長榮航空機師工會22日取得罷工權,資方24日與機師工會協商未果,雙方僅攜回方案研擬,訂於一周後、31日再次召開協商會議。對此,交通部次長陳彥伯25日在院會後記者會表示,已要求長榮公司針對罷工什麼時候開始、罷工時間多久或多少人參與等,擬具對策,並透過簡訊、APP或電話,即時通知每個受影響的旅客。陳強調,不管是交通部、行政院,一貫的立場就是務必以民眾的權益為最大保障。詳全文>>
長榮航空機師取得合法罷工權,醞釀春節罷工,引發旅行業不滿,觀光署長周永暉今(25日)表示,24小時罷工預告期應變時間不夠,應該要多一點,罷工變數確實對衝刺國際旅客來台有衝擊,如果真的發生,將啟動備援計畫,把衝擊降低,但仍希望罷工爭議能和平落幕。詳全文>>
長榮航空機師醞釀罷工,為強化風控,第一產物保險原決議各通路全面暫停銷售2月7日至18日期間搭乘長榮航空者的旅遊不便險,引起關注,第一保晚間緊急決議取消此政策。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,今下午長榮勞資歷經3小時馬拉松協商,罷工危機仍未解除,敲定下周三持續協商,民航局喊話,春節在即,勞資應努力縮小差距、儘速尋求最後共識,讓過年返鄉和商務需求不至於受影響,長榮針對不同情境應加強因應準備、及時告知旅客。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,今下午長榮勞資歷經3小時馬拉松協商,敲定下周三持續協商,長榮航空表示,今協商達成5決議,包括落實早餐政策,強化外站福利政策及檢討薪資結構,下次會議新增停止聘用外籍機師課題,長榮將盡速擬定對案,期待與工會形成共識,達公司、員工和旅客三贏。詳全文>>
機師工會取得合法罷工權,長榮航空機師醞釀春節罷工,今下午勞資協商未有重大結果,敲定下周三再次協商,交通部次長林國顯表示,盡力促成勞資協商是交通部的任務,希望勞資雙方秉持善意溝通,各退一步,接受雙方善意。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,桃園機場公司也已有應變方案,1月19日起暫停維修機進入機場,預備空間讓未來因罷工停飛長榮飛機停放,另也要求航空公司櫃台設置號碼機,避免簽轉旅客大排長龍,不過桃機公司表示,仍希望罷工不要發生。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,長榮勞資今下午協商3小時,無重大進展,機師工會表示,除外站早餐提供上有進展外,其他對薪資和外站津貼調整,以及停止聘用外籍機師,沒看到長榮提出對案,明將開理監事會議討論春節罷工時間落點,下周三協商前資方仍無對案,工會將不會出席。詳全文>>
爭取薪資調整、外站津貼和停止聘用外籍機師,長榮航空機師醞釀春節罷工,桃園市政府勞動局今邀集機師工會、長榮航空及勞動部、交通部、民航局於下午1時協商,機師工會表示,目前尚未看到長榮航空正面實質對案,盼今天會有實質效果。詳全文>>
機師工會正式取得合法罷工權,長榮航空機師醞釀春節罷工,並提出三大訴求,包括調整飛行員結構薪資20%、調漲外站飛行津貼至每小時6美元、停止聘用外籍正駕駛員。長榮航空關係企業工會理事長徐瑋鍠表示反對罷工,他表示,本次罷工危機造成罷工機師以外的所有員工有形和無形的巨大傷害。詳全文>>
長榮航空(2618)機師取得合法罷工權,擬在春節期間發動罷工,讓旅行社業者相當頭痛,消費者也都很擔憂春節假期泡湯,對此,長榮航空關係企業工會理事長徐瑋鍠也公開表態,反對此次罷工行動,中華民國旅行商業同業公會全國聯合會也發3點聲明,呼籲要罷工應提前1個月預告,將傷害減到最低。詳全文>>
距離農曆春節還有18天,桃園市機師職業工會今公布對長榮航空發動罷工的投票結果,全體會員1398人中有910人領票,其中同意罷工900人,不同意10人,通過「過半數同意」門檻,以64%通過率取得合法罷工權,屆時發動罷工將取得民、刑事免責權。機師工會說,長榮近兩年獲利大增,卻處處苛扣成本,並違法僱用不符機型的外籍機師,造成人力嚴重短缺、安全事故頻傳。工會要求長榮航空調薪20%、調高外站津貼以及停止聘用外籍正駕駛,將在春節前後正式啟動罷工行動規劃。詳全文>>
長榮航取得罷工權,雖然還沒有宣告罷工日期,但已有多家產險業者指出,按照旅行不便險契約精神,「取得罷工權等同已發生工運」因此在投票結果出來之後的投保案件,即起不賠罷工影響。詳全文>>
