葉匡時(1957年1月7日-)是臺灣的管理學家及政治人物,美國卡內基梅隆大學博士,曾任中華民國交通部部長、國立中山大學企業管理學系教授、國立政治大學科技管理與智慧財產研究所教授。現為長風文教基金會執行長、亞太公私合夥建設發展協會理事長。
1991年起任教於高雄國立中山大學企業管理學系,曾任企管系主任、傳播管理研究所(現行銷傳播管理研究所)所長、醫務管理研究所所長以及EMBA執行長等多項職務;並曾至上海復旦大學、北京清華大學任訪問教授;發表過三十多篇具有評審制度的期刊論文。葉匡時也曾擔任經濟日報、天下雜誌等書報雜誌的專欄作家,並著有《總經理的新衣》、《總經理的內衣》、《總經理的面具》、《EMBA的第一門課》、《當代中國工商環境與企業管理》、《狐狸與狼:企業管理的個性與群性》等企業管理專書,三度榮獲經濟部中小企業處金書獎。
在2015年卸任交通部長後,葉匡時轉任政治大學科技管理與智慧財產研究所教授,之後於2018年退休。(資料來源:維基百科)
前交通部長葉匡時今(21)日受邀至廣播電台進行專訪,面對即將破產的高鐵,葉匡時表示,因為接管法源依據不夠完整,所以才會有獎參條例,而國民黨在1月12號無異議將獎參條例交付院會,民進黨則是要求交付協商,卻又沒有出席,等於是協商破裂,若下個會期再繼續杯葛,根本就是圖利特定財團。 詳全文>>
殷琪多年來背負著外界質疑的眼光,這回,她不惜玉石俱焚,寧可高鐵破產,也要爭個理字,卯上毛治國,槓上葉匡時,展現女王的復仇。糾葛18年的高鐵恩仇錄如何落幕,正考驗著台灣政治社會的成熟度。詳全文>>
高鐵財改案遭朝野否決後,接任不到一年的高鐵董事長范志強也跟隨交通部長葉匡時請辭,並在16日向航發會遞出辭呈。他指出,高鐵已演變成政治問題,「不是我的專長」,接棒的人「根本就是跳火山」。詳全文>>
高鐵問題剪不斷理還亂,不只破產還有仲裁案等,牽扯太多問題。1月13日已正式離開交通部的前部長葉匡時接受TVBS專訪時指出,雖然未來高鐵局得設法讓高鐵營運不中斷,但後面政府與高鐵的爭議,「已經可以預期,未來十年之內都不會有明快的結束,一定會有很多法律訴訟」。 詳全文>>
交通部今(13)日替葉匡時舉辦歡送茶會,葉匡時指出,最掛心的兩件事情就是國道收費員問題,以及高鐵財改案問題,希望能有好的解決。而在會後葉匡時也說,要騎乘YouBike回家,「最後一刻都要替公共運輸宣傳」。此外,交通部也將邀請葉匡時出席尾牙活動。 詳全文>>
交通部今(13)日舉行前交通部長葉匡時的歡送茶會,他表示會回中山大學任教,未來還沒有任何具體規劃,「來接交通部長也不是在規劃內,雖然結果不如人意,但感覺如釋重負,現在只想好好的跟夫人來個只有2人的約會。」詳全文>>
交通部長葉匡時9日晚間辭職獲准,他表示,自己6日晚間就已向行政院長毛治國報告,若高鐵財改案不過就會請辭,希望自己的離去,能讓大家認真嚴肅面對高鐵問題。詳全文>>
交通部為降低大學生騎機車肇事率,104學年度將在全台北、中、南、東各選一所大學校園試辦免費公車,藉此鼓勵學生少騎車,減少憾事發生機會,而試辦學校仍在評估中。甫辭職獲准的交通部長葉匡時10日也在臉書貼出媒體報導,文中似乎意外流露不捨之情。詳全文>>
