納智捷相關新聞-第6頁 | 納智捷

快訊／GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷！華創日本月底解散

素有「GT-R之父」美名的日籍資深汽車工程師水野和敏（Mizuno Kazutoshi），近期在個人官方網站上透露重大訊息，預告將在11月30日離開納智捷（Luxgen），同時日本華創車電也將在同日宣告解散；水野和敏過去被納智捷視為品牌復興的重要人物詳全文>>

編輯側寫／納智捷URX彰顯銷售設計雙韌性　勾勒MIT智慧移動新藍圖

其實對我來說，無偽裝測試車、媒體預賞乃至於最新舉辦的設計工作坊，都讓納智捷URX本身實質上的銷售戰略意義表露無遺；但某種程度上，經過裕隆集團內部的大小風波，URX擔負起的任務更遠比過往U6、S5 GT還要艱辛的多詳全文>>

納智捷URX預接單價85.8萬元起　ADAS智駕版同級性價比最頂天

作為納智捷2019年重振再起的重要力作，品牌旗艦SUV「URX」不僅具備穩定軍心的重要化學作用，同時更是納智捷彰顯技術力的最佳媒介詳全文>>

納智捷限時推出U6 GT、S5 GT領航特仕版　多方優惠拉抬銷售氣勢

正當大家都還在痴痴等待納智捷URX問世之日，納智捷也沒有忘記當家兩大看板車款；為歡慶品牌蟬聯10月J.D.POWER台灣顧客滿意度第1名，納智捷宣布將針對U6 GT、S5 GT兩大車款，限量推出「領航特仕版」詳全文>>

遭傳將併購華創車電　鴻海表態：「一無所悉」

近期裕隆集團不斷傳出走下坡的情形，旗下納智捷與華創車電近期經歷員工精簡、人事調整等風浪，而最終出手相救的極有可能是鴻海集團，鴻海則外傳有意攜手裕隆收購華創車電，鴻海今（22）日表態，表示對於此事「一無所悉」等於否認了市場的傳言。詳全文>>

編輯側寫／納智捷URX實車現身　宣示意義大於實質效益

誠如在早先露出的試駕開箱文章所提到的，近期歷經華創車電「廠辦合一」、裕隆人士集團大地震等重大訊息轟炸後，相信大多數人對於納智捷這間台灣唯一自主國產汽車品牌的存續與否，仍抱持著程度不一的質疑詳全文>>

偽開箱／納智捷URX近距離賞車　品牌豪華SUV的最終反撲？

說實在話，歷經華創車電優退優離、廠辦合一、高層人士大變動等重大變革，即便裕隆集團不只一次宣稱，內部運作一切正常，但相信不管是納黑、納粉，總對於納智捷此一品牌的前景，有著程度不一的擔憂詳全文>>

裕隆組織大改造！納智捷董座陳國榮辭職　由裕隆總座姚振祥兼任

裕隆今（12）日證實，納智捷董事長、同時身兼華創車電董座的陳國榮已主動辭職，為品牌表現不佳負責。裕隆表示，已慰留陳國榮華創車電董座職務，未來納智捷董座由裕隆汽車總經理姚振祥兼任；裕隆強調，同意陳國榮辭董座是基於策略轉型考量，陳國榮仍為集團重要的決策委員。詳全文>>

整頓納智捷！嚴陳莉蓮出招「救裕隆虧損」　華創搬遷三義再推優離

為救援自有品牌納智捷（Luxgen），裕隆執行長嚴陳莉蓮進行內部策略轉型，決定擴大本廠代工與開放向外接單；與此同時，負責研發納智捷車款的華創車電也於新北新店公告全數遷往苗栗廠區「廠辦合一」，並釋出優於《勞基法》的優離優退條件作為配套措施，積極整頓納智捷。詳全文>>

納智捷URX歐洲只賣「96.4萬元」？沒啦，那台只是ADAS系統測試車

日前外媒「Larevueautomobile」釋出了一組納智捷七人座SUV「URX」現身法國街頭的系列組圖，更在報導文章當中，以「將擾亂歐洲車市的台灣汽車」、「將於2020年以28,000歐元價格正式上市」等字眼，形塑出URX似乎要逆襲歐洲市場的氣勢詳全文>>

