普悠瑪列車(英語譯名:Puyuma Express),全稱「普悠瑪自強號列車」,通稱普悠瑪號,為臺灣鐵路管理局(臺鐵)使用於2012年由日本製造 (Made in Japan) 之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快列車,因運營模式頗接近台灣高鐵,故又有高鐵二軍之美譽。2013年2月6日起投入營運,初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線,2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本,後來到知本的車次被太魯閣號取代,因而目前開到臺東為止,現時普悠瑪號主要行駛於東部幹線的區間中,以及南港車站發車開往潮州車站,台北車站到高雄車站只需3小時33分,比高鐵慢2小時,亦比自強號快1小時,台北車站前往花蓮車站亦只需2小時,但往台東車站需要4小時05分鐘,比太魯閣號慢35分鐘。
2018年10月21日,6432次樹林開往台東普悠瑪(TEMU2007+2008)於16時50分在新馬車站附近發生出軌事故造成18人死亡178人輕重傷;也是普悠瑪列車來台加入營運後最嚴重的死傷事故。(資料來源:維基百科)
普悠瑪翻車事故後,外界關注「未成年保單」身故給付修法的問題,多位立委提案修法,若認定為不可抗力因素,開放15歲以下被保險人領取,而金管會研議初步採限額給付喪葬費用,也就是以61.5萬元內為限。詳全文>>
台鐵普悠瑪111車次13日上午10時44分發生一起事件!列車行經嘉義至南靖間東正線時,發現一名酒醉男子侵入軌道,所幸列車駕駛緊急停車,這才沒有釀成死傷,列車停留原地7分鐘後才開車,目前該名醉漢已由現場人員牽離,並協請路警及工務單位前往處理。詳全文>>
台鐵從花蓮開往彰化普悠瑪自強號12日13時12分在桃園內壢玉山街平交道撞到闖越平交道的84歲徐姓老婦,該老婦當場雙小腿開放性骨折,頭部撕裂傷,失去生命跡象,正由醫護人員搶救中;該車次也在現場蒐證完畢檢察官同意後於14時17分開車,路線也恢復南北雙線行駛。詳全文>>
2018年發生普悠瑪列車翻車事故,造成18死200餘傷,監察院10日彈劾交通部台鐵局前局長鹿潔身、前副處長柳燦煌以及綜合調度所所長吳榮欽,3人以11票全數通過彈劾,移送公懲會。調查發現,普悠瑪列車運轉ATP故障紀錄就有631筆,但行控事室從未關心故障未顯示於監視螢幕,時間長達五年。詳全文>>
2018年發生普悠瑪列車翻車事故,造成18死200餘傷,監察院10日彈劾交通部台鐵局前局長鹿潔身、前副處長柳燦煌以及綜合調度所所長吳榮欽,3人以11票全數通過彈劾,移送公懲會。詳全文>>
台鐵烏日站30日上午9點49分發生一起落軌命案,一名旅客從月台上掉落軌道,被一輛車次110的普悠瑪列車迎面撞上,旅客當場死亡,而令人發毛的是,台南車站大年初四(28日)上午發生的落軌命案,旅客也同樣遭到該車次列車撞上身亡,恐怖巧合讓人不勝唏噓。詳全文>>
台鐵苗栗造橋站12日晚間傳出死傷事件,一名老翁闖入造橋車站的月台,被進站的普悠瑪自強號撞上,當場飛入月台底下身亡。苗栗消防局初判,老翁疑似有輕生的念頭,目前全案交由鐵路警察釐清調查中。 詳全文>>
台鐵283次普悠瑪自強號傳出死傷事件!283次列車晚間9時27分許行經造橋車站時,發生乘客落軌事件,竹南站至苗栗站各次南下、北上列車均有延誤情形。 詳全文>>
發生在去年10月的普悠瑪翻車案,在今年6月依「過失致死罪」起訴駕駛尤振仲、前機務處副處長柳燦煌、現任綜合調度所長吳榮欽3人,但是包括台鐵前3任局長,范植谷、周永暉、鹿潔身等16高層均獲不起訴處分這樣的處分遭社會各界質疑,「司機扛責、局長無罪」高檢署再議後,認為偵查不完備,已將全案發回宜蘭地檢署續行偵查。詳全文>>