行政院發言人孫立群9日表示,院長毛治國晚間與交通部長葉匡時再度懇談後,勉予同意葉部長請辭,並肯定葉匡時此段期間戮力推動高鐵財務改革案,但最後遭外界誤解而未成,至表惋惜,也同時高度肯定葉匡時選擇為政策負責的風骨,感謝此段期間葉匡時帶領交通部同仁,共同推動各項交通政務之辛勞。至於交通部長的職缺,行政院表示,將由政務次長陳建宇代理。詳全文>>
交通部長葉匡時7日因高鐵財改案失敗決定請辭,在9日晚間與行政院長毛治國再度懇談後,毛治國勉予同意請辭。晚間行政院發言人孫立群也發出新聞稿表示,毛院長肯定葉匡時對高鐵財改案的努力,對於葉部長肯為政策負責風骨表示高度肯定。此外,交通部長職缺將由財務次長陳建宇代理。詳全文>>
「以目前報導,我從讀者角度看這件事(高鐵案),破產講得是比較快」東元集團董事長劉兆凱今(9)日表示,一家大型企業要宣布破產得經過許多程序,而高鐵也是大公司,「個人感覺還沒有到很緊急」。詳全文>>
因高鐵財務改革方案遭到立委全面封殺,交通部長葉匡時在7日傍晚召開記者會請辭。民進黨立委蔡其昌9日表示,財改方案有很多種,一個不行,可以再想其他的,但葉匡時抗壓力不夠,態度像小朋友鬧脾氣,「搶不到棒棒糖就在地上打滾,其實很不妥。」詳全文>>
高鐵可能最快3月就要宣布破產,未來政府如果接管砸下的7000億,將由全民買單,平均每人要負擔3萬元,有民眾不滿說,「乾脆讓高鐵倒閉。」另外學者對於政府的介入也不看好。好。詳全文>>
交通部長葉匡時前一日為了高鐵財改案闖關失敗,宣布請辭,府院都表達將全力慰留,但葉匡時8日仍是選擇缺席例行的行政院會。行政院發言人孫立群指出,院長毛治國全力慰留交通部長葉匡時,只是還沒有等到肯定的答覆出現,對於高鐵基層人員則是高度肯定,並強調會照顧他們權益。詳全文>>
高鐵破產在即,立法院封殺交通部提出的財改方案,交通部長葉匡時因此求去。國民黨代理大黨鞭費鴻泰表示,交通部已規劃財改方案一年多,遭立委封殺讓葉匡時相當受挫,擔心政府接管高鐵後,變成台鐵第二,「台鐵效率確實非常困難」,呼籲葉匡時接受慰留。詳全文>>
親愛的交通部長葉匡時,你,別懷疑,就是你,已經把整齣戲碼變成,你就是那個害高鐵破產風波的陰謀家。你是否想圖利哪個財團,我們不知道,但是整個邏輯就是詭異。你不講清楚,對不起,即使你想回中山大學教書,抱歉,我們一樣會質疑你到中山大學授課的每一分一秒!詳全文>>
高鐵財改方案立院闖關失敗,交通部長葉匡時辭去職務負責,8日立法院交通委員會改由常務次長范植谷出席。范植谷受訪表示,交通部正在準備接管,並修改獎參條例,才能更周延接管。對於葉匡時是否接受府院慰留,范植谷說,葉匡時辭意堅定。詳全文>>
交通部長葉匡時提出高鐵財務改革方案,不但在野立委不買單,連國民黨立委也以18票反對封殺,葉匡時7日傍晚請辭部長,府院全力慰留。立院國民黨團發表聲明強調,反對財改方案並非否定葉匡時,也希望葉匡時能接受慰留,並持續推動高鐵破產後續政府接管事宜,「負起責任而非輕易言退」。詳全文>>
特許高鐵延長40年的財改案7日在立法院財委會闖關失敗,交通部長葉匡時晚間6點召開記者會宣布請辭,神情嚴肅,逕自唸完離職聲明後便不發一語離去,沒有回應後續交接等問題。府院對此在晚間七點火速回應,總統府發言人馬瑋國表示,行政院長毛治國已向馬總統報告,總統支持院長全力慰留,行政院發言人孫立群也說,毛院長已於第一時間全力慰留。詳全文>>
