擁有「蘋果最強分析師」封號的知名分析師郭明錤今日發文表示,Mate 60 Pro自8月29日開賣後需求強勁,2H23出貨計畫已提升約20%至550–600萬部,更欽點四大股市焦點,包括中國半導體、非A股供應商、晶片商及光學廠。 詳全文>>
華為新款手機Mate 60 Pro近日無預警發表,其所採用的處理器由哪家工廠代工也引起各界好奇。對此,外媒《彭博》委託技術分析公司拆機,確認Mate 60 Pro採用的處理器是中芯國際(SMIC)製造的新款「麒麟9000」(Kirin 9000s)。 詳全文>>
在美國商務部部長雷蒙多訪華期間,華為重新推出5G手機Mate 60 Pro,大陸官媒《環球時報》發表評論文章稱,華為手機在3年的被迫沉寂後「重出江湖」,就足以證明美國的極限打壓已經失敗,這也是美國對華科技戰的一個縮影,折射出全過程,並預示著最終結果。詳全文>>
華為受到禁令影響退出主流5G手機市場已久,不過近日突破美國封鎖,重新推出5G手機Mate 60 Pro,甚受市場矚目。美系外資對此也發布最新報告,針對華為新手機對市占可能造成衝擊表示,在華為自主研發晶片市占率提升下,可能對聯發科客戶群造成影響,重申對聯發科「中立」平等,目標價維持698元。 詳全文>>
華為30日正式披露2023年半年報,儘管自2019年以來,被美國商務部「列入出口管制清單」限制大多數供應商向華為提供商品與技術,但數據顯示華為2023上半年,淨利潤為465.23億元(約新台幣2030億)同比增長218%。詳全文>>
華為曾是全球第三大手機品牌,僅次於蘋果、三星,但受美國制裁影響,不僅失去全球主流手機市場地位,如今在台灣的營運也陷入困境,收掉了最後一間在高雄夢時代的品牌店,僅僅5年光景,宣告在台品牌店全面關閉。詳全文>>
大陸社交軟體近日瘋傳,華為公司已經將3.2萬名科學家正式移籍。該消息一出,立即引起廣泛關注。對此,華為方面於8月22日發表聲明稱,該系列言論均為謠言。詳全文>>
中國大陸科技巨頭華為近日傳出斥資15億元人民幣(約新台幣66億元)成立新公司,將進軍房地產市場。對此,華為12日發出聲明,強調新成立的公司是為了管理華為員工的園區配套人才房,不會對外經營房地產業務。 詳全文>>
據報導,中國科技巨頭華為於3日新成立東莞棠雅實業公司,豪砸人民幣15億元(約新台幣66億元),瞄準房地產市場。不過,知情人士透露,華為並無對外拓展房地產業務屬性。 詳全文>>
華為作業系統「鴻蒙4」(HarmonyOS 4)8月4日下午在華為開發者大會上正式發表,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,「經過艱難的四年,鴻蒙生態輕舟已過萬重山,華為手機走在回歸道路上。」 詳全文>>
據《集微網》報導,歐盟內部市場專員埃里·布雷頓(Thierry Breton)近日敦促,已採取措施的10個國家之外的更多歐盟國家限制或禁止中國華為、中興參與5G網路建設,理由是這會對歐盟的集體安全構成風險。詳全文>>
即使已有數個歐洲國家政府禁止自家電信網路使用中國科技巨頭華為的產品,歐洲聯盟(EU)仍在資助華為進行有關下一代通訊系統的尖端研究。 詳全文>>
《金融時報》7日引述知情官員報導,歐盟(EU)正考慮強制禁止成員國在建設5G網路時,使用可能構成安全風險的公司,其中包括中國的電信供應商華為。詳全文>>
華為招聘官微今(19)日發出消息指,華為面向全球招募「天才少年」,渴求有能力、有意願挑戰世界級難題的「天才少年」。這張「招募令」條件十分優渥,不限學歷、不限學校,將為「天才少年」提供世界級挑戰課題,大牛導師,全球化的平台和資源,以及5倍以上薪酬(薪資)。詳全文>>