長榮航空機師於今(22日)取得合法罷工權,並規畫於春節期間行使。旅行業估計將因此損失數億元,台北市旅行商業同業公會表示,若台灣航空史上第4次罷工事件成真,旅客和旅行業者將無辜受到牽連,呼籲勞資持續溝通、主管機關積極介入協調,並明確提出罷工善後SOP。詳全文>>
長榮航(2618)機師順利取得罷工權,不排除在春節期間罷工,機師工會建議春節期間安排搭長榮航出遊的旅客提前準備其他備案,長榮航則已成立應變小組,呼籲工會優先考量旅客權益;對此,勞動部表示,勞資雙方應盡速協商,創造勞、資及消費者3贏局面。詳全文>>
機師工會今日取得合法罷工權,長榮航空機師不排除將於春節期間罷工。交通部次長林國顯表示,雙方目前仍有歧見,勞方喊價加薪,但資方認為有發放六個月年終,且資方還需考量是否能負擔勞方要求的加薪幅度,另工會主張罷工前24小時才會預告,時間過短,希望能為旅客安排足夠時間。 詳全文>>
長榮航空今(22日)正式取得合法罷工權,恐影響民眾春節出遊行程。對此,品保協會表示,若民眾與旅行社購買行程,旅行社必須替旅客安排住宿、三餐,另也呼籲民眾儘早買旅行不便險。 詳全文>>
長榮機師爭取調薪等勞動權,不排除春節罷工。先前3次國籍航空罷工帶來的不便,讓不少春節訂長榮班機的旅客擔心,學者呼籲應將罷工預告期立法,至少7天,保障消費者權益。 詳全文>>
機師工會今日針對罷工投票進行開票,結果為長榮分會85%同意、非長榮分會的會員65%同意,正式取得合法罷工權。不過相比2018年華航機師罷工投票,當時有97.9%會員同意罷工,差異頗大。機師工會建議,春節安排搭乘長榮航空出遊的旅客應準備備案。長榮航空表示,不放棄任何與工會協商機會。詳全文>>
長榮航空機師罷工投票結果出爐,順利取得罷工權。旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁感嘆,先前3次國內航空業罷工,旅行業估計因此損失數億元,這對旅遊業不公平,也讓旅行社無法對旅客交代。 詳全文>>
長榮航空機師今天取得罷工權,不排除春節罷工,讓不少已訂位旅客擔心。回顧台灣航空業的3次大罷工,發生在2016至2019年,影響旅客超過47萬人次。 詳全文>>
機師工會爭取長榮航空對機師調薪2成、調整外站津貼,指控資方違法聘用外籍機師,發起罷工投票。投票結果於今(22日)揭曉,機師工會於工會辦公室針對長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議之罷工投票正式進行開票,而結果出爐,長榮分會有高達85%左右長榮機師同意授權由工會發動合法罷工;而全體會員也達65%同意發動本次對長榮航空的爭議行為。詳全文>>
高鐵原定發放2.3個月年終獎金,不過高鐵企業工會訴求應有4個月,日前宣告不排除罷工,今(19日)高鐵勞資二次調解達共識,拍板年終從2.3個月提高到3.8個月,加上2.2個月績效獎金,總獎金逾6個月,高鐵企業工會宣布,罷工行動落幕,此次爭取到獎金為歷年最高獎金。詳全文>>
民航局邁入77歲,今(19日)舉辦局慶,206名航空界績優人員獲獎,交通部長王國材致詞時表示,航班客運已恢復8成,今年預估將恢復到9成以上。由於長榮機師不排除春節罷工,王國材也向航空公司喊話如何經營勞資關係有賴航空界領導人智慧和用心,期許並拜託航空業把勞資關係做好。詳全文>>
機師工會爭取長榮航空對機師調薪2成、調整外站津貼,指控資方違法聘用外籍機師,發起罷工投票,預計22日開票,不排除最快春節罷工,長榮航空喊話不放棄任何與工會協商機會。交通部長王國材今受訪時表示,長榮將持續協商,盼理性溝通,盡量避免罷工。詳全文>>
機師工會長榮分會爭取調薪2成、改善人力流失,指控資方違法聘用外籍機師,發起罷工投票,機師工會今(18日)表示,由於投票踴躍,預期將無意外取得合法罷工權,22日開票後啟動規劃,不排除最快春節罷工。長榮航空表示,不放棄任何與工會協商機會。詳全文>>
高鐵將發2.3個月年終獎金,不過高鐵企業工會訴求應有4個月,日前宣告已準備好「無感年終,有理罷工」行動,今(10日)高鐵勞資調解雙方達初步共識,但罷工危機是否解除,工會表示,將視17日董事會通過年終案及19日二次調解結果。高鐵公司承諾將向董事會爭取歷年最高獎金,盼勞資攜手同行提供優質服務。詳全文>>
高鐵今年1月底將發放2.3個月年終獎金,加上營運激勵金每人1.2萬元,創下新高,不過高鐵企業工會要求年終應4個月,不滿資方對年終和調薪爭議毫無方案,宣布已準備好「無感年終,有理罷工」行動。台灣高鐵總經理鄭光遠昨深夜也發出5百字公開信,喊話正積極向董事會爭取歷年最高的整體獎金。詳全文>>