建議台鐵應從管理高層開始改變心態,以面對問題從經驗中學習之負責態度調整。從新進員工開始建立以安全第一之風險管理的觀念與做法並盡快落實在所有員工之相關教育訓練。詳全文>>
普悠瑪翻覆事故釀18死,這才發現司機員尤振仲是「二線支援一線」,也就是非正班司機假日時幫忙支援,讓台鐵長期缺乏人力、低薪等問題浮上檯面。台鐵表示,行政院已核定3年人力改善計畫(107至109年),運、工、機分三階段增加2818人,10月也會提出薪資調整規劃方向,另外小站也爭取到虧損補貼5.74億元。詳全文>>
台鐵6432次普悠瑪奪走18條寶貴性命,行政院《台鐵局總體檢報告》診斷出台鐵多達144項改善事項,明(21)日正滿一周年,跟我們共同檢視台鐵做了哪些努力,盼悲劇別再次重演。台鐵表示,144項裡有126項已擬妥行動計畫,佔比達87.5%,預計109年前能完成94%優先改善事項。詳全文>>
台鐵普悠瑪事故即將屆滿一周年,據了解,交通部長林佳龍亦指示,為檢討並建立良善的監理制度,現行「道安會報」將研議改組為「運安會報」,並擬邀請行政院運安會派代表參加。另有社會人士向交通部建議設置紀念碑、在事發時間火車嗚笛追思等提案,交通部均同步研議,但林佳龍指示,現階段仍以傷者治療協助、罹難者賠償協商、向日商求償、以及落實行車安全改善工作為四大重點項目。詳全文>>
台鐵普悠瑪事故造成18人死亡、288人受傷,罹難者賠償金已提高至1570萬元,但事發至今一年仍談不攏。台鐵局透露,截至今日為止,已有2位家屬領取1570萬元賠償金,13位家屬領530萬補償金,18位家屬領10萬慰問金,共支付8110萬元,再加上受傷者慰問金,共支付1億6912萬7193元。詳全文>>
台鐵普悠瑪翻覆事故即將屆滿一周年,台灣鐵路產業工會19時召開「普悠瑪對年追思晚會」,痛批真相仍未查明、台鐵仍未改革,司機員尤振仲、立法委員黃國昌等人與會出席。尤振仲語氣哽咽表示,翻車3天後就把現場回復原狀,怎麼提出更多證據?這根本是總統、前行政院長、前交通部長、前台鐵局長演的「世紀之秀」,他跟許多傷者一樣,外傷好了,但心卻殘了。詳全文>>
台鐵普悠瑪6432號列車2018年10月21日發生翻覆事故,造成18人死亡、267人受傷,這個月21日即將屆滿一周年。台鐵局表示,交通部長林佳龍7月16日見罹難者家屬時,聽取家屬意見,將於本月19日18時30分在台東火車站辦理「罹難者追思會」,台鐵記取教訓痛定思痛,每月5日在官網公告144項改善辦理情形,願意接受全民監督。詳全文>>
台鐵普悠瑪翻覆事故奪走18條寶貴性命,就在即將屆滿一年之際,台鐵表示,將於10月19日在台東火車站辦理「罹難者追思會」,讓親人走出悲傷,也藉此讓台鐵能「記取教訓,重視安全」。這起意外痛失8名親人的董家大女兒董小羚表示,罹難者不是為國捐軀,為什麼要浪費這麼多時間、金錢來辦活動,只會更痛苦,「火車問題還一堆,台鐵簡直混蛋……」詳全文>>
台鐵普悠瑪列車於2018年10月21日,在宜蘭蘇澳新馬站超速過彎翻覆,造成18人死亡、200多人受傷。台鐵表示,造成事故發生之重要組件主風泵溫度過高部分,已於4月30日在台北機廠辦理「主風泵檢修拆解、組裝教育訓練」,並完成18列普悠瑪列車之72組主風泵檢修更換,已於108年9月30日提前完成。詳全文>>
普悠瑪案10月3日再度開庭,宜蘭地院傳喚的57名告訴人中,有13名出席;檢察官向告訴人們說明起訴內容,直指司機尤振仲關掉ATP、超速行駛,時任機務處副處長柳燦煌採購ATP時未盡驗收責任,綜調所長吳榮欽沒有確實監督ATP運作狀況,3人過失造成普悠瑪傷亡,但他們都不認罪。1名少女在事故中頭部重創,原本成績優異的她,現在不只注意力難以集中,更因頭痛、耳鳴等後遺症,向醫生淚訴「很想死掉」,讓出庭的家長相當痛心。詳全文>>
