復興航空無預警宣布解散後,有網友以有60多年歷史的老牌飲料津津蘆筍汁為例子,希望興航員工要有「津津精神」,因此再度成為熱門討論,而讓大家印象深刻的,就是該飲料罐裝上的金髮泳裝辣妹,根據老員工透露,真的有這個人,是老闆在民國50年的海邊拍下,再做成圖片。又再度引起話題。詳全文>>
復興航空閃電解散,突如其來的決定衝擊旅客,1735名員工也面臨被資遣的命運,其中月薪至少15到20萬的機師,瞬間成了失業人口,不知何去何從。許多人會認為,他們專業技能在身,轉到其他航空公司應該不難,但其實並沒有想的簡單。詳全文>>
復興航空22日宣布解散,引發航空業績嘩然,旗下約有150多名機師及27架註冊中華民國國籍的飛機,未來去向受到關注。行政院緊急召開會議,決定自12月起由華航接手復興航線,長榮航空也表示,將會擇優秀的機師錄用。詳全文>>
復興航空閃電解散,立法院交通委員會24日找來交通部進行專案報告,並備質詢。防止再有航空公司成興航第二,交通部公布最近一期國籍航空公司營運現況,華航、長榮、立榮、遠東均為稅後獲有淨利,華信、台灣虎航為稅後虧損。詳全文>>
復興航空閃電解散,丟包10萬旅次旅客,基於維護公共利益需要,行政院跨部會會議決定12月1日起由華航接手飛復興航線。交通部民航局表示,台北-花蓮、台中-花蓮航線華航會先接手,其餘國際、兩岸航線涉及航權分配,會依計畫提出申請。華航、長榮也招手興航面臨資遣的機師,今起會陸續召開說明會。詳全文>>
復興航空雖宣布解散,積欠銀行團110億元的債務仍在,董事長林明昇23日下午則與銀行團協商一筆高達55億元的債務。主辦行合庫副總胡光華表示,該聯貸案有兩架飛機作為擔保,會中銀行團僅要求對方自行處理擔保品,並盡快提出還款計畫,不過,後續發展仍要看興航最大債主──兆豐銀是否召集其他會議而定。詳全文>>
復興航空無預警解散,行政院長林全23日下午召集跨部會首長會議,發言人徐國勇會後表示,交通部依照「民航法」第59、60條規定,指揮華航在12月1日起接受復興航空所有航線,包括國際與國內航線(含花東、離島地區),華航董事長也表示運量沒有問題。詳全文>>
復興航空閃電解散,行政院指出,依照民用航空法第59、60條規定,中華航空將自12月1日起接手復興航空航線。交通部表示,目前華航僅會先接手國內台中-花蓮、台北-花蓮這2條航線,馬公-澎湖航線則待確認。詳全文>>
復興航空22日宣佈解散後,持有興航110億債權的銀行團持反對意見,據了解,最大債權銀行兆豐銀,不僅對興航債權合計超過17億元,就連興航在2013年所發行的7,500萬美元(約24億新台幣)海外無擔保可轉換公司債,也投資2成,相當於1,500萬美元(約4.8億新台幣),而現在興航無力償還,恐全成了壁紙。詳全文>>
復興航空無預警宣布解散,台灣高鐵為協助受停航影響旅客能順利前往花蓮,依據高鐵與台鐵互相接駁的適當班次,製作「台北-花蓮雙鐵轉乘時刻表」,並放置於車站服務台,提供前往花蓮的旅客參考;旅客於高鐵台北站下車後,即可銜接最接近台鐵班次前往花蓮。詳全文>>
復興航空突然宣布解散,行政院副院長林錫耀23日下午在民進黨中常會報告後續處理工作,發言人王閔生會後轉述,兼任黨主席的總統蔡英文裁示加快盡速處理,處理完畢再回過頭來檢討相關議題。詳全文>>
復興航空於昨(22)日召開臨時董事會,決議公司解散停航,此舉讓各界譁然。對此,消基會認為其絕對有充分的時間,告知旅行社與消費者及早應變,沒想到卻一再推卸責任,呼籲檢調應積極調查興航是否涉嫌詐欺。詳全文>>
復興航空閃電解散,TVBS資深主播方念華昨在個人臉書開直播,找來待在復興航空16年的資深座艙長洪永俊對談,方念華還稱他是「興航郭富城」。洪永俊說,面對公司突然解散心情,就像是「談戀愛突然被甩掉,感覺不是真的」,在直播最後一起合唱《掌聲響起》時,氣氛感傷,也讓他難過落淚。詳全文>>
復興航空昨(22日)因財務危機,閃電宣布無預警解散,讓第一線員工感到十分錯愕。對此,有網友以有60多年歷史的老牌飲料津津蘆筍汁為例子,在PTT發文激勵興航員工要有「津津精神」,即使老闆倒閉跑走,也可自己繼續飛。詳全文>>
復興航空閃電解散,影響10萬人次旅客也引發後續勞資爭議,行政院長林全23日指出,最理想的做法就是讓復興航空能夠繼續營運。但政府接管復興航空問題在於「沒有任何法源」。交通部則證實,已開始著手找法源依據,但也會評估其他替代方案。詳全文>>
