普悠瑪相關新聞
普悠瑪列車（英語譯名：Puyuma Express），全稱「普悠瑪自強號列車」，通稱普悠瑪號，為臺灣鐵路管理局（臺鐵）使用於2012年由日本製造 (Made in Japan) 之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快列車，因運營模式頗接近台灣高鐵，故又有高鐵二軍之美譽。2013年2月6日起投入營運，初期行駛宜蘭線與北迴線，2014年7月擴展至電氣化後的臺東線，2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本，後來到知本的車次被太魯閣號取代，因而目前開到臺東為止，現時普悠瑪號主要行駛於東部幹線的區間中，以及南港車站發車開往潮州車站，台北車站到高雄車站只需3小時33分，比高鐵慢2小時，亦比自強號快1小時，台北車站前往花蓮車站亦只需2小時，但往台東車站需要4小時05分鐘，比太魯閣號慢35分鐘。
2018年10月21日，6432次樹林開往台東普悠瑪（TEMU2007+2008）於16時50分在新馬車站附近發生出軌事故造成18人死亡178人輕重傷；也是普悠瑪列車來台加入營運後最嚴重的死傷事故。(資料來源：維基百科)
烏龍乘客搭普悠瑪「少這動作」 害8人被載去屏東！台鐵衰認賠
台鐵出包完換旅客搞烏龍！今日台鐵111次南港到枋寮在行駛至高雄站，旅客因不曉得通道門非自動門、須自動按「開」門，因此被卡在車廂內無法下車，導致8人坐過站到屏東，旅客指控是台鐵車門故障要求退費，交通部台鐵局表示，雖然此案並非台鐵問題，但仍會全額退費。詳全文>>
普悠瑪出軌18人枉死！一審僅司機員判4年半 宜檢今提上訴
台鐵2018年10月爆發普悠瑪列車出軌案，釀成18死、116傷；宜蘭地院10月18日宣布一審結果，司機員尤振仲涉過失致死遭判4年6月，台鐵局副總工程司柳燦煌和綜合調度所總所長吳榮欽則無罪。宜蘭地檢署今(24日)指出，一審判決未臻妥適，全案依法提起上訴。詳全文>>
普悠瑪翻覆》潘怡宏／判決僅四年半輿論沸騰 重大過失要加重刑責
10月18日，在舉國同為高雄城中城案消逝的靈魂哀悼之際，曾於2018年10月21日發生，造成18人死、200多人受傷的「普悠瑪出軌案」判決出爐，被告司機員雖經法院判處接近過失致死罪之法定最重本刑（5年）的4年6個月有期徒刑，仍難平眾怒，詳全文>>
台鐵「ATP故障」3年破千件原因曝！建置滿26年 去年保固都已到期
普悠瑪列車出軌事故發生至今已滿三年，事故主要原因之一為列車ATP（列車自動保護系統）故障所致，時代力量立院黨團今日指出，如今台鐵列車ATP故障比例仍高，三年來故障件數達1249件。對此，台鐵局表示，ATP建置至今已26年，保固則已在去年過期，正進行相關優化作業。詳全文>>
批普悠瑪事故只追究基層 趙少康：人民已失去對政府改革的信任
2018年發生台鐵普悠瑪出軌事故，意外釀成18人罹難，18日宜蘭地院宣判一審結果，司機員尤振仲遭判4年6個月，台鐵局副總工程司柳燦煌和綜合調度所總所長吳榮欽則無罪。中廣董事長趙少康表示，昨日公祭、今日忘記，蔡英文的追究到底只到基層，「已經失去人民對政府改革的信任。」詳全文>>
普悠瑪翻車18死「僅司機員判刑」台鐵2長官無罪！理由曝：他無悔意
台鐵6432次普悠瑪2018年10月21日於宜蘭蘇澳新城站翻覆出軌，釀18死、215傷慘劇！事後檢方偵結全案，司機員尤振仲、時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽等3人被依過失致死罪起訴。然而，案經審理，尤振仲今被依過失致死罪判刑4年6月，至於另外2名台鐵長官則獲無罪。對此，判決理由稍早也隨之曝光！詳全文>>
普悠瑪事故滿三年！家屬含淚重返事故現場：願你當個快樂天使
台鐵6432次普悠瑪2018年10月21日於宜蘭蘇澳新城站翻覆出軌，釀成重大傷亡！事後檢方偵結，司機員尤振仲、時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽等3人被依過失致死罪起訴。事故滿3周年前夕，宜蘭地院18日審結，尤振仲遭判4年6個月，柳燦煌及吳榮欽則獲無罪。而於此同時，一名罹難者李詩涵家屬也前往事故現場追思，眾人難掩悲傷情緒不停落淚，但仍堅強表示，「不管判決如何，這都是神的旨意」。詳全文>>
