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台船除了「榮耀船說」也要獲利 明年減虧至10億以下，後年轉盈
台船(2208)今年在國艦國造與離岸風電的海事工程船環海翡翠輪都交出好成績，造就「榮耀船說」美譽，但因為缺工、通膨與原物料高漲，自結前11月虧損31.22億元，公司發言人兼副總經理周志明表示，翡翠輪正與台船環海協商就成本高漲進行修約，如果協商順利，有望損益兩平，或將虧損降至10億以下，後年就相當確定可以轉盈。詳全文>>
台船突破困境拿下電動船、中油儲槽等 明年鎖定372億艦艇標案
台船(2208)董事長鄭文隆今(25)日指出，國內因為缺乏船舶主機、零件等相關產業鏈支援，造船成本偏高，難與日本、韓國競爭，近年幸好有本國艦艇與離岸風電做支撐，公司也積極進行多角化經營，近期先後取得高雄市政府電動船，中油儲槽等新業務，明年上半年海軍6艘康定級72億升級案、2艘輕巡90億，台船一定要拿下；海軍5艘高效能後續艦90億、海巡6艘高緯度漁護船120億，台船積極爭取。。詳全文>>
台船環海估明年獲利可轉正 「環海翡翠輪」拚6月交船
台船（2208）近年來力拚轉型，台船為子公司台船環海打造的新時代指標性造艦案「環海翡翠輪（Green Jade）」正趕工中，預計明年6月完工交船，要讓台船能跨領域延伸至高科技產業，台船董事長鄭文隆今（26）日率領「台船防蝕科技」、「台船動力科技」與「台船環海風電工程」等3家子公司、合資公司高層與媒體互動交流。詳全文>>
台船第12艘100噸級巡防救難艇交船 另3艘估明年完工
台船（2208）協助海洋委員會海巡署艦隊分署所建造100噸級巡防救難艇如期如質完成，今（21）日下午舉行PP-10081交船典禮，由台船基隆廠廠長施炎輝及海巡署艦隊分署警監秘書吳瑞祥共同主持。詳全文>>
台船標得中油26座儲槽統包案 業務觸角伸入石化基礎建設領域
中油昨(13)日正式公告「大林石化油品儲運中心三區26座石化品儲槽統包工程案」招標結果，該標案採最低標模式決標，台船公司為得標廠商，合約金額約新台幣48億餘元，讓台船業務觸角伸入石化基礎建設領域，公司發展更加多元化。詳全文>>
台船為海巡署打造4000噸級巡防艦 第三艘「雲林艦」舉行下水典禮
台船公司為海巡署艦隊分署建造4艘4000噸級巡防艦，第3艘於今(12)日假台船公司高雄廠舉行命名暨下水典禮，由海洋委員會周美伍代理主委及台船公司鄭文隆董事長共同主持，並邀請立法委員許智傑、海巡之友總會葉最高顧問國一及陳總會長進財觀禮，並由總會長夫人陳林淑真女士擔任命名擲瓶人。祈求圓滿順遂、人員平安。 詳全文>>
海龍離岸風電與台船簽署水下基礎基樁製造合約 穩健推進國產化
海龍離岸風電計畫擇定台船(2208)作為其2A風場水下基礎基樁供應商，並於今(9)日簽署製造合約，未來將借助台船的專業技術與工程實績打造63支水下基礎基樁，此項合約不僅是海龍實踐國產化的重要里程碑，也象徵專案依照規劃穩健推進。詳全文>>
推展商船、國艦與離岸風電 台船下半年招93名新人、起薪4.5K
台灣國際造船公司為推展公司三大業務，商船製造與維修、國艦國造(海軍艦艇與公務船製造與維修)、離岸風電海事工程，規劃今年下半年招考93名新進人員，包括工管類48名、技術類45名，報名日期即日起至12月08日(四)14:00止。詳全文>>
台船「玉山軍艦」獲造船學會最佳船舶獎 嘉信「Belize 54」獲最佳遊艇獎
經濟部工業局委託中國造船暨輪機工程師學會辦理的年度船舶獎與遊艇獎選拔為造船界的盛事，今(28)日下午決選選出台船「玉山軍艦」為最佳船舶獎，嘉信遊艇「Belize 54」獲最佳遊艇獎，其中台船已連續六年獲得首獎，嘉信近六年四次獲得首獎。詳全文>>
海研一號已過一年保固期 台船將會同裝備廠商上船了解故障原因
國立台灣大學研究船新海研一號近日傳出在菲律賓西北部外海失去動力，在海上漂流近兩天，明(18)日將拖回高雄港，承造該船的台船(2208)高階表示，船隻是在2020年7月交船，早已過了一年保固期，但是公司明天會會同裝備供應商，上船了解故障原因。詳全文>>