復興航空22日無預警停飛,並召開臨時董事會決議解散公司,突如其來的決定衝擊興航員工及旅客;對此,全國產業總工會今日上午召開記者會,並提出三訴求,包含應依法限制興航負責人出境、凍結相關資產,而興航應依《大量解僱勞工保護法》,確實做到相關程序後才能執行解僱計畫,並依《勞基法》規定優先給付資遣費予員工。詳全文>>
再過兩個月,就要準備過年了,但復興航空突然宣布「解散」,讓旗下空姐、機師等總共1735名員工瞬間不知道該何去何從,他們怒控,當初兩次空難都沒離開,遭到家人、客人酸,始終不離不棄,沒想到換來這樣的結果,覺得好心酸。詳全文>>
復興航空因財務危機,宣布無預警解散,衝擊第一線員工。有搭過興航的民眾,特地送上10「笑臉咖啡」,到桃園機場興航的櫃檯,要替地勤人員打氣。地勤人員受訪時表示,當下看到都快哭了。詳全文>>
復興航空無預警宣布解散,金管會主委李瑞倉23日表示,興航的動作非常不應該,先宣布重大訊息否認解散,已有欺騙社會大眾之嫌,接著又召開臨時董事會決議解散,「應該早就設計好,涉及預謀,非常惡劣。」詳全文>>
復興航空今天(23日)表示,對於上午勞資協商未順利進行,感到遺憾。復興航空表示,公司成立以來,所有員工陪伴公司度過一個又一個難關,後續資遣將絕對依勞基法進行辦理,最快明天前將再次舉行勞資協商會議。 詳全文>>
復興航空22日宣稱,針對網路停業揣測發重訊否認,是因「尚未經過董事會正式討論」,此說法遭到金管會打臉。證期局副局長張振山說,除了併購需要董事會通過,才能對外發布之外,「公司事項只要影響到股東權益或股價,都要發布重大訊息。」詳全文>>
復興航空無預警解散,行政院長林全23日表示,此事為何沒有事先掌握到?未來要如何照顧興航員工?林全表示,民航局沒有事先掌握相關資訊確實需要檢討。停飛旅客權益就給交通部處理,員工權益則是勞動局處理,內線交易、小股東權益問題就是由金管會與法務部同步進行,但是接管興航,則沒有法源依據。詳全文>>
復興航空確定公司解散,全航線停飛,民航局表示,對於該公司無預警停飛且未妥善處置受影響旅客權益,將裁罰300萬元。不過,早在確定解散之前,復興航空就已完成2個各6億元信託帳戶開設,分別用於保障消費者與員工權益。因信託可隔離債權,也讓債權銀行大批,早有預謀「為解散做準備」。詳全文>>
復興航空繼宣布停飛後,22日下午再召開記者會宣布解散,消息一出,不僅各界譁然,有許多員工更到總部抗議,而2015年南港空難時,遭GE235班機機翼擦撞,倖存的計程車司機周錫東,透過委任律師王耀星表示,「身體越來越差,只要閉上眼睛,就會看到飛機撞上來的一幕,現在很擔心會求償無門。」詳全文>>
立委曾銘宗23日在財委會上詢問,金管會立場贊不贊成興航解散?證期局長詠心說,興航淨值有57億元,每股淨值7.5元,跟法院申請重整的前提,是企業還有重新經營的價值,「不希望一家公司還有相當大的淨值,就來申請解散。」詳全文>>
復興航空23日早上與員工召開第一次勞資協商會議,復興航空工會表示,員工經過2次空難後對公司不離不棄,要求資遣費優於勞基法以一年一個基數算,外加每人再給50萬元。不過,勞資協商開始後,資方卻不認可勞方代表與會人員,不到10分鐘就宣告破局。詳全文>>
復興航空無預警停飛,並於22日召開臨時董事會確定日後也將停飛並解散公司,突如其來的決定衝擊興航員工及旅客,對此,民進黨立委劉建國指出,興航給員工兩封信都是宣告真的不飛,那「社會責任」呢?詳全文>>
復興航空停飛昨(21日)一宣佈停飛,旅行業者就忙著處理旅客退費事宜,針對已經付款的旅客提供轉團或全額退費,中華民國旅行公會全聯會發言人李奇嶽表示,這是復興停航事件損失可達上億元。詳全文>>
復興航空在今天宣布解散公司後,民航局估計目前影響超過10萬人,除了約有1700多名興航員工因此失業外,在金門服役的數千名官兵也可能會延宕回家的時間,甚至可能還要額外花錢搭乘其他航空公司。詳全文>>
復興航空經董事會決議後宣布停航後解散,不只航空業震驚,已經購買興航機票的旅客更是措手不及。明年4月要在濟州島舉行婚禮的Doris於今年10月購買了11張桃園飛濟州島的機票,現在突然宣布停航,不僅心情備受影響,也擔心再來會買不到機票。詳全文>>