普悠瑪列車於2018年10月21日下午4時許,在宜蘭蘇澳新馬站超速過彎翻覆,造成18人死亡、200多人受傷,當時在列車上的乘客,有人是工作通勤、有人是學校出遊,來自不同背景的人們,因為不同的理由搭車,卻因這場意外一起成了「告訴人」,再度於法院相聚。宜蘭地院10月2日首度開庭,受害人洪老師一想到列車翻覆時,她拼命抱住女兒的險境仍十分激動,談到學生更一度哽咽,「很多孩子直到最近才出院返家,難道是我們台東人衰、倒楣該負責嗎!?」詳全文>>
台鐵普悠瑪列車翻覆案,宜蘭地院10月2日首度開庭,檢察官林禹宏重申起訴時的內容,認駕駛尤振仲不當關閉ATP(列車自動保護系統),並超速行駛、機務處前副處長柳燦煌未盡驗收責任、台鐵綜合調度所長吳榮欽未確實監督ATP關閉情況,是造成普悠瑪傷亡事件的主因。詳全文>>
2018年10月21日發生台鐵普悠瑪列車翻覆事故,今(2日)宜蘭地方法院首開庭,司機尤振仲、台鐵綜合調度所長吳榮欽、台鐵前機務處副處長柳燦煌等3名被告早上9點前陸續到庭,普悠瑪案蒞庭主任檢察官江貞諭也受訪表示,檢方所提證據都經得起檢驗!詳全文>>
普悠瑪事故將滿週年,時代力量立委黃國昌27日於立法院質詢時指出,普悠瑪軔塊(列車閘瓦,煞車皮)會在行駛中崩落、噴飛脫落,但僅記錄在駕駛人交接表上,未呈現在維修記錄表中,痛批台鐵刻意隱瞞資料、交通部長林佳龍包庇。對此,林佳龍回應「我拒絕你說我包庇」,如果有記錄在正確地方交通部給予肯定,錯的地方則會要求改正。詳全文>>
台鐵普悠瑪翻車將近1周年,司機員尤振仲案26日首度召開記者會,痛批台鐵第一時間惡意欺騙,這就是基層的悲哀,講到激動之處更崩潰痛哭。台鐵18時透過新聞稿回應,相關事證均依調查需要充分提供,並無隱瞞,且已針對相關主管及人員計31位(含3位歷任首長)先行依規懲處,並無對基層同仁不公,將持續落實1至4級檢修保養作業,要求「車輛不安全絕對不上線」。詳全文>>
普悠瑪翻車事故將滿一周年,司機尤振仲下周一(30日)將開庭。尤振仲近日在記者會提出五大疑點,指控對自己有利的相關證據全都消失了,怒批政院普悠瑪事故調查小組刻意隱瞞事實避重就輕。對此,行政院發言人Kolas Yotaka 26日受訪時回應,尊重司法調查。詳全文>>
普悠瑪翻車事故將滿一周年,司機員尤振仲下周一(30日)將開庭。尤振仲近日在記者會提出五大疑點,指控對自己有利的相關證據全都消失了。對此,總統蔡英文26日受訪時強調,要求相關單位務必調查清楚。詳全文>>
普悠瑪翻車事故將滿一周年,司機員尤振仲下周一(30日)即將開庭,今日首度召開記者會。尤振仲記者會提出五大疑點,包含工作報單與運轉室的監視畫面找不到、台鐵公布錄音檔的修改日期不一樣、指紋沒採集、事發影片造假、列車傾斜卡被撞壞掉,痛批「我是最接近事件的人,至今自己也不知道真相是什麼,有利證據不是不見就是撞壞了,還能說什麼?」詳全文>>
2018年普悠瑪翻車事故,不幸釀18人罹難、267人輕重傷,司機尤振仲26日在律師陪同下,首度親自出面說明案情並回應外界問題,他哽咽喊冤:先被定罪有利證據都消失。宜蘭地檢署回應,尤選擇於法庭外陳述意見之方式來答辯,雖感遺憾,但仍予以尊重。詳全文>>
台鐵普悠瑪去年10月21日在宜蘭出軌翻覆,造成18人罹難、267人輕重傷,司機員尤振仲26日8時首度出面說明案情並回應外界問題。尤振仲會中嚎啕痛哭表示,「事發之後就是一直哭,為什麼走的不是我?一年來不是哭就是睡,每次想到就非常難過,那種痛是連呼吸都會痛,就是怕記者會問我這樣的問題,椎心之痛!」詳全文>>
去年發生的台鐵普悠瑪翻車事故,釀18人罹難、267人輕重傷,司機尤振仲今(26)日在律師陪同下,首度親自出面說明案情並回應外界問題,他提到事情發生彷彿死了一回,他不可能拿自己的生命開玩笑,說到激動處時,語氣一度哽咽。詳全文>>