台船國家建築金質獎建案船佳堡 156戶舉行開工典禮
台船(2208)集團董事長鄭文隆為照顧所屬員工，特委由旗下百分之百持股子公司-台船防蝕科技公司於高雄市小港區興建住宅，取名「船佳堡」，代表台船公司造船本業榮耀及精優工藝技術，今(4)日舉行開工典禮。詳全文>>
台船第13艘100噸級巡防救難艇今下水典禮 估明年15艘全數完工
台船公司為海洋委員會海巡署艦隊分署建造100噸級巡防救難艇（台船編號HNO.1151），今（21）日上午在台船公司基隆廠舉行下水典禮儀式，由台船副總經理周志明與海巡署艦隊分署警監秘書吳瑞祥共同主持，請企劃組長姚洲典夫人伍姿蓉女士擔任擲瓶人。詳全文>>
台船興建員工住宅案 榮獲國家建築金質獎殊榮
台船公司(2208)鄭文隆董事長考量公司任務需要，為招才、攬才、留才及照顧員工，特委由旗下百分之百持股子公司-台船防蝕科技(股)公司於高雄市小港區興建住宅，售予台船相關事業之員工，藉此穩定員工住的問題，繼而達到留才的目的，而該案獲得國家最高榮譽國家建築金質獎肯定，昨(19)日接受頒獎表揚。詳全文>>
台船全球首場中英文FROSIO考試 學員96.7%過關、落實風電人才培育
離岸風電產業帶動鋼構及相關防蝕塗裝產業需求，進而促成業界對於持有防蝕塗裝國際證照人才需求及技術知識之重視，相關國際證照中以FROSIO認證於風電產業及工業重防蝕中最被高度接受及認可，台船董事長鄭文隆要求旗下全資台船防蝕科技公司完成中譯版授權教育訓練教材，並完成全球首場中/英文FROSIO國際塗裝檢驗員的培訓暨認證考試。詳全文>>
台船因彰化艦坐墩失敗事件加大9月虧損 第四季起虧損將可明顯收斂
台船(2208)今日公告自結9月稅前虧損3.95億元，今年前三季稅前虧損23.91億元，公司方面說明，今年虧損主要來自公司承造的首艘全球第二大浮吊船「環海翡翠輪」，該輪今年累計虧損近20億元；9月單月虧損比8月加高1.1億元，其中7千萬元是7月中基隆廠三度坐墩失敗的海巡署巡防艦「彰化艦」所造成損失，第四季開始虧損將可明顯收斂。詳全文>>
台船與前端風電簽屬合約 為海龍風場工程啟動拉開序幕
台灣國際造船公司(2208)為積極參與經濟部離岸風電政策之推展，承接海龍二號風場案63支水下鋼管樁之製造及對業主確保產能供應，經對國內各供應商之訪廠稽核與業主認可，與前端離岸風電設備製造公司合作，將攜手完成海龍風場水下基礎基樁之重要任務。詳全文>>
台船攜手前端風電 啟動海龍風場水下基礎工程
台船（2208）為積極參與經濟部離岸風電政策推展，承接海龍二號風場案63支水下鋼管樁之製造及對業主確保產能供應，經對國內各供應商之訪廠稽核與業主認可，擇定與前端離岸風電設備製造股份有限公司（前端風電）合作，將攜手完成海龍風場水下基礎基樁重要任務。詳全文>>
台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單 總造價估約10億美元
陽明海運(2609)今年4月中董事會通過訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船，預計本月中董事會將通過招標辦法，正式辦理招標，台船(2208)高階表示，將與韓國造船廠合作，由韓方提供船圖與技術，台船提供塢位負責建造，估計總造價在10億美元左右。詳全文>>
台船100噸級巡緝艇「海隆艇」交船 新設計提升排水量
台船公司承造財政部關務署100噸級首艘巡緝艇於今（31）日在關務署基隆關舉行CP-10001海隆艇交船典禮，由中台船總經理魏正賜將CP-10001巡緝艇模型移交給關務署基隆關關務長呂敬銘，並由財政部關務署署長彭英偉見證。詳全文>>
台船因疫情延誤工期與物料上漲上半年虧損10.87億元 將引進外勞趕進度
台船(2208)昨(12)日公布上半年財報，營收97.89億元，營業損失11.9億元，歸屬於母公司業主淨損10.82億元，EPS-1.16元。公司方面說明，上半年因為疫情工人到工情況很不理想，嚴重影響工期，加上原物料大漲約三成，是造成損失的最主要原因，公司已申請外勞，下半年將加緊趕工；另昨日將4艘自建貨櫃船順標售給萬海也有助改善業績。詳全文>>