高鐵財改案未通過,3500名勞工權益恐受影響,對此,勞動部指出,高鐵公司都有依法按月提繳勞退金,舊制勞退目前帳戶準備金餘額有5億多元,新制也都有按月提撥6%。勞動部長陳雄文表示,目前不要唱衰人家,但若是交通部進行接管,必然不會讓勞工受委屈。 詳全文>>
高鐵財改案闖關失敗,交通部長葉匡時今日下午六點召開記者會表示,交通部如今造成全民皆輸的成果,雖積極與外界溝通卻未果,甚至遭到外界刻意模糊焦點,認為獨利特定財團,深表遺憾,因此決定請辭。隨即快步離去,並未接受媒體任何一句訪問關於後續處理接管細項。 詳全文>>
高鐵財改案闖關失敗,交通部長葉匡時今(7)日下午六點召開記者會表示,交通部如今造成全民皆輸的成果,雖積極與外界溝通卻未果,甚至遭到外界刻意模糊焦點,認為獨利特定財團,深表遺憾,因此決定請辭。隨即快步離去,並未接受媒體任何一句訪問關於後續處理接管細項。詳全文>>
高鐵最快今(2015)年3~4月面臨破產,交通部高鐵財改案今(7)日在立法院交委會進行審議,下午出席的28名立委當中,雖有10名同意表決暫緩,但最終仍以18比0確定否決高鐵財改案,這也代表高鐵確定面臨破產,將由交通部進行接管準備。會後交通部長葉匡時也遺憾的說,表示我不夠努力。詳全文>>
高鐵財改案今(7)日進入立法院二審,但藍綠雙方各黨都似乎不滿意,若高鐵財改案下午並未通過,交通部將進行接管。交通部部長葉匡時指出,若這次高鐵財改案再不過,就不會再做任何努力,會進行著手接管,最主要希望營運能維持不中斷。 詳全文>>
交通部直指高鐵面臨破產,外界質疑高鐵專戶尚有436億元可以來做償還,何來破產說,對此,交通部長葉匡時強調,前提是高鐵特許期延長後,專戶才能解凍,但他也說,「就算是耶穌基督來解凍,過幾年還是沒有徹底解決破產問題」。 詳全文>>
交通部今(7)日赴立法院討論高鐵財改案等問題並進行備詢,針對立委葉宜津、羅淑蕾、李昆澤皆藍綠兩方皆質疑高鐵財改案根本是獨立特定財團,直指高鐵破產有背後陰謀。對此,交通部長葉匡時強調,未來高鐵進行增資減資,轉由泛公股主導,也可釋出100億元讓全民認股,有盈餘就可回饋全民,絕無獨利之事。詳全文>>
高鐵公司陷入破產危機,交通部長葉匡時7日再次到立法院交通委員會,爭取立委同意延長高鐵營運特許期40年,他在受訪時強調,延長特許期方案能創造多贏空間,如果放任高鐵破產由政府接管,6萬名原始股東將一毛不剩,高鐵3500名員工如何安置,都將是非常複雜的問題。詳全文>>
高鐵財務改善方案遲遲未獲共識,立法院交通委員會將在7日審查「高鐵是否延長特許年限」,若無法通過,高鐵最快會在今年3月破產;對此,交通部長葉匡時表示,「已做最壞打算」,準備接管破產的高鐵、全民買單。詳全文>>
元旦連假全台車流量變大,導致國道變「停車場」,雪隧更是創下開通後「第1塞」,其中以國道5號最慘,從坪林回堵到頭城,車速僅20公里。對此,交通部長葉匡時5日在立法院表示,由於這次連假缺乏歷史參考經驗,尚有努力空間。此話一出,馬上遭網友打臉,「只有3天跟5天的經驗,4天就沒經驗?」詳全文>>