據英國金融時報今天報導,馬來西亞正對推出5G的計畫作最後檢討,可能允許中國華為公司競標電信基礎設施,歐盟和美國為此警告馬國的國家安全和外國投資恐面臨風險。 詳全文>>
硬碟大廠希捷(Seagate)因違反美國出口管制法案,將價值11億美元(約新台幣336億元)共740萬顆硬碟出售給中國通訊設備商華為,遭到美國商務部開罰3億美元(約新台幣91.6億元),對此希捷已同意繳納罰款。詳全文>>
大陸社交軟體瘋傳華為余承東4月5日即將赴小米汽車任職。對此傳聞,小米集團對外回應稱,這些都是胡編亂造的消息,消息不實。余承東現任華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO,近期因為問界更名一事成為汽車圈的關注焦點。詳全文>>
孟晚舟於4月1日正式履職華為輪值董事長一職。外界猜測,這是孟晚舟要「接班」華為的前兆。孟晚舟31日對此正面回應稱,依照華為公司《治理章程》,「我們是體制的接班、制度的接班,從來都不是個人接班,而是集體領導。華為不把公司命運繫於個人身上,而是『一張藍圖畫到底』。」詳全文>>
華為昨(23日)發表旗艦手機「HUAWEI P60」系列,其中,變形版P60 ART的背後鏡頭模組卻有點「怪怪的」,有眼尖網友發現,撞臉了無尾熊,且背後看似一台摔壞的P60 Pro。詳全文>>
華為再公布一名「天才少年」,為電子科技大學博士研究生寧博宇。他26歲,年薪百萬人民幣(約新台幣445萬元),成長經歷根本怪物等級,曾獲新加坡國立大學街舞之夜冠軍獎、電子科技大學男子跳高冠軍、男子蛙泳冠軍、舞蹈大賽個人冠軍、達人秀個人冠軍等多項榮譽,現在還斜杠當一名網紅,目前擁有超過2萬粉絲。詳全文>>
路透社引述德國政府消息人士報導,德國考慮禁止在電訊網路中,使用大陸華為和中興通訊的某些組件。7日,大陸駐德國使館發言人回應,中方對德有關政府部門在毫無事實依據的情況下草率作出上述決定表示十分不解和強烈不滿。詳全文>>
德國「時代週報」網站(Zeit Online)今天報導,德國政府計劃禁止電信業者在自家5G網路中使用中國通信設備大廠華為(Huawei)和中興通訊(ZTE)的某些零件。詳全文>>
根據路透社看到的一份美國政府承包商初步報告草稿,美國若對華為祭出進一步限制,晶片大廠輝達(Nvidia Corp)向華為出售技術的計畫可能受阻。 詳全文>>
浙江省會杭州市一名男子2月27日衝到當地的蘋果零售店內,拿著大聲公不斷大喊口號,「加油華為、加油China(中國)、支持國貨,從我做起。」令人尷尬的是,當時店內許多顧客紛紛將目光鎖定在他身上,但全程都沒人附和、加入。詳全文>>
大陸兩家巨頭公司華為與小米近期專利糾紛引發關注。根據《中國知識產權報》第2版刊發的《重大專利侵權糾紛行政裁決受理公告》,華為提出共4項專利被小米侵權。對此,據陸媒《觀察者網》引述接近小米的人士表示,雙方就專利許可積極談判。詳全文>>
美中貿易戰持續升溫,外媒指出,美國總統拜登政府正在考慮撤銷向美國供應商發放的向中國電信設備製造商華為銷售所需的出口許可證,恐導致英特爾(Intel)、高通等業者5G或是既有4G技術輸出都會被限制。詳全文>>
針對華為與江淮汽車聯手造車的傳聞,華為常務董事、終端業務執行長、智慧汽車解決方案BU執行長余承東21日接受陸媒《界面新聞》採訪時重申,「華為沒有必要下場造車,而是要通過成立華為生態汽車聯盟,與少數幾家車企聯合開發、打造最佳用戶體驗,鞏固產品差異化,共同抓住汽車行業變革的時機。」詳全文>>