進會理事長林伯豐在受訪時認為,興航會面臨解散應該可以歸類出三個面向的問題點:飛安問題、投資時間點失準,以及政府的不重視。詳全文>>
復興航空突然宣布解散,引發社會關注,事後卻傳出有內部關係人涉內線交易!台北地檢署25日兵分7路搜索興航總部、董事長林明昇住處,並約談林明昇、其父親林孝信等12人到案,目前正由市調處進行訊問中。詳全文>>
復興航空無預警解散後,由華航暫時接管所有航線,行政院發言人徐國勇強調,有關航權、航線,政府有權決定指定航空公司接手;另外,關於春節期間的兩岸疏運,徐表示,根據兩岸空運補充協議,主管機關會通知大陸方面興航營運人變更為華航,與陸方協商後,也會派出更大型的飛機,讓台商往返不受影響。詳全文>>
復興航空無預警解散,而交通部長賀陳旦也傳出可能為此請辭;對此,國民黨立法院黨團副書記長李彥秀指出,賀陳上任至今狀況多,且在上任3個月時,國民黨團就有點名幾位部長是「民意最不滿」、最不適任,其中也包含賀陳旦。不過,國民黨立委蔣萬安則表示,盼賀陳旦能繼續在這位置上把危機處理好,將現在面對的問題好好解決,「我想這才是當務之急」。詳全文>>
復興航空無預警解散,行政院緊急召開會議,交由華航短期先接手相關航線;但卻遭交通部打臉,「只接兩條航線」,傳出院長林全為此致電交通部長賀陳旦,相談不愉快,甚至傳出賀陳旦請辭。但政院發言人徐國勇則否認,指出並沒有這種消息,他們也沒收到資訊,沒有這回事。 詳全文>>
復興航空解散事件,華航被指定要接下復興航空航線,但一度引發行政院、交通部說法不同調爭議。華航今宣布,華航暨子公司華信12月1日起接手復興航空全部航線至明年2月15日。華航董事長何煖軒說,航權細節「以後再說」、「該怎麼申請就怎麼申請」優先解決包括耶誕節、春節重要疏運,避免社會、旅客不安。詳全文>>
復興航空解散事件,嚴重影響國內東部、離島運輸,也衝擊部分國際、兩岸航線。華航今發表聲明,前天受行政院指示並發布重訊,依《民航法》第59、60條規定,華航暨子公司華信自今(105)年12月1日起,除金門飛澎湖的航線外,接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等航線。詳全文>>
復興航空突然宣布解散,引發社會關注,董事長林明昇雖鞠躬表示「盡力了」,但其實早在兩年前興航空難發生時,就有網友挖出這位富三代,砸下大錢買了近30部保時捷超跑,而這些車就停在國產實業位於內湖的總部地下室。 詳全文>>
復興航空1千7百多名員工裡面有不少心酸的故事,資深空服員唐小姐一待就是20年,單親家庭的她要照顧換腎的老母親還有念國中的兒子,6萬元薪水已經很吃緊,現在工作沒了,一家三口的經濟馬上出現問題。詳全文>>
復興航空閃電解散,導致旗下近1800位員工瞬間面臨被資遣、失業,但是空姐跟機師的失業後行情卻天差地遠。長榮航空及中華航空因有機師需求,配合民航局從中協調,近期陸續展開招募機師說明會,薪水待遇更比在復興還高,然而,大批失業空姐只能上街爭取勞資協商權益,讓人感嘆一個復興卻是兩樣情。詳全文>>
復興航空22日無預警宣布解散,兆豐金身為最大債權銀行,24日邀請其餘21家債權銀行進行協商,一致同意給興航3個月時間協助處理擔保品──兩架飛機,期間銀行團不會對飛機進行假扣押等處置。兆豐金副總陳慶銘認為,興航若想重整,時效性恐怕不足,最終也只能以清算作收。詳全文>>
針對復興航空無預警停航並宣布解散公司,不但影響員工生計外,更造成消費者的困擾,同時也嚴重衝擊依賴興航航班的澎湖縣。對此,行政院長林全24日於行政院會上怒飆交通部,表示「航空業影響國家運輸,如果政府無法掌握,表示運作上有問題」,因此下重話要求交通部檢討。詳全文>>
復興航空無預警解散,造成輿論一陣譁然,對此台灣玻璃公司董事長、工商協進會理事長林伯豐在受訪時表示,他認為不到40歲的復興航空董事長林明昇有理想、有手段,問題只在於機會不夠,並非外界揣測的因為太過年輕,「我們政務委員也有不到40的啊」。詳全文>>
復興航空無預警解散,興航董事長林明昇與第一大債權銀行兆豐銀等22家銀行,召開會議商討因應措施保障債權。金管會銀行局副局長呂蕙容表示,會議中興航與銀行團達成共識,即要求興航3個月內自行處分飛機。詳全文>>
興航無預警解散,並在國產集團第3代、興航董事長林明昇手中,畫下句點。工商協進會理事長林伯豐24日出席公開活動,被媒體問及對於林明昇的看法時,他表示,「林明昇有理想有手段,但機會不夠。」詳全文>>
興航無預警宣布解散,工商協進會理事長林伯豐24日表示,對於此事感到遺憾及同情,且認為興航解散主要有三個問題沒有妥善解決,包括飛安問題、投資虎航時間點,以及政府對於機場軟硬體等相關法規,跟不上企業需求等,並強調「興航事件政府都在狀況外。」詳全文>>
行政院23日晚間記者會上宣布華航全面接手所有航線(不含金門–澎湖),但是卻遭交通部民航局打臉,說華航只接手國內兩條航線,國際與離島都不在接手範圍內。對此,行政院發言人徐國勇24日駁斥,並再次重申「我說的就是院長裁示!」詳全文>>
復興航空無預警解散,引發各界爭議,法務部政務次長陳明堂24日表示,有民眾檢舉復興航空停飛,日前卻還在販賣旅遊券,台北地檢署已分案調查此部份是否有詐欺嫌疑,也一併偵查有無涉嫌內線交易。詳全文>>
復興航空無預警解散停飛,交通部及民航局被外界直轟「監督失靈」,總統蔡英文也指先處理眼前狀況,回過頭來再來檢討。今立法院交通委員會找來交通部長就復興航空解散進行報告,立委輪番要求追究責任,賀陳旦最後也怒了,直說對於興航這種惡意欺騙的事情,是要怎麼查證?詳全文>>
復興航空無預警解散停飛,民航局長林國顯上午受訪時表示,今天將發函給復興航空要求收回全部航權,兩岸航權也會依照程序重新分配。交通部長賀陳旦則說,部分航權先指定華航接手,其餘航權若業者沒有提出申請,交通部也會主動處理,盼1個月內完成整體規劃。詳全文>>