裕隆華創車電「廠辦合一」員工優離　納智捷新車推出時程不受影響

一如早先所宣布，為積極拓展海外事業版圖、加速技術產業供應鍊分享，裕隆旗下專精研發的華創車電，未來除了將積極爭取外銷合作機會，同時針對內部體系也將做出調整；據了解華創車電為提高整體營運研發效率，計畫將新店、大園兩地辦公室，全數遷往苗栗三義，達到「廠辦合一」的規劃詳全文>>

兩岸車市急凍「納智捷銷售受挫」！裕隆Q2稅後虧損11.9億元　啟動品牌轉型

國內最大汽車廠裕隆汽車（2201）與旗下的中華汽車Q2財報出爐。受中美貿易戰與兩岸車市銷量急凍影響，裕隆主品牌納智捷兩岸銷售表現不如預期，拖累裕隆汽車上半年罕見出現赤字，Q2稅後虧損11.91億元，每股虧損0.77元，創下近年來單季獲利新低，也是10季來首度見虧損。詳全文>>

納智捷新車將如期上市　技術後盾華創車電未來將力搏轉型

納智捷能在市場站穩腳步，背後的技術後盾華創車電絕對是一大助力；然則納智捷、華創車電陳國榮陳國榮董事長之前一封「致全體同仁的一封信」，當中提到的「策略轉型」字眼，無形中連帶也讓外界有了無限聯想的空間，更有網友為之橫批「華創要裁員、納智捷要收了」等。詳全文>>

納智捷7座休旅「URX」偽裝車又抓到了！全新物種第3季上市

Luxgen 在今年 2/14 舉行的新春媒體茶敘中，發表了「八、四、三」計畫，預告稱為 URX 全新 5+2 人座休旅作品將於第三季推出，本站讀者今日 (7/9) 投稿偽裝車照片 2 張，顯見 Luxgen 正緊鑼密鼓的為上市做足準備詳全文>>

Lexus、納智捷連2年奪冠！J.D. Power台灣顧客滿意度出爐

J.D. Power今（27）日公布「2018年台灣顧客滿意度」（CSI）調查，非豪華品牌由納智捷（Luxgen）奪下第一，豪華品牌則是由常勝軍Lexus奪冠，特別的是2大車廠同為去年的第1名，今年仍能維持冠軍頭銜實屬不易。詳全文>>

無償贊助10台新車做公益　納智捷大手筆培育台灣未來汽車技職人才

做為台灣唯一自主國產汽車品牌，納智捷向來在「愛台灣」的各項公益善舉，自然是不言而喻；基於扶植台灣汽車工業技職人才的初心，納智捷往年都會捐贈陣中新車於國內大專院校作為授課實習之用詳全文>>

平均油耗「11.9km/L」　陸規納智捷URX動力規格數據曝光

依據早先佈局，將較台灣市場早先一步上市的7人座SUV「URX」陸規版本，日前當地工信部（工業和信息化部）也正式公布該車款的動力編成以及油耗測試數據；一如早先預期，全新URX將搭載與U6 GT同一顆1.8L雙渦流單渦輪汽油引擎，並繳出11.9km/L平均測試油耗成績。詳全文>>

台中購物節二獎票選出爐　3台納智捷S3等你開回家

首屆台中購物節7月10日至8月18日登場，民眾只要在台中購物滿5百元並上網登錄發票，就有機會抽中千萬精品豪宅、汽車等大獎，台中市政府舉辦「想開哪台國產車，由你來票選！」線上票選活動，4日公布結果，由納智捷S3高票獲選，至於千萬豪宅，將會活動開始前公布。詳全文>>

花20萬元就能成為GT-R之父？納智捷S5 GT225沒你想像中的這麼簡單

抱歉，這篇試駕開箱來得晚了一些，不過說老實話，當我試駕完S5 GT225之後，心中一直在斟酌該如何持平呈現這台車的優劣之處；我不諱言，相較於舊款的S5 Turbo EcoHyper，S5 GT225著實再度成為水野和敏先生，彰顯其強大調校、整合功力的一款代表作品詳全文>>

影／紅納智捷 vs. BMW！車停門口卡死「上班行程全泡湯」　他怒報警結局好意外

有BMW車主昨（23）日發文抱怨，表示將車停在鐵皮停車場，要離開時驚見門口卡了一輛紅色納智捷轎車，一時間無路可出，打車上留下的電話也沒人接聽，害上班行程泡湯，氣得報警處理，沒想到結局是「並無違規」！詳全文>>