快訊／普悠瑪翻車18死！3人起訴 僅司機員尤振仲判4年6月
台鐵6432次普悠瑪2018年10月21日於宜蘭蘇澳新城站翻覆出軌，釀18死、215傷慘劇！事後檢方偵結全案，司機員尤振仲、時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽等3人被依過失致死罪起訴。事故滿3周年前夕，宜蘭地院今（18日）宣判一審結果，尤振仲遭判4年6個月，柳燦煌及吳榮欽則獲無罪。詳全文>>
台鐵備援系統11月上線！ATP故障「限速60km」 防普悠瑪悲劇重演
2018年發生台鐵普悠瑪翻覆事故，意外主因為ATP（列車自動保護系統）失效，導致列車超速而出軌翻覆，交通部台鐵局與中科院合作研發「限速備援系統」，只要ATP故障就全面限速60公里，目前52輛傾斜式列車（普悠瑪、太魯閣）都已安裝完成，預計11月初可正式上線，屆時也將取消新自強號雙人乘務的規定。詳全文>>
台鐵出軌》鄭永祥／行車安全改善不能等 還給乘客平安回家路
過去台鐵十年間已發生九十九件出軌事故，尤有甚者是2018普悠瑪事故及2021太魯閣事故。讓國人對台鐵之行車安全產生相當之信心危機，因此現階段台鐵行車安全之改善應為首要之務。詳全文>>
408太魯閣改普悠瑪！陳家欽搭同班車花蓮公祭：究責對社會交代
0402台鐵太魯閣號事故造成49人不幸罹難，逾200人輕重傷，交通部17日在花蓮市立殯儀館舉行罹難者聯合追思公祭，警政署長陳家欽當天一早特別搭乘同一車次（已改為普悠瑪408車次）列車前往花蓮，除參加追思公祭外並慰勉參與救災員警的辛勞。詳全文>>
台鐵出軌》李克聰／如何改革？關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位
台鐵太魯閣號發生嚴重事故傷亡慘重，兼任民進黨主席的蔡英文總統4月7日在民進黨中常會上宣示改革台鐵的決心，並提出三大改革方向，第一是強化台鐵內部組織功能的調整，第二是要努力解決台鐵長期虧損的財務，第三是討論出最適合台鐵永續經營的模式。但台鐵永續經營的模式如何討論決定？詳全文>>
普悠瑪鐵人賽 226超級鐵人陳凱榮封王＆總和成績張團畯奪冠
由台東城鄉生活運動協會辦理「2021台東普悠瑪鐵人三項賽」，11日繼續在台東森林公園進行標準的51點5公里賽程及47.5公里二鐵賽，共有1237位選手報名參加，包括多位我國鐵人三項選手，結果CHANG.T.C張團畯以2小時0分33秒率先衝線奪冠，繼昨天113公里後再度稱王，鐵人三項好手黃于嫣則以2小時17分58秒封后。至於「鐵人中的鐵人」226公里超鐵賽，男子組陳凱榮以8小時47分35秒封王、楊宜靜則以11小時02分29秒摘后。詳全文>>
普悠瑪3鐵！張團畯連2日奪冠 超鐵陳凱榮第一、楊宜靜摘后
「2021台東普悠瑪鐵人三項賽」11日繼續在台東森林公園進行標準的51點5公里賽程及47.5公里二鐵賽，共有1237位選手報名參加，結果張團畯以2小時0分33秒率先衝線奪冠，繼昨天113公里後再度在51.5公里賽稱王，黃于嫣則以2小時17分58秒封后。226公里超鐵賽，男子組陳凱榮以8小時47分35秒封王、楊宜靜則以11小時02分29秒摘后。詳全文>>
普悠瑪鐵人三項登場 張團畯、張嘉家蟬聯113公里冠軍
台東「2021台東普悠瑪鐵人三項賽」，10日起一連兩天在台東森林公園展開，首日辦理226公里及113公里賽程，其中113公里我國鐵人三項好手CHANG.T.C以3小時56分02秒率先抵終點奪冠，張家班的張嘉家則以4小時56分24秒封后，這是兩人連續在此項比賽擊敗眾多好手封王摘后。 詳全文>>
台鐵出軌》王傑／改革大家都同意 但「公司化」是真解方？
太魯閣事件發生後，諸多政府官員和學者拋出了「台鐵公司化」的議題，並提出七大方向，認為公司化可以解決台鐵目前的問題。先說，台鐵產業工會支持改革，但是公司化是否能夠徹底解決台鐵問題，需要更細緻的對話與討論。詳全文>>
台鐵出軌》藍弋丰／痛定思痛勿再作漂亮文章、滿口「莊子式」大改革
台灣最近在國際上曝光不斷，長賜輪卡住蘇伊士運河，讓全球知道台灣海運的實力。然而，太魯閣號事故後，外電很快整理十年來全球重大傷亡鐵路事故，將台灣與之並列，有印度、巴基斯坦、民主剛果、喀麥隆、埃及、阿根廷，除了西班牙以外，其他都是第三世界國家。台灣何以至此？詳全文>>