台船4艘自建船萬海得標 台船獲利估4百萬美元以上、萬海邁向全球第10大
台船(2208)4艘自建的2,800箱(20呎櫃)全貨櫃船，7月下旬召開國際標，今(12)日公告由萬海航運得標，每艘售價在5300-5500萬美元之間，業界估計台船至少獲利4百萬美元以上，萬海則朝全球第10大貨櫃船公司邁進。詳全文>>
台船因2025船塢仍有空檔 有機會拿下陽明1.5萬箱LNG貨櫃船10億美元大單
陽明海運(2609)今年4月中董事會通過訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船，但因全球一級造船廠2025年塢位都已全滿，最快2026年才能交船，業界高階透露，台船(2208)2025年年中就可以開始交船，有機會拿下陽明這筆約10億美元的大訂單。如果台船順利拿單，將是該公司接到的首批LNG船訂單。詳全文>>
因減碳新規台船認為造船市場前景看好 目前有多批貨櫃船洽談中
台船(2208)今(2)日下午舉辦法說會，公司透露商船市場目前正是造船熱，公司有1.5萬箱(20呎櫃)與1800-3000箱貨櫃船訂單洽談中。台船副總經理周志明在答覆法人詢問時指出，目前全球景氣雖有下滑現象，但因減碳新規，商船公司都在增加資本投資，搶造新船，取代老舊與租用船舶。詳全文>>
台船4艘自建貨櫃船招開國際標 可望為下半年增添獲利
台船(2208)4艘自建的2,800箱(20呎櫃)全貨櫃船，上周舉辦國際標，公司今(29)日公告通知投標企業已順利完成招標作業，市場一度傳出是由國內一家貨櫃船公司得標，不過台船高階表示，審查作業才要開始，審查結果也需要報董事會通過才能定案。詳全文>>
台船6月因疫情虧損有加大 7月大幅改善、4艘自建貨櫃船洽購熱絡
台船(2208)6月份因為每日平均染疫工人約150人，另承造的海軍兩棲船塢運輸艦工程服務單位，歐洲籍工程師因在機場檢測陽性無法搭機來台，影響到造船進度，單月虧損擴大為3.96億元，公司方面表示，本月每日未到工人數已降至20人左右，大幅改善，另自建的4艘貨櫃船近期國內外洽購熱絡，如果下半年順利賣出，將可增添獲利。詳全文>>
王志鵬／潛艦軍事技術專業 切莫淪為政治操弄
依據2022年7月12日媒體報導，首艘國造潛艦，預訂於明年9月下水，性能將比海軍現役劍龍級潛艦進步約8到10年。然而，潛艦的專業必須一步一步地扎實往前推動，不能夠有絲毫的疑慮與疏忽，更不能因為政治因素而「揠苗助長」或是「虛偽造假」，否則很容易造成不可收拾的意外。詳全文>>
台船標到中油5萬噸油品石化船、造價15.70億元 延續逾一甲子合作關係
台船(2208)今(2208)今(8)日標到中油一艘5萬噸油品化學船採購訂單，造價新台幣15.70億元，中油要求新船要在2024年年底交船，台船預計2024年9月就可完工交船。中油早在民國48到49年間，就向台灣國際造船公司的前身，台灣機械造船公司訂造過3艘10萬噸油輪，雙方有60多年合作經驗。詳全文>>
台船因疫情每日未到班工人降至50人以下 但仍影響工期造成虧損
台船(2208)5月份因為疫情工人到班人數大減，造船工期延誤，加上原物料上漲，5月自結單月虧損2億元，5月底最多有320名工人未到班，今(29)日已降至45人，但6月仍難免虧損。公司發言人周志明表示，潛艦與緝私艇工程進度正常，未受疫情影響。詳全文>>
韓媒爆南韓洩密給台灣「潛艦國造」 台船：完全無抄襲
南韓《朝鮮日報》今（7）日報導，韓國海軍最新型3000噸級（張保皋-III級）潛艦的部分軍事技術，疑似被洩漏至負責台灣「潛艦國造」的台灣國際造船公司（台船），對此，台船發布聲明澄清，強調兩方構型不同，完全沒有抄襲問題。詳全文>>
台灣潛艦國造疑接收南韓「張保皋級」圖紙 在台代表遭通緝
韓媒7日報導，韓國海軍最新型3000噸級（張保皋-III級）潛艦的部分軍事技術，疑似被洩漏至負責台灣「潛艦國造」的台灣國際造船公司（簡稱台船），南韓警方已將涉案的造船設備企業等3家法人與相關人士移交檢察機關，其中涉嫌將圖紙轉移給台方的公司代表胞弟已送交拘留，現仍在台灣的公司代表則遭到通緝。詳全文>>