225匹「飆仔剋星」　納智捷S5 GT225化身新北警用偵防車

挾帶「同級性能最強」盛名的納智捷S5 GT225，甫一問世以來，著實吸引了不少重口味性能玩家的目光；然則其兼顧實用舒適與運動性能的產品優勢，似乎也成為警方打擊犯罪的可靠後盾；為此納智捷宣布，將無償捐贈新北市兩台全新S5 GT225作為警用偵防車之用詳全文>>

車雲職人／GT-R之父水野和敏有一個夢：納智捷可以贏過歐洲車！

還記得剛踏入車線媒體不久，某天編輯部在討論當日稿單時，某位同事突然指著電腦螢幕大聲驚呼：「瞎咪，水野和敏加入納智捷／華創了！」那時候，涉世未深的我，哪知道這白髮老伯就是大名鼎鼎的「GT-R之父」，自然也就無從瞭解起這樣的人事變動，會為納智捷帶來多大波瀾？詳全文>>

較預售價最多便宜2萬元　納智捷S5 GT「69.9萬元起」正式上市　

鋪陳許久的納智捷S5 GT、GT225，終於也在今日（5/13）正式在台上市；除了「水野流」引領的性能本格外，納智捷更透過同級唯一搭載的智聯網系統，帶給台灣消費者更為全面化的行車體驗，在台建議售價「69.9萬元」起。詳全文>>

納智捷最新「5+2」人座URX實車現身　大器身型網友盛讚有質感

作為納智捷隻身挺近「5+2」人座中大型SUV市場的最新產品URX，自年初媒體餐敘釋出相關資訊以來，日前這款全新作品也為台灣網友所捕獲無偽裝實車照；與早先曝光的原廠官方廠照相比，URX實車樣貌可說是毫無落差，大器身型也讓網友盛讚相當有質感！詳全文>>

納智捷全新S5 GT預售價下殺　搭舊換新方案最低64.9萬起

劍指國產性能房車「最速寶座」而來的納智捷S5 GT車系，日前為回饋台灣消費者，也宣布搭配政府舊換新政策，全面調整預接單價；入門經典款僅需64.9萬元起，頂級S5 GT225 AP賽道智能版也只要86.9萬元即可入手；動作之大，只能說納智捷這次真的是鐵了心「佛心大放送」！詳全文>>

納智捷URX台灣第三季導入　裕隆法說會新車計畫現端倪

裕隆集團日前舉辦了法人說明會，並順勢公布了陣中汽車品牌納智捷、Nissan相關新車導入計畫；最受矚目的，莫過於早先曾於媒體餐敘釋出的納智捷最新SUV「URX」；據了解URX將先行於2019年第二季於大陸市場先行上市，台灣國內則暫訂在第三季現身。詳全文>>

偽‧開箱／水野和敏的賽道浪漫學　納智捷S5 GT225到底吸不吸引我

還記得2017年年底試駕納智捷U6 GT220後，在納智捷工作的朋友問我感想如何，我只跟他說：「跟上一代相比，進步是相當有感啦，但我對SUV真的沒有愛，如果S5有出GT版，我會考慮看看。」那時朋友只帶著一抹詭譎的微笑說：「是你說的喔，我有截圖為證！」詳全文>>

移動式一鍵配對告別單身狗　納智捷推專屬車用交友App

還記得早先納智捷宣布全新S5 GT車系將搭載女伴專用的「女王級」座椅嗎？此項消息一出，也掀起不少網友一陣撻伐（包括ETtoday車雲）；撻的是：「阿我們就是單身狗，女王級座椅是要坐心酸的喔？」詳全文>>

讓女伴心甘情願陪你去飆風　納智捷S5 GT車系增設女王級副駕駛座

不得不說，台灣國產性能房車市場近期恐怕又要掀起一波大亂鬥了；原因無他，除了Hyundai Elantra Sport、福特Focus四門版相繼參戰之後，就連台灣自主品牌納智捷也準備以醞釀許久的S5 GT／GT225加入戰局；這次除了最大馬力225匹、破百加速7.0秒內的帳面數據外詳全文>>

中華汽車、嘉裕雙雙減資　謝金河：裕隆集團踏出重要一步！

裕隆集團前董事長嚴凱泰去年12月過世，集團的經營重擔因而落在他的老婆陳莉蓮身上。謝金河指出，裕隆集團旗下的中華汽車及嘉裕股價昨（28）日雙雙漲停板，主因為兩間公司紛紛減資，他認為，減資是改變的開始，先給股東交代，接下來應該將會針對業務進行整頓。詳全文>>