台鐵出軌》苦苓／台鐵真的沒救了嗎？
「台鐵爛透了！」這是最近大家都很琅琅上口的一句話，甚至有立法委員說：「台鐵上下都爛透了！」——這作者就有意見了，台鐵的「上」或許有很多問題，在「下」的基層員工卻一點也不爛。詳全文>>
快訊／搭普悠瑪嗆殺蔡英文 YT狂女主動到北檢偵訊「責付友人」
台北廖女子8日在臉書上貼文揚言「槍斃蔡英文」，還錄製搭乘普悠瑪列車的影片，上傳TouTube嗆聲「有種就搭台鐵，到車上找我」，鐵路警察局獲報到松山站將廖女請下車，深夜廖女自願到台北地檢署向檢察官說明原委後，檢察官9日凌晨諭知責付友人帶回。詳全文>>
台鐵出軌》太魯閣事故釀死傷 全民捲入創傷事件後 如何自救與救人？
在美國，約有五到六成的民眾在人生某個時間點會遭逢創傷事件，例如重大車禍、暴力攻擊、天然災害、家人意外等等，需要接受心理諮商療癒創傷。反觀台灣，許多民眾在發生重大變故時，卻很少使用心理諮商相關資源。很多人會問作者：有做跟沒有做心理諮商，差別在哪裡？詳全文>>
別再犧牲東部人的命！宜花東3首長弔唁：政府請給一條安全回家的路
台鐵408車次太魯閣號4月2日重大意外造成50人罹難、200多人輕重傷，震驚社會、各界傷痛。8日台東、花蓮、宜蘭縣3位首長前往花蓮市殯儀館共同弔唁罹難者，並向家屬深致哀悼與慰問。饒慶鈴心痛表示，距離2018年10月宜蘭的普悠瑪出軌案不到3年，2場意外在東部已奪走共68條人命，因此東花宜3縣聯合提出嚴正聲明，請中央政府一定要痛下決心改革台鐵，讓東部鄉親有一條安全回家的路。詳全文>>
台鐵出軌》左藍／「最低標」等於最爛標 50條冤魂是整個共犯結構的罪
太魯閣號案，主要肇事者李義祥是罪魁禍首這無庸置疑，但是50條冤魂真的太多太多，他揹不起，也不是他一個人想揹就能全揹。本文觀點為，他該負責一半的責任，而另一半的25條冤魂得向主辦單位（台鐵）和設計監造單位（聯合大地工程顧問）去索！詳全文>>
普悠瑪鐵人三項10日登場！2天賽程2441鐵人參賽 交通管制
結合運動與觀光！「2021台灣東普悠瑪鐵人三項賽」，將於4月10日（星期六）起一連兩天，在台東森林公園活水湖等地舉辦，合計有2441位鐵人三項好手報名參加，賽事期間東海岸、中華大橋及台東市區等地將實施局部交通管制。 詳全文>>
台鐵出軌》單厚之／太魯閣號悲劇 政府募款有理嗎？
太魯閣號出軌造成50人死亡，事故隔天衛福部就成立捐款帳號，短短2天捐款金額就破6000萬。但衛福部此舉也引發民眾的質疑，認為台鐵意外是人禍而非天災，為何要民眾捐錢。為何民眾會如此想？詳全文>>
台鐵出軌》王高成／「以情促融」 習近平悼念傷亡者「真」意涵
清明連假一開始，台灣卻發生了近40年來最嚴重的鐵路交通事故，造成50人罹難及超過200人受傷的慘禍，不僅震驚了台灣社會，也引發了對岸的高度關注。詳全文>>
太魯閣比3年前普悠瑪搜救難10倍 29年消防員：遇過最嚴重事故
台鐵半世紀最嚴重事故，408次太魯閣號撞上滑落邊坡的工程車出軌，造成50人枉死。有29年救災經驗的宜蘭縣消防局觀音分隊分隊長李大千表示，這起搜救難度比3年前的普悠瑪翻車難上10倍，也是他遇過的最重大交通事故。詳全文>>
台東普悠瑪國際鐵人三項10日登場 賽程226公里清晨6時下水
為了將台東的觀光景點與體育活動相結合，台東縣政府與城鄉生活運動協會等單位合作，將於10日起一連2天，在台東森林公園活水湖等地舉辦「2021台東普悠瑪鐵人三項賽」，包括有226超鐵等合計有2441位鐵人三項好手報名參加，賽期屆時東海岸、中華大橋及台東市區等地將實施局部交通管制，請民眾及駕駛人配合指揮。詳全文>>
台鐵出軌》吳崑玉／太魯閣號事件是一連串惡質文化的業力引爆
悲劇發生數日以來，看到各方究責與指責聲浪，令人更加悲憤。這不只是場疏忽意外事故，而是台灣多年以來，台鐵組織文化、層層轉包的工程文化、爭功諉過、肆意攻伐的政治文化、與普遍缺乏安全意識的工作文化，長期交互作用累積惡果的業力引爆。詳全文>>
台鐵出軌》太魯閣號事故釀傷亡 專家：找出主承包商以爭取更高理賠
台鐵太魯閣號列車日前發生出軌事故造成重大傷亡，不僅相關的保險理賠成為外界討論的議題，包括台鐵、包商等責任單位在事前有無做好保險規劃，也成為各界關注的焦點